終于找到微信小程序微樂(lè)家鄉(xiāng)輔助器-太坑了,原來(lái)輔助器 據(jù)陳磊稱(chēng)，拼多多的計(jì)劃是繼續(xù)將收入用于補(bǔ)貼，直到其取代阿里巴巴，成為10億中國(guó)消費(fèi)者的默認(rèn)購(gòu)物平臺(tái)。理論上，該公司可以削減補(bǔ)貼，同時(shí)從商家那里吸引更多廣告資金，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利。作者有點(diǎn)忙，還沒(méi)寫(xiě)簡(jiǎn)介！今日熱搜《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站5月21日?qǐng)?bào)道，美國(guó)化學(xué)品公司藍(lán)線公司和澳大利亞萊納斯礦業(yè)公司希望在美國(guó)建立稀土分離廠，尋求增加重要大宗商品的供應(yīng)。 臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)網(wǎng)站也關(guān)注了這一消息，該網(wǎng)站稱(chēng)：萊納斯于5月20日宣布，該公司已經(jīng)與美國(guó)化學(xué)品公司藍(lán)線公司簽署合作備忘錄，并在美國(guó)本土建立稀土萃取分離廠房。

• 1、綠色經(jīng)濟(jì)(01315.HK)盈警：預(yù)期中期凈虧約6470萬(wàn)港元
• 2、稻草熊娛樂(lè)：擬與愛(ài)奇藝簽訂近25億元定制劇集承制協(xié)議 并訂立超13億元?jiǎng)〖鏅?quán)購(gòu)買(mǎi)框架協(xié)議
• 3、三季度凈虧13.4億元！上市32個(gè)交易日股價(jià)“腰斬”，零跑汽車(chē)如何“領(lǐng)”跑？

格隆匯11月14日丨01315綠色經(jīng)濟(jì)(01315.HK)公告，集團(tuán)預(yù)期截至2022年9月30日止6個(gè)月期間錄得公司擁有人應(yīng)占未經(jīng)審核綜合虧損凈額約6470萬(wàn)港元，而截至2021年9月30日止6個(gè)月期間則錄得公司擁有人應(yīng)占未經(jīng)審核綜合純利約4050萬(wàn)港元。

董事會(huì)認(rèn)為，有關(guān)虧損增加╱溢利減少約1.05億港元，主要乃由于毛利減少約1.06億港元(2022年中期期間毛損約為2330萬(wàn)港元，而2021年中期期間毛利為8270萬(wàn)港元)及融資成本增加約2030萬(wàn)港元，惟因銷(xiāo)售開(kāi)支、行政開(kāi)支及所得稅減少約2060萬(wàn)港元而被部分抵銷(xiāo)。

稻草熊娛樂(lè)：擬與愛(ài)奇藝簽訂近25億元定制劇集承制協(xié)議 并訂立超13億元?jiǎng)〖鏅?quán)購(gòu)買(mǎi)框架協(xié)議

　　稻草熊娛樂(lè)11月14日在港交所公告，公司擬與愛(ài)奇藝訂立2022年定制劇集承制框架協(xié)議，據(jù)此，集團(tuán)應(yīng)(其中包括)為愛(ài)奇藝提供劇集定制服務(wù)以換取愛(ài)奇藝應(yīng)付的服務(wù)費(fèi)，以及愛(ài)奇藝可與集團(tuán)分享集團(tuán)為愛(ài)奇藝制作的定制劇集播出所產(chǎn)生的其他收入(如適用)，期限為2023年1月1日起至2025年12月31日。愛(ài)奇藝應(yīng)付集團(tuán)的費(fèi)用總額(包括服務(wù)費(fèi)及愛(ài)奇藝就其他收入分成應(yīng)付的費(fèi)用)分別為4.92億元、11.41億元、8.64億元，合計(jì)24.97億元。

