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阜新JKA02170聯(lián)合卡車液位傳感器原廠誠(chéng)信企業(yè)「在線咨詢」昆蟲記精彩片段

   日期:2023-11-01     作者:濟(jì)南信發(fā)汽配    瀏覽:51    評(píng)論:0    
核心提示:7分鐘前 阜新JKA02170聯(lián)合卡車液位傳感器原廠誠(chéng)信企業(yè)「在線咨詢」[濟(jì)南信發(fā)汽配a17d7e8]內(nèi)容:說(shuō)過(guò)很多遍。我們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單歸納一下主要的注意事項(xiàng):1.須加注原廠尿素溶液,雜質(zhì)過(guò)多和不達(dá)標(biāo)溶液
7分鐘前 阜新JKA02170聯(lián)合卡車液位傳感器原廠誠(chéng)信企業(yè)「在線咨詢」[濟(jì)南信發(fā)汽配a17d7e8]內(nèi)容:

說(shuō)過(guò)很多遍。我們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單歸納一下主要的注意事項(xiàng):

1.須加注原廠尿素溶液,雜質(zhì)過(guò)多和不達(dá)標(biāo)溶液都有可能損壞尿素泵和催化器;

2.定期更換尿素濾芯,氣驅(qū)尿素泵、空氣輔助式尿素泵還要定期更換空氣濾芯;

3.尿素罐內(nèi)部容易積累雜質(zhì)沉淀物和結(jié)晶,所以要定期清洗,同時(shí)尿素罐外部也要注意清潔,尤其是罐蓋子周圍,加注尿素時(shí)別讓贓物掉進(jìn)罐里;

4.尿素噴嘴、管路等也會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶堵塞的現(xiàn)象,建議用戶根據(jù)廠家建議保養(yǎng)周期到服務(wù)站作檢查和維護(hù)。

此外,我們?nèi)粘S密嚨牟划?dāng)行為,也會(huì)導(dǎo)致尿素結(jié)晶。

停車時(shí)別讓尿素停留在排氣管以及系統(tǒng)管路里。其實(shí),SCR后處理系統(tǒng)本身就能實(shí)現(xiàn)這樣的功能。

濟(jì)南信發(fā)汽車配件有限公司,成立于2009年,前期主營(yíng)電噴配件是德國(guó)博世的代理商,2015年開始經(jīng)營(yíng)尿素后處理配件,近幾年后處理配件品種不斷增多,涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍(lán)、凱龍、威孚力達(dá)、無(wú)錫恒和、億利藍(lán)潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅(qū)等若干廠家。一般是根據(jù)泵內(nèi)溫度(通過(guò)泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制線傳遞溫度信號(hào)),判斷是否需要加熱,通過(guò)繼電器控制。我們每天不斷學(xué)習(xí),跟進(jìn)每套后處理系統(tǒng)的改進(jìn),一刻也不敢松懈,以保證我們一如既往的走在前列,和客戶一起進(jìn)步成長(zhǎng),打造國(guó)內(nèi)1流的配件批發(fā)公司

發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

其基本工作原理就是通過(guò)優(yōu)化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒過(guò)程,使燃燒廢氣中的(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)及顆粒(PM)等排放物得到有效控制并達(dá)到法規(guī)的要求,后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排出尾氣中含量較高的氮氧化物(NOX)再利用專門的車載后處理系統(tǒng)進(jìn)行處理,以滿足法規(guī)要求。在后處理過(guò)程中,定量給料單元會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元給出的指令地將與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況相匹配的尿素量噴入排氣管,尿素分解出的氨與氮氧化物在催化器中經(jīng)過(guò)催化還原反應(yīng)后生成無(wú)害的氮?dú)猓∟2)和水(H2O)。尿素泵加熱尿素泵采用電加熱,泵內(nèi)部有加熱電阻絲,覆蓋在濾清以及平板上。據(jù)測(cè)定,SCR 尾氣后處理系統(tǒng)對(duì)氮氧化物的轉(zhuǎn)化率通常能達(dá)到60%以上

離心泵的葉輪安裝在泵殼2內(nèi),并緊固在泵軸3上,泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有一液體吸入4與吸入管5連接。液體經(jīng)底閥6和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。

泵殼上的液體排出口8與排出管9連接。在離心泵啟動(dòng)前,泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體;啟動(dòng)后,啟動(dòng)后,葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng),葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。

在蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,后以較高的壓力流入排出管道,送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí),在葉輪中心形成了一定的真空,由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力,液體便被連續(xù)壓入葉輪中。

可見,只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。

氣縛現(xiàn)象當(dāng)泵殼內(nèi)存有空氣,因空氣的密度比液體的密度小得多而產(chǎn)生較小的離心力。從而,貯槽液面上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內(nèi)液體壓入泵內(nèi),即離心泵無(wú)自吸能力,使離心泵不能輸送液體,此種現(xiàn)象稱為“氣縛現(xiàn)象”。

為了使泵內(nèi)充滿液體,通常在吸入管底部安裝一帶濾網(wǎng)的底閥,該底閥為止逆閥,濾網(wǎng)的作用是防止固體物質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)損壞葉輪或防礙泵的正常操作。

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