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　　一場規模罕見的寒潮，攪亂了美國的圣誕節假期。狂風裹著雪花，航班大規模取消或延誤，道路交通受阻，電力供應中斷，一些地區最低氣溫接近零下50攝氏度，大約2億美國人正在經歷一場“史詩級”冬季風暴的侵襲。

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　　圣誕節周末，美國卻迎來冬季風暴，一場來自北極的冬季風暴襲擊北美大部分地區，導致美國、加拿大和西伯利亞等地氣溫驟降。

　　美國國家氣象局的信息顯示，美國一些地區23日最低溫度下探至零下48攝氏度，東北部賓夕法尼亞州主要城市費城面臨20多年來最寒冷的圣誕節，學校改為線上教學。在得州美墨邊境城市埃爾帕索，氣溫也降至零下10攝氏度以下。

　　據報道，這場風暴由炸彈氣旋引起，學術名詞是“驟強暴風雪”，是指一種溫帶氣旋急劇增強的現象，在增強的過程當中會帶來不亞于熱帶氣旋的破壞力。由于炸彈低壓的發展速度過快，常常伴隨暴風、風暴潮等劇烈天氣災害。

　　美國國家氣象局觀測到，當地時間12月22日，來自北極的“炸彈氣旋”已經在五大湖上空出現風暴。目前，這場歷史性的冬季風暴正產生每小時1.25厘米的降雪量，狂風則以每小時100公里的速度從北部刮至美墨邊境地區。

　　惡劣天氣給繁忙的圣誕節假期嚴重“添堵”。一個航班信息追蹤網站的統計數據顯示，24日已有超過3300架次美國國內和國際航班被取消，另有近7500架次航班延誤。

　　陸上交通也十分困難。北達科他、俄克拉荷馬、艾奧瓦等州報告道路結冰、暴風雪、能見度幾乎為零的情況，政府部門強烈建議居民不要外出。

　　一位紐約居民對北京商報記者表示，今年這種天氣被稱為“once in a generation storm”(一代一遇的暴風雪)，大雪把風全吹起來了，最嚴重的時候根本看不清路，跟在警車后面才勉強能開。

　　除了北方，沒有山脈遮擋，溫暖的南部城市也被冷空氣影響。生活在休斯頓的小林對北京商報記者表示，在這里幾年，沒有見過零下的溫度，寒潮確實威力十足。

　　本次冬季風暴還給紐約州、新罕布什爾州等多地帶來洪水。紐約州州長表示，這是一場“史詩級的災害”。美國國家氣象局稱，目前“建議”或“警報”級別的預警范圍覆蓋超過2.4億人，占美國人口約三分之二。另據美國全國廣播公司新聞臺報道，截至24日，冬季風暴已造成至少23人死亡。

　　危及能源供應

　　由于暴風雪以及氣溫劇降，居民電力需求急速上升，但一些地區的發電設施卻出現故障。據美國電力跟蹤網站PowerOutage.us的數據顯示，截至美國東部時間24日10時19分，北卡羅來納州共有435383名用戶斷電，南卡羅來納州共有79678名用戶斷電。此外，全美共有超過170萬用戶斷電。

　　在得州，12月23日一些地區的電價一度飆升至每兆瓦時3700美元，相當于每度電26元人民幣，由此，美國能源部宣布得克薩斯州進入能源緊急狀態。

　　除了電力，美國原油供應也捉襟見肘。在美國墨西哥灣沿岸，道達爾能源等多家企業的產油設施已因嚴寒關閉，損失的煉油產能達到每天150萬桶。北達科他州的原油產量每天減少了30萬到35萬桶，約為正常產出的三分之一。

　　受此影響，截至23日收盤，紐約商品交易所2023年2月交貨的輕質原油期貨價格上漲2.07美元，收于每桶79.56美元，漲幅為2.67%。得克薩斯州等多州的天然氣開采設施同樣受到低溫影響，美國天然氣日產量近日大幅下降，23日更是降至9個月來的最低水平。

　　值得一提的是，美國以北的鄰國加拿大同樣遭暴風雪和嚴寒侵襲。加拿大環境部氣象學家史蒂夫·弗利斯費德爾預計，隨著風暴席卷兩個人口最多的省份安大略和魁北克，預計加拿大大約三分之二人口將受影響。“我們每個冬季都有暴風雪，但這次非常大……短時間內影響數量巨大的人口。”

　　“這可能是5年或10年一遇的風暴，”加拿大環境部另一名氣象學家米奇·梅雷迪思說，“20年來，這樣規模的風暴我只見過幾次。”

