看到星星點點黃色或紫色燈光時，這就是手動道岔所在地的標志。白天，看到的則是一塊黃底黑條的魚尾板。電動或氣動岔則可以集中在控制臺上進行操縱。電動或氣動道岔的轉動速度很快，又可以集中控制，對提高鐵路運輸效率具有很大的意義。除了單開、雙開、三開這樣的道岔之外，還有垂直交*、菱形交*、交*波線、復式交分等道岔的組合或變種。

可在不影響股道有效長度和不變更其他運營條件下，將道岔鋪設位置前后移動不大于6.25m，但在區段站及以上的車站，特別是咽喉區道岔，較大移動量不得大于0.5m。國家鐵路正線上的道岔軌型，應于正線軌型一致，站線和地方鐵路、線、鐵路線上的道岔軌型，可用不小于與其連接的主要線的軌型。當道岔軌型與連接線路軌型不同時，道岔鋪設時，道岔前后應各鋪1節長度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌。

連接部分。連接部分主要由基本軌道、旋轉軌道（導軌）等組成。它是旋轉軌道部分和旋轉叉之間的連接軌道。旋轉叉部分。旋轉叉部分主要由旋轉叉和防護軌組成。旋轉叉是兩條軌道交叉的道岔設備，使車輪通過相互交叉的軌道。防護輪軌安裝在旋轉叉兩側的基本軌道旁，以確保車輛正常順利通過旋轉叉。

林州市晟達工礦配件制造有限公司主營道岔、煤礦道岔、對稱道岔、阻車器、扳道器等