　　同時(shí)，公司擬與愛(ài)奇藝訂立2022年劇集版權(quán)購(gòu)買(mǎi)框架協(xié)議，據(jù)此，愛(ài)奇藝應(yīng)將若干劇集的版權(quán)(包括但不限于播映權(quán)及╱或發(fā)行權(quán))授權(quán)予集團(tuán)，集團(tuán)將進(jìn)一步將有關(guān)版權(quán)轉(zhuǎn)授予其他播映平臺(tái)、電視臺(tái)或第三方代理，而集團(tuán)將向愛(ài)奇藝支付授權(quán)費(fèi)，期限為自2023年1月1日起至2025年12月31日。以上協(xié)議均待獲得獨(dú)立股東批準(zhǔn)后再簽訂。集團(tuán)應(yīng)付愛(ài)奇藝的授權(quán)費(fèi)總額3.97億元、4.37億元、4.77億元，合計(jì)13.11億元。

　　炒股就看金麒麟分析師研報(bào)，權(quán)威，專(zhuān)業(yè)，及時(shí)，全面，助您挖掘潛力主題機(jī)會(huì)！

　　11月14日，零跑汽車(chē)發(fā)布2022年三季報(bào)，第三季度公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損13.4億元。結(jié)合此前半年報(bào)數(shù)據(jù)，前三季度公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損37.84億元。

　　此前，零跑汽車(chē)官方微信公眾號(hào)公布了10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。今年1-10月，零跑汽車(chē)交付量94628臺(tái)，已是2021年交付量的逾兩倍。但零跑汽車(chē)“燒錢(qián)沖銷(xiāo)量”的做法，并未受到投資者認(rèn)可，其上市以來(lái)股價(jià)持續(xù)下跌。

　　2022年9月29日登陸港股當(dāng)天，零跑汽車(chē)股價(jià)盤(pán)中一度跌近四成。截至11月14日收盤(pán)，其股價(jià)報(bào)21港元/股，相比發(fā)行價(jià)48港元/股跌逾五成。

　　來(lái)源：Wind

　　毛利率持續(xù)為負(fù)

　　資料顯示，創(chuàng)立于2015年12月的零跑汽車(chē)，由浙江大華技術(shù)股份有限公司及其主要?jiǎng)?chuàng)始人朱江明投資成立，其還擔(dān)任杭州市義烏商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)，曾獲“2021年度風(fēng)云浙商”稱(chēng)號(hào)。

　　同時(shí)，零跑汽車(chē)也與大華股份深度綁定。據(jù)其招股書(shū)顯示，傅利泉夫婦和朱江明夫婦結(jié)為一致行動(dòng)人，四人合計(jì)持有零跑汽車(chē)31.01%的股份，而傅利泉夫婦和朱江明夫婦分別持有大華股份34.19%和5.36%的股份。

　　零跑汽車(chē)成立比蔚來(lái)、小鵬晚了1年，僅比理想汽車(chē)晚5個(gè)月。但經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，零跑汽車(chē)已被“蔚小理”遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

　　目前，蔚來(lái)和理想汽車(chē)均已將毛利率穩(wěn)定在20%左右，零跑汽車(chē)發(fā)布的2022年半年報(bào)顯示，截至2022年6月30日，公司近6個(gè)月的毛利率為-26%。最新三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司三季度毛利率為-8.9%，盡管有所改善，但仍無(wú)法覆蓋材料、人工等成本。

　　公司招股書(shū)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，零跑汽車(chē)共交付51994輛臺(tái)。按照公司上半年凈虧損24.44億元計(jì)算，平均每輛車(chē)虧損約4.7萬(wàn)元，零跑汽車(chē)陷入了“賣(mài)一輛虧一輛”的尷尬境地之中。

　　根據(jù)招股書(shū)，2019年至2021年，零跑汽車(chē)的凈虧損分別為9.01億元、11億元、28.46億元，經(jīng)調(diào)整虧損分別為8.1億元、9.35億元、26.29億元。

　　目前，零跑汽車(chē)仍然依靠低端車(chē)型拉動(dòng)整體交付量。數(shù)據(jù)顯示，價(jià)格區(qū)間為7.95萬(wàn)元-9.65萬(wàn)元的零跑T03貢獻(xiàn)了公司大部分新車(chē)交付量。