　　糧食生產受阻

　　由于俄烏沖突，小麥供應一直困擾市場，而美國極端的寒潮又對這一季新種植的小麥產生威脅，可能進一步減少小麥供應。

　　極端寒流使最近種植的小麥面臨凍死的風險，由于沒有足夠的積雪保護，溫度驟降將導致植物直面死亡，一些重點產區的糧食已經被列為持續關注的對象。

　　芝加哥農作物經紀公司Price Futures Group的副總裁Jack Scoville表示，寒冷的天氣可能會在美國產區產生一些負面影響，讓作物的產量減少。

　　上周，芝加哥硬紅冬小麥期貨已經連續第五天上漲，這也是自8月以來的最長漲勢。其在2023年3月到期的期貨合約本周上漲了3.5%，這也是9月底以來的最大周漲幅。基準芝加哥小麥期貨則在上周五上漲了2%至每蒲式耳7.7775美元，達到12月2日以來的最高水平。

　　不過，農作物咨詢公司Agrivisor的大宗商品風險分析師Karl Setzer認為，直到本季晚些時候才能評估寒潮帶來的損失，這可能是交易員沒有對寒潮作出更多反應的原因。

　　在接受北京商報記者采訪時，絲路社會科學院經貿合作部主任王建嬌指出，農業是受全球氣候影響最顯著的領域。美國是小麥出口大國，因這次長時間的極端寒潮降溫天氣嚴重影響，必然會導致美國小麥的大量減產，給明年的國際小麥市場帶來新的變數，也是影響明年國際糧食行情的重要因素。

　　王建嬌認為，短期來看全球的糧價會繼續波動，除了氣候災難等不可抗力因素外，其他糧食主產國接下來的舉措會對世界糧食價格造成持續影響。

　　年末寒潮來襲，申城街道上行人與車輛稀疏了不少，馬路上穿梭不停的多是身著防寒服和品牌馬甲的快遞小哥以及騎手。在許多市民居家抗疫期間，為了鼓勵更多力量加入送貨隊伍，政府和企業不僅投入了真金白銀，還出臺了暖心舉措。

　　“12月初偶然和一個騎手聊天，了解到疫情期間運力緊張，某平臺在招募騎手，決定利用業余時間來試試。”新加入上海騎手隊伍的明澤對第一財經記者表示，從價格看，目前外賣配送費高于日常，“遠單的話一晚能跑6單到7單，收入在300元到500元之間。我昨天跑了一單30公里的外賣，配送費200多元。”明澤表示，目前配送費相較于日常高出了20%到30%。

　　為了確保疫情期間的正常生產生活，12月24日晚，《上海市人民政府辦公廳印發關于支持本市相關行業和企業穩崗留工有序運行若干政策措施的通知》(下稱《通知》)正式發布，針對當前部分行業和企業階段性的用工緊缺問題，出臺十條政策措施，聚焦相關行業和企業穩崗留工，鼓勵一線人員返城返崗。

　　《通知》提出，企業是做好自身穩崗穩產工作的責任主體，要把確保用工規模基本穩定作為現階段工作的重點，確保企業正常運行，確保不影響城市功能。要密切跟蹤國家政策導向，及時研判崗位用工形勢，制定相關工作預案，及時化解因一線人員缺失對企業平穩運行可能造成的風險和不利影響。

　　根據第一財經整理，目前多個平臺運力尚未恢復至日常水平，但通過招募運力、人員補貼等措施，近期運力有所增加。

　　運力在平常四至七成

　　《通知》明確，鼓勵企業制定實施員工關心關愛激勵措施，階段性發放穩崗補貼。

　　其中，鼓勵電商平臺和郵政快遞企業增加傭金比例、設置跑單獎勵，為快遞員和外賣騎手提供必要的餐飲保障，發放防寒保暖工裝及用品等。

　　“發放補貼對春節期間留人和招聘肯定是有幫助的，政府補貼加上盒馬的企業補貼，每個配送員大概可以多掙三四千元。”盒馬相關負責人表示，“很多配送員都兩三年沒回家過年了，我們也會協調留崗配送員錯峰返鄉。”

　　盒馬相關負責人提出，由于臨近春節和疫情的雙重影響，近幾年配送人員的出勤率普遍不高，上海各店均在40%~70%之間。盡管啟動了緊急招聘，每天都有計件配送員入職，但大多數門店的配送運力仍然十分緊張。

