7分鐘前 宜昌18650電動車鋰電池回收32650來電咨詢「粵興再生資源回收」[粵興再生資源回收e4ede58]內容：

鋰電池是什么

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。早出現的鋰電池來自于偉大的發明家愛迪生，使用以下反應：Li+MnO2=LiMnO2該反應為氧化還原反應，放電。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。現在鋰電池已經成為了主流。

根據中國汽車工業協會的調查報告，2015年，我國新能源汽車的產量和銷量分別為34.05萬輛和33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。2016年，我國新能源汽車的銷售量已達到50.7萬輛，同比增長超過50%。這意味著動力電池的需求量也在不斷增加，而電池具有一定的使用壽命，大量增長過后會產生大量的廢舊動力電池，2015年我國廢舊電池的報廢量大約為2萬t至4萬t，而廢電池的回收率只有2%左右。據汽車研究中心的預測，2020年我國廢動力電池的報廢量將達到12萬t至20萬t。因此，非常有必要對廢舊磷酸鐵鋰動力電池進行安全有效的資源化回收處理，在實現節能效環保的同時還能獲得顯著的經濟效益。

由于磷酸鐵鋰動力電池具有比能量高、循環壽命長、安全性能好等優點，因此被廣泛使用在各種電動汽車上，而磷酸鐵鋰動力電池的平均使用壽命大約為3年，因此，大量生產的背后，意味著每年都會有大量的廢棄磷酸鐵鋰電池產生。磷酸鐵鋰動力電池組成主要包括正極片、負極片、電解液和隔膜等。正極片的制作是通過將磷酸鐵鋰、導電劑、粘結劑和黑等按一定比例進行混合，再涂于鋁箔上制成，負極則主要由活性炭材料和粘合劑混合后涂于銅箔上制成，電池中的電解液主要由和電解質鋰鹽組成，隔膜主要是聚烯烴微孔膜。

隨著大量動力電池退役進入廢舊動力電池回收市場，引導廢舊動力電池回收行業向規范化、集中化發展。隨著廢舊動力電池的回收處理技術的提升和成本的降低，勢必帶來更大的機遇。毋庸置疑，具備優勢的廢舊動力電池回收企業才可能是后的贏家。未來隨著新能源乘用車市場規模的擴，三元材料鋰動力電池覆蓋率的進一步提升，必將拉動相關金屬原材料需求的快速增長，鈷、鎳等價格有望維持高位，廢舊動力電池回收的經濟效益得以凸顯。環保需求、廢舊動力電池回收的經濟性和政策支持是驅動廢舊動力電池回收業務發展的三大主要動力。