　　數(shù)據(jù)造假疑云

　　股價(jià)下跌、巨額虧損的同時(shí)，零跑汽車(chē)還存在數(shù)據(jù)造假的嫌疑。

　　招股書(shū)稱(chēng)，2022年上半年，零跑汽車(chē)?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，合計(jì)交付51994輛智能電動(dòng)汽車(chē)，較2021年同期增長(zhǎng)265.3%。在2021年全年合計(jì)交付43748輛電動(dòng)汽車(chē)，較2020年增長(zhǎng)443.5%。

　　但在今年1月1日零跑汽車(chē)官方網(wǎng)站公布的2021年全年交付數(shù)據(jù)中，這一數(shù)字卻是43121臺(tái)。與招股書(shū)公布的數(shù)據(jù)相比，差了627輛。

　　來(lái)源：零跑汽車(chē)官網(wǎng)

　　現(xiàn)金儲(chǔ)備低于“蔚小理”

　　與造車(chē)新勢(shì)力的其他公司相比，目前的零跑汽車(chē)的賬面現(xiàn)金儲(chǔ)備并不樂(lè)觀。

　　三季報(bào)顯示，截至2022年9月30日，零跑汽車(chē)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、按公允價(jià)值計(jì)入損益的金融資產(chǎn)及長(zhǎng)期銀行定期存款結(jié)余為約117.8億元。

　　而截至2022年6月30日，小鵬汽車(chē)擁有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期存款、短期投資及長(zhǎng)期存款413.39億元；理想汽車(chē)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資為536.5億元；蔚來(lái)汽車(chē)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金及短期投資為544億元。

　　上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲，正不斷加大零跑汽車(chē)的成本壓力。其中，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已由今年年初的29萬(wàn)元/噸漲至目前的60萬(wàn)元/噸，電池級(jí)氫氧化鋰的價(jià)格從今年年初的約23萬(wàn)元/噸逼近60萬(wàn)元/噸。

　　零跑汽車(chē)也意識(shí)到定位低端市場(chǎng)的策略帶來(lái)的局限性，試圖上探中高端市場(chǎng)。

　　2021年9月，零跑汽車(chē)發(fā)布了中型SUV零跑C11，補(bǔ)貼后全國(guó)指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為17.98萬(wàn)元-22.98萬(wàn)元。2022年1月1日，零跑汽車(chē)公布的2021年成績(jī)單中，T03交付38463輛，C11交付4021輛。

　　進(jìn)入2022年后，零跑C11的銷(xiāo)售情況依舊不容樂(lè)觀，公司繼續(xù)加碼中高端市場(chǎng)。9月28日，純電中大型轎車(chē)零跑C01正式上市，價(jià)格區(qū)間為19.38萬(wàn)元-28.68萬(wàn)元。

　　三季報(bào)顯示，2022年第三季度零跑汽車(chē)共交付新車(chē)35608輛，其中C11交付量為17257輛，C01交付量為561輛。

　　今年9月，朱江明表示：“我們不在乎當(dāng)下的時(shí)間段，更關(guān)心如何快速拿到市場(chǎng)份額。我們更注重長(zhǎng)跑。”

　　明輝國(guó)際（03828）發(fā)布截至2022年6月30日止6個(gè)月中期業(yè)績(jī)，收入約8.91億港元，同比增長(zhǎng)49%；公司擁有人應(yīng)占溢利約2810萬(wàn)港元，而去年同期取得公司擁有人應(yīng)占虧損約4690萬(wàn)港元；每股盈利3.9港仙；擬派中期息每股1港仙。據(jù)悉，集團(tuán)截至2022年6月30日止6個(gè)月的毛利同比增加75.9%至約1.98億港元。因集團(tuán)采取多項(xiàng)措施（包括加強(qiáng)成本控制及加大高利潤(rùn)率產(chǎn)品的銷(xiāo)售），毛利率較去年同期的18.9%上升3.4個(gè)百分點(diǎn)至22.3%。