　　達達快送相關負責人表示，目前上海地區騎手運力正在逐步恢復，截至目前已恢復至正常時期的70%左右。針對上海市民在疫情期間的物資需求，達達快送持續推動配送運力恢復，通過新騎手招募、老運力激活、人員補貼等多種措施增加騎手數量。達達快送還常態化配置四輪車進行集中配送，努力提高配送效率。

　　菜鳥物流工作人員對第一財經記者表示，受疫情影響，部分站點運力出現短缺情況，已經啟動臨時運力補充計劃，要求站點增加靈活裝卸運力/配送運力，減少配送員和站長因裝卸貨速度影響的配送產能，同時加快終端的快速流轉，保障配送員能有更多的時間進行配送。相比平時，菜鳥物流的臨時運力日工資提升20%左右，目前招聘仍在進行中。

　　中通回應表示正在加快統籌全網資源，保障平穩度過業務高峰，通過成立旺季專項小組、設立幫扶基金、加強人員招聘、調配各方運力等方式，幫助基層網點恢復產能，保障寄遞渠道通暢。

　　美團則表示，上一周美團外賣在上海投入的配送補貼已達800萬元，預計接下來的一個月內，還將繼續在上海投入超2000萬元的補貼，以吸引、鼓勵更多騎手跑單，為城市保供增添保障。運力補充方面，最近一周上海已經有約5000名新騎手加入美團，為城市保供提供運力支持。

　　京東物流則表示，充分發揮供應鏈能力，聯動京東超市、品牌商家等供應鏈上下游資源，持續加大民生商品備貨量，確保米面糧油等生活物資與各類藥品、醫用口罩、抗原檢測試劑等防疫用品物資供應穩定。同時，京東物流也開啟“夜派”模式，延長夜間派件時長，并在崗位設置上進行精細化安排，增加臨時用工儲備，統籌全網資源，全力保障各地平穩度過業務高峰。

　　在配送一線人員的保護方面，各平臺也做好了充分準備。達達快送表示將落實官方相關要求，做好人員的防疫保障工作。在保障物資消殺與安全配送的同時，京東物流也建有每日排查機制，配備了充足的口罩、防護服、消毒液等防疫物資，并開放線上極速咨詢入口和熱線電話，解決員工看病用藥的后顧之憂。

　　“過年不打烊”

　　《通知》還鼓勵電商平臺和郵政快遞企業持續提供快遞、外賣服務，2022年12月25日至2023年1月27日期間(下稱“補貼期間”)，對重點監測的電商平臺和郵政快遞企業，給予上崗工作的一線人員每人每天60元補貼；特別的，對元旦期間(2022年12月31日至2023年1月2日)和春節期間(2023年1月21日至1月27日)上崗工作的一線人員，給予每人每天150元補貼。

　　此外，為了應對即將來臨的“年貨節”、“春節不打烊”貨量高峰，菜鳥已經啟動年貨配送保障計劃，統籌多項資源，全力保障物流通道通暢，還推出“小哥溫暖禮包”等多項春節期間留人舉措，保障運力充足，快遞正常配送。據菜鳥方面介紹，春節期間，菜鳥全國分撥、自營車隊、小件員都將有部分人員留守，為此特推出小哥溫暖禮包，包含了春節留守補貼，分為年前堅守紅包、年中留守補貼，年后返崗補貼、年夜飯等等，預估留守人員在春節不打烊期間單人額外獲得補貼平均在2000元左右。

　　連鎖商業企業便利蜂高級副總裁、運營CEO王紫告訴第一財經，當前便利蜂上海地區的一線店員數量能夠支持門店的日常運營。如果遇到個別門店店員因故不能工作的情況，他們已經設置了跨店支援機制，可臨時調配附近其他門店的富余人手。對于即將到來的春節，便利蜂設置了春節紅包、特別激勵紅包等多種形式補貼，鼓勵一線員工在春節期間及節后及時返崗。今年，他們新啟動了針對優秀店長春節送溫暖服務，將為店長贈送禮品等。

　　“我們一直在持續招聘，儲備一線員工。”叮咚買菜人力保障負責人表示，今年過年仍然是“過年不打烊”，和往年相比，今年的人手可能更加緊缺。為此，他們加大了配送員的招聘力度，擴大人員儲備池，同時通過員工內部推薦、招聘臨時工等方式，增加人員儲備。

　　32歲的湖南邵陽人艾鵬程是剛剛加入叮咚買菜的配送員。他表示，自己打算長期留在上海做配送員，過年期間也會留守上海，過年期間的送單收入更高。像艾鵬程這樣通過各種渠道新補充的一線員工已有數百名，為叮咚買菜前置倉的一線人力缺口提供了補充。

