導熱油導熱油又稱傳熱油，正規名稱為熱載體油（GB/T4016-83）,英文名稱為Heattransferoil,所以也稱熱導油，熱煤油等。導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩定性很好。導熱油是一種熱量的傳遞介質，由于其具有加熱均勻，調溫控制溫準確，能在低蒸汽壓下產生高溫，傳熱效果好，節能，輸送和操作方便等特點，近年來被廣泛應用于各種場合，而且其用途和用量越來越多。導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩定性很好。

導熱油阻焦防垢技術

一、油質劣化加速鍋爐積碳結焦

導熱油鍋爐使用過程中，導熱油化學成分因受熱很容易發生高溫氧化、裂化分解和熱聚縮合等化學反應，使油質膠質化。縮聚反應生成的焦碳微粒使導熱油殘炭值大幅升高，在傳熱面上形成焦質油碳垢。

二、油碳垢危害鍋爐安全運行

導熱油積焦形成的油碳垢不僅大幅降低導熱油鍋爐的傳熱效率，使能耗成本大幅增加，而且能引發導熱油鍋爐金屬高溫腐蝕和垢下腐蝕損傷，使爐管金屬產生損傷裂紋或腐蝕孔，嚴重時可燒毀爐管，導熱油泄漏引發火災和人身傷wang等重大事故。

導熱油過濾器是導熱油系統重要的過濾裝置，對于導熱油系統的運行安全至關重要。然而，現實過程中卻有眾多的企業沒有足夠重視過濾器的設置，因而沒有設置或設置得不夠合理，從而在遇到問題的時候束手無措，給企業造成不可挽回的損失。

導熱油過濾器，顧名思義就是導熱油的過濾裝置，它的主要作用就是將導熱油運行過程產生的焦質過濾出來。但是現實情況中，很多企業雖然設置了過濾器，但過濾器不是過小，就是設置不合理，導致導熱油在高溫高速運轉過程中無法沉淀，更別說過濾了。在130℃以下，如果不借助燈光，幾乎看不到多少油氣，但到了280℃，油氣幾乎是擰著飛。更為離奇的是，導熱油過濾器的設置，不是設在整個系統的較低部位，而是設在豎管上，這樣的裝置完全不能把焦質過濾掉。眾所周知，導熱油在高溫狀態是不可能沉降的，這就需要一個強制過濾過程。即使是安裝了導熱油過濾器，也絕dui不能掉以輕心，要保持一種常態，使導熱油過濾器能夠得到正常的檢修和清理，如果生產緊張，可以通過關閉導熱油過濾器，打開旁通管來配合清理，達到既不影響生產，也能檢修清理的目的。

近日，我司售后服務部接到客戶的咨詢電話，反映高位槽導熱油溫度偏高，發生油品氧化現象。我司售后部工程技術人員當即趕赴客戶的現場，經現場了解分析發現該客戶曾更換了大功率的導熱油循環泵是引起高位槽油溫過高的原因。

導熱油系統中循環泵功率的大小是設計單位在設計時經過測算與整個系統是相匹配的，客戶不能擅自更換不同功率的循環泵。定期檢測,工作中的導熱油應按照GB24747《有機熱載體安全技術條件》進行。要是循環泵流量太大，造成“大流量、小溫差”運行，循環泵循環壓力就大，從而造成了高位槽的溫度下不來；循環油泵流量太小，會導致系統流量不足流速偏低，使得導熱油在管內的油膜層加厚，減弱了換熱效果，直接導致導熱油老化甚至會發生結焦爆管事故。

綜上所述，導熱油循環泵選型要經設計單位測算并與整個系統相匹配，不能擅自更換不同功率的循環泵！