今天給各位分享軍工股被低估的龍頭股的知識，其中也會對軍工股被低估的龍頭股票有哪些進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
本文目錄一覽：- 1、股票軍工板塊的龍頭股有哪些
- 2、軍工板塊龍頭股有哪些股？
- 3、軍工股票有哪些龍頭
- 4、軍工股票龍頭股排名前十
- 5、航天軍工股票有哪些龍頭股
- 6、在股票中，軍工板塊龍頭股票有哪些？
軍工股票龍頭根據(jù)大致的分類，主要有以下這些： A股市場上，兵工集團(tuán)旗下上市公司有：北方創(chuàng)業(yè)(600967)、華錦股份(000059)、北化股份(002246)、北方國際(000065)、晉西車軸(600495)、北方股份(600262)、光電股份(600184)、中兵紅箭(000519)、北方導(dǎo)航(600435)、凌云股份(600480)、長春一東(600148)。
拓展資料：
軍工板塊
版塊指股票市場中具備某種共同特征的股票的集合，主要有三種劃分方法：行業(yè)、地域、概念。以行業(yè)劃分如：金融板塊，建材版塊，農(nóng)林漁牧版塊等。
以地域劃分如西藏板塊，海南板塊，廣東板塊等；以概念劃分如滬深300概念，整體上市概念，低碳經(jīng)濟(jì)概念等。
上市公司介紹
哈飛股份（600038）
公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產(chǎn)基地，目前已經(jīng)發(fā)展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉(zhuǎn)包國外航空產(chǎn)品四大系列產(chǎn)品的外向型航空骨干企業(yè)。公司是國內(nèi)航空產(chǎn)品制造業(yè)中少數(shù)能夠依托自主研發(fā)、引進(jìn)、消化國際先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)產(chǎn)品國際取證和銷售的生產(chǎn)企業(yè)。公司在復(fù)合材料研制和生產(chǎn)應(yīng)用方面擁有絕對優(yōu)勢，主營航空產(chǎn)品直升機，產(chǎn)品性價比和技術(shù)優(yōu)勢較明顯，綜合競爭能力突出。公司現(xiàn)已形成一套完整運營有效的售后服務(wù)體系，并擁有經(jīng)驗豐富的航空產(chǎn)品售后支援隊伍。同時公司加強國際合作，不斷拓展國際市場。
中船股份（600072）
公司是我國大型綱結(jié)構(gòu)、成套機械工程制造基地，具有建設(shè)部頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包一級資質(zhì)，收入和利潤主要來自于鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)。公司以大型鋼結(jié)構(gòu)工程、重型港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產(chǎn)品為主導(dǎo)。擁有設(shè)計制造我國第一臺萬噸水壓機、第一座導(dǎo)彈發(fā)射架、第一臺過江和地鐵用隧道盾構(gòu)掘進(jìn)機等眾多國內(nèi)“第一”。公司作為我國唯一生產(chǎn)大型液化氣船船用液罐的企業(yè)，已具有并掌握當(dāng)代世界上最先進(jìn)的船用液化氣液罐的生產(chǎn)制造技術(shù)，船用液罐產(chǎn)品已成系列，并正在積極轉(zhuǎn)化為陸用產(chǎn)品。作為中國未來第一造船基地——“中船長興造船基地”的核心配套加工中心，公司將成為具有相當(dāng)國際競爭優(yōu)勢的綜合大型鋼結(jié)構(gòu)及裝備制造企業(yè)。
長春一東（600148）
公司是國內(nèi)產(chǎn)品系列最寬，配套能力最強的汽車離合器生產(chǎn)基地，在國內(nèi)率先引進(jìn)推式和拉式汽車膜片彈簧離合器產(chǎn)品及制造技術(shù)。先后從德國、法國、英國、日本、韓國、意大利、奧地利、俄羅斯等國引進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備，產(chǎn)品覆蓋重、中、客、輕、轎、微、各種商用車和乘用車，并能為軍用戰(zhàn)斗車輛配套，設(shè)備水平和生產(chǎn)工藝居國內(nèi)之前茅。
軍工板塊龍頭股有哪些股？2021年軍工絕對是值得大家放在自選股里的板塊，為什么這么說呢？因為目前軍工板塊至少有三大利好：1，業(yè)績改善；2，估值優(yōu)勢；3，十四五規(guī)劃。那么有哪些公司值得留意呢？本文整理了十家軍工細(xì)分龍頭，建議看完收藏。
第十名，中航沈飛。我國唯一殲擊機總裝上市公司，是軍工主機廠核心標(biāo)的，也是沈飛集團(tuán)集體上市平臺，是稀缺性顯著的軍工核心資產(chǎn)。
第九名，航發(fā)動力。我國唯一的航空發(fā)動機總裝上市公司，是我國三代主戰(zhàn)機型國產(chǎn)發(fā)動機唯一供應(yīng)商，十四五期間軍機放量，有望提升公司業(yè)績。
第八名，航天彩虹。我國唯一的航無人機總裝上市公司，產(chǎn)品系列最全，綜合實力處于國內(nèi)領(lǐng)先，全球前十，也是我國首家實現(xiàn)無人機批量出口，并且出貨量最大的企業(yè)。
第七名，鋼研高納。公司目前是國內(nèi)高端和新型高溫合金制品生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)，在多個細(xì)分領(lǐng)域中占據(jù)市場主導(dǎo)地位。
第六名，航發(fā)控制。公司是國內(nèi)航空發(fā)動機控制系統(tǒng)龍頭企業(yè)，在軍用航空發(fā)動機控制系統(tǒng)方面一直保持領(lǐng)先地位，與國內(nèi)各發(fā)動機主機單位均有密切合作。