　　重點工程項目春節不停工

　　《通知》還提出，鼓勵建設單位和施工單位合理提高建筑工人收入。繼續扎實開展整治拖欠農民工工資問題專項行動，進一步加大對惡意欠薪行為的查處打擊力度。同時，鼓勵重點工程建設施工項目不停工、少停工，在補貼期間，當日實際上崗人數達到2022年11月末實際上崗人數80%以上的重點工程建設施工項目，給予上崗工作的一線人員每人每天100元補貼。

　　《通知》提出，支持外來務工人員節后加快返崗復工。其中包括，加強與勞務輸出地的對接和協作，提供“點對點、一站式”返崗復工服務。實施春節返崗交通補貼。組織開展“春風行動”，節后立即開展各類線上線下招聘活動。

　　上海建工集團(600170.SH)生產經營部相關負責人告訴第一財經，他們已經對集團的用工和春節后返滬工人情況做了摸底。目前集團在上海的在建工程在場用工總人數近16萬人，其中重大工程在場用工人數約2.36萬，用工人員春節返鄉人數預計超過15萬人，缺口情況和往年差不多。

　　“除了加班的項目之外，其他項目今年均安排務工人員返鄉過年，計劃從12月31日開始陸續放假。”上海建工生產經營部相關負責人表示，針對有用工缺口的項目，集團方面已經提前部署聯系，根據現場實際進度和施工安排，積極與各家分包單位對接，協調春節后的復工人員等相關事宜。

　　上海建工生產經營部相關負責人表示，他們為有需要的重點用工項目工人提供免費接送服務，提前檢查宿舍空調、熱水等是否能正常使用，以保障工人的基本食宿問題。更重要的是，及時支付工人工資，以保障工人的基本利益，不讓用工缺口進一步擴大。

　　這位負責人還表示，除了重點項目春節期間不停工外，其他多數項目都計劃在2023年1月31日開始復工復產，在2月5日以后將集中返回到項目現場，多數項目已經與務工人員達成了節后回滬的初步意向，具體事宜也正在與分包單位進一步協商。

　　另一家施工企業負責人告訴第一財經，除了企業盡可能及時支付工人工資之外，“階段性發放穩崗補貼”的政策建議對他們來說可操作性并不強，主要是因為“可以獲得補貼的人員很難界定，也容易引起矛盾，在實行上不乏難度，也可能引起不樂觀的后遺癥”。

　　據知情人士透露，一個更棘手的挑戰在于，由于今年建設方艙的項目資金尚有大比例尚未收回，多數企業今年上半年疫情期間承諾給農民工發放的2590元最低工資補助還沒有完全發放到位，為此今年底整體的壓力較大。

　　上述施工企業負責人提出，建議政府更多通過稅收等措施對企業進行補貼，因為像施工單位的務工人員到底算非上海戶籍的企業員工還是靈活就業的人員，尚不明確，所以像包車補貼這樣的服務可以更多交給企業按照自身情況靈活調整。

　　每經記者 吳永久????每經編輯 何建川????

　　2022年即將過去，這一年國際局勢風云變幻，俄烏沖突、歐洲能源危機、美聯儲加息等對資本市場帶來一些影響，A股上市公司突破5000家，個股漲跌速度明顯加快，一些身手敏捷的市場高手則獲利頗豐，但很多股民跟不上趟，甚至一些機構也感到適應困難。

　　在這百年未有之大變局時代，如何做好股票投資？為感謝無數投資者的長期關注支持，每日經濟新聞APP（簡稱每經APP）傾力為投資者打造了一個零投入的同臺競技和交流學習的平臺，從12月12日~12月23日已經成功舉辦掘金投資大賽的兩期熱身賽，比賽中高手輩出，雖然大盤萎靡，有的選手抓住5連板牛股西安飲食，有的選手甚至在大盤跌近2%的情況下當日盈利13.4%。

　　據主辦方透露，舉辦兩期熱身賽的目的主要是讓投資者熟悉交易規則，正式賽的獎勵會全面升級，只要是正收益就能獲取現金獎勵，前十名選手的獎金額度提高，掘金大賽第一期正式賽的比賽時間是12月26日到2023年1月6日，報名時間從12月24日到2023年1月3日。在第一期正式賽之后，后面還有很多期，每期賽程大約10個交易日。

