諧波減速機的結構

諧波減速機的減速比一般采用30、50、80、100、120、160這六種規格。減速比也可根據客戶需要進行特殊設計。 諧波減速機的結構代號分為整機（Complete）和部件（Parts）兩類。 整機：整機用大寫字母C表示。 部件：部件用大寫字母P +數字 （Parts）表示。 　　數字代表的零件為：柔輪P01；剛輪P02；凸輪P03；交叉滾子軸承P04；柔性軸承P05。 輸入端與波發生器凸輪連接形式 Ⅰ型：標準型，輸入軸與凸輪內孔配合，通過平鍵連接。 Ⅱ型：十字滑塊聯軸節型，輸入軸與凸輪采用十字滑塊聯軸節連接。 Ⅲ型：筒形中空型，輸入軸與中空凸輪通過螺釘連接。

減速機的選型是非常重要的一個環節，直接關系到產品的功能和質量，怎么選型呢：

　　1、選型的初始材料和數據；

　　2、選定減速機的類型和安裝型式；

　　3、初定各項技術辦法及參數：選定功能水平，初定齒輪及首要機件的材料、熱處理技術、精加工方式、潤滑方式；

　　4、判斷傳動級數：按總傳動比，斷定傳動的級數和各級的傳動比；

　　5、初定一些參數：初算齒輪傳動中心距（或節圓直徑）、模數及其他一些參數；

　　6、整體方案規劃：判斷減速機的構造、軸的尺寸、跨距及軸承類型等；

　　7、校對：校對齒輪、軸、鍵等負載件的強度，計算軸承壽數；

　　8、光滑冷卻計算；

　　9、選定減速機的附件；

　　10、確定齒輪滲碳深度：必要時還要進行齒形及齒向修形量等技術數據的計算；

　　11、制作施工圖：在選型中應遵循國家和行業的有關標準。

解析減速機出軸斷的原因

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機，內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。在其運行過程中也會出現斷軸問題，下面看一下減速機什么情況下會出現斷軸呢：1、不同心會出現斷軸問題。2、減速機出力太小會出現斷軸問題。

齒輪減速機的使用與保養

1、工作中發現異常情況應停機檢查，查明、排除故障后方可繼續工作。時常檢查潤滑情況，注意補足油量，及時更換變質潤滑油。

2、若出現安裝方位變動.一般情況下調換油鏡、油塞、通氣帽即可。

3、齒輪減速機應經常保持清潔.外表面不得堆積灰塵以免影響散熱。

4、貯存：在干燥通風。室溫環境中存放。當貯存期超過三個月時應作防銹處理。放置一年左右的機器，使用時要檢查油封是否老化,油品是否變質。