　　熱身賽高手頻出

　　主辦方表示，每經APP掘金投資大賽為模擬炒股，賽程短，獲獎機會多，只要比賽結束是正收益就能獲得現金獎勵，只要參賽就能獲得N幣獎勵，N幣可在每經APP商城兌換禮品。每期前十名優秀選手還可優先獲邀加入每經大V聯盟，優先參加每經舉辦的各類投資活動，優先成為每經特邀專欄作者或出鏡嘉賓。除了豐富的獎勵，主辦方每日每周會邀請大V對優秀選手的操作進行點評，采訪優秀選手分享操作心得，希望通過這樣的比賽，來促進大家的交流學習，能夠對大家的投資水平有所提升。這讓投資者不僅僅是參加一場比賽，也是一次性體驗各種投資方法、提升交易技巧的捷徑，完善自己的A股盈利模式。

　　為了讓廣大粉絲朋友們熟悉交易規則和交易軟件，從12月12日到12月23日舉辦了掘金大賽兩期熱身賽。為了模擬真實的交易環境，掘金大賽采取限倉規則，即單只股票的買入金額不能超過總資產的50%，就是這樣的限倉措施下，以及大盤持續回調的情況下，在這兩期熱身賽之中，高手如林，比賽非常激烈，許多選手表現出色。

　　在第一期熱身賽之中，選手“每經網友11677”曾連續4天穩居冠軍位置，幾乎每天都抓住了漲停股，而選手“2022奮斗的音符”依靠在醫藥股上的出色投資在最后一天奪得冠軍，還有黑馬選手“每經網友16450”，他是抓住了西安飲食這只5連板股。他在開賽第一天（12月12日）上午11點以半倉殺入西安飲食，隨后該股連續5個漲停。

　　在第二期熱身賽之中，第一天上證指數就大跌近2%，第一名選手“cjn”收益率為13.4%，他當日買的英飛拓和天鵝股份均逆勢漲停，在英飛拓上盈利13.8%，在天鵝股份上盈利13.15%。從這些優秀選手的操作來看，均是抓住了市場的熱點，提前了做足了功課。

　　正式賽獎勵全面升級

　　從12月26日開始，每經APP掘金大賽第一期正式賽開賽，本期賽程截至2023年1月6日，模擬資金為100萬元，報名截至2023年1月3日。

　　主辦方表示，正式賽的獎勵升級，比如前十名選手的獎金提升。具體來說，每期正式賽比賽結束，1~10名的選手現金獎勵額度分別是：第1名現金獎勵1888元/人（稅前），第2至第4名現金獎勵688元/人（稅前），第5至第10名現金獎勵288元/人（稅前）。

　　對第10名之后收益為正的選手設一個現金獎池：1。每期獎金池初始金額為1000元；2。獎金池內的獎金，由當期收益率為正的選手平均分配（不含前10名選手），且每人分配的獎金不得高于230元；3。若當期獎金池內獎金未分配完畢，結余部分直接累加至下一期獎金池內；4。若當期比賽收益率為正的選手不足10位，則前10名現金獎勵僅限收益率為正的選手頒發。當期獎金池金額直接累加至下一期獎金池內，直至掘金投資大賽結束。也就是說獎池可滾存的，越到后面，這個獎池的金額會越大（注：所有正收益選手的現金獎勵額度均為稅前）。

　　最后，對于比賽名列前茅的選手，掘金投資大賽還有更多激勵：除了獲得現金獎勵，每期比賽前十名優秀選手還可優先獲邀加入每經大V聯盟，優先參加每經舉辦的各類投資活動，優先成為每經特邀專欄作者或出鏡嘉賓，以及對每期優秀選手進行采訪分享投資心得。

　　與此同時，針對比賽設有專門的微信交流群。需要加微信交流群的投資者，要先加大賽客服為好友才能進行咨詢，有2種方式添加好友：1。在掘金大賽海報上掃描客服二維碼；2。在每經APP私人訂制掘金大賽頁面上，點擊“客服”按鈕，就會彈出客服手機號13882019385，點擊微信主頁右上角+號/添加朋友/企業微信聯系人/輸入手機號/添加企業微信火山君。

　　主辦方表示，就報名方面需要提醒大家的是，需要先下載每經APP才能報名。

石油輸出國組織（OPEC）預計，本季度全球石油市場將陷入供應過剩，同時下調需求前景，上調非OPEC供應預估。根據OPEC的最新月度報告，其將第三季度原油產量預測下調124萬桶/天，至2，827萬桶/天。這比OPEC 13個成員國7月的產量低了約57萬桶/天。OPEC位于維也納的研究部門將本季度全球原油需求預期下調72萬桶/天，同時上調非OPEC供應預期52萬桶/天。預計本季度原油消費均值為9993萬桶/天。