第五名，中航西飛。我國唯一軍用大飛機總裝上市公司，隸屬于中航工業(yè)集團(tuán)，是我國最大的中型軍民用飛機研制生產(chǎn)基地，公司主要承擔(dān)我國軍用運輸機、轟炸機、特種機總裝制造。
第四名，洪都航空。我國唯一教練機上市公司，是國內(nèi)唯一同時具備初、中、高端級教練機研發(fā)生產(chǎn)的供應(yīng)商，中航工業(yè)集團(tuán)教練機核心資產(chǎn)，稀缺性顯著。
第三名，火炬電子。我國軍用電子元器件領(lǐng)軍企業(yè)，公司業(yè)務(wù)包括元器件領(lǐng)域的電容器以及新材料板塊的特種陶瓷材料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、通訊、新能源等高端領(lǐng)域。
第二名，光威復(fù)材。公司是碳釬維產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，是品種最全，生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)的龍頭企業(yè)之一。
第一，中航光電。我國高端連接器的領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品涉及航空航天、船舶、通信指揮以及兵裝等所有軍品市場，同時橫跨新能源車賽道，應(yīng)用范圍廣泛。
軍工股票有哪些龍頭
部分軍工板塊龍頭股
中直股份、閩福發(fā)A、中航機電、中航光電、航天科技、通光線纜、光電股份、海格通信。
具有國企改革、航空航天和海工船舶及海洋防務(wù)領(lǐng)域擁有先進(jìn)制造技術(shù)的企業(yè)：
中國衛(wèi)星、寶勝股份、北斗星通、海蘭信、中航機電、中航動力、中航飛機、中直股份。
滿意請采納！
軍工股票龍頭股排名前十排名前十的軍工股票龍頭股分別是：
中航西飛A股的代碼為000768，股票的發(fā)行方是中航西安飛機工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，該公司1997年6月26日在A股上市。目前的總市值為892.6億元。
中航機電A股的代碼為002013，股票的發(fā)行方是中航工業(yè)機電系統(tǒng)股份有限公司。該公司2004年7月5日在A股上市。目前的總市值為613.4億元。
中航光電A股的代碼為002179，股票的發(fā)行方是中航光電科技股份有限公司，該公司2007年11月1日在A股上市。目前的總市值為1022億元。
中航科工A股的代碼為02357，股票的發(fā)行方是中國航空科技工業(yè)股份有限公司，該公司2003年10月30日在A股上市。目前的總市值為391.74億元。
中航沈飛A股的代碼為600760，股票的發(fā)行方是中航沈飛股份有限公司，該公司1996年6月4日在A股上市。目前的總市值為1482億元。
航發(fā)動力A股的代碼為600893，股票的發(fā)行方是中國航發(fā)動力股份有限公司，該公司1996年4月8日在A股上市。目前的總市值為1564億元。
航發(fā)控制A股的代碼為000783，股票的發(fā)行方是中國航發(fā)動力控制股份有限公司，該公司1997年6月20日在A股上市。目前的總市值為364億元。
火炬電子A股的代碼為603678，股票的發(fā)行方是福建火炬電子科技股份有限公司，該公司2007年12月20日在A股上市。目前的總市值為341.7億元。
光威復(fù)材A股的代碼為300699，股票的發(fā)行方是威海光威復(fù)合材料股份有限公司，該公司1992年2月5日在A股上市。目前的總市值為385.8億元。
航天彩虹A股的代碼為002389，股票的發(fā)行方是航天彩虹無人機股份有限公司，該公司2001年11月30日在A股上市。目前的總市值為211.6億元。
航天軍工股票有哪些龍頭股航天軍工股票龍頭股：
一、航天長峰(600855)：軍品為軍用計算機等，占25%。民品為醫(yī)療機械、機床等，目前正在注入安防產(chǎn)品。航天二院，戰(zhàn)略導(dǎo)彈為主。民品包括信息產(chǎn)品，數(shù)控系統(tǒng)，特種器件等。
二、航天通信(600677)：軍品為便攜導(dǎo)彈，通信產(chǎn)品等，占35%，民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團(tuán)，主業(yè)導(dǎo)彈武器，民品超過50%，包括信息產(chǎn)品、電力及石油設(shè)備等。
三、中國衛(wèi)星(600118)：星研制、應(yīng)用。其中軍用60%，民用40%。航天五院，衛(wèi)星及航天器研制及應(yīng)用，其中軍用近50%。
四、航天電子(600879)：軍品75%，連接器、傳感器等。民品25%，電纜、鉆井測斜儀等航天時代電子，軍用及民用電子產(chǎn)品，軍隊及宇航占2/3。
【拓展資料】
龍頭股是指某一時期在股票市場的炒作中對同行業(yè)板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業(yè)板塊股票的漲跌起引導(dǎo)和示范作用。龍頭股并不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據(jù)是，任何與某只股票有關(guān)的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件：
一、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最準(zhǔn)確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭。
二、龍頭股必須是低價股，只有低價股才能得到股民追捧，一般不超過10元，因為高價股不具備炒作空間，如03年上海梅林，中海發(fā)展和深深房都是從4元開始。
三、龍頭股流通市要適中，適合大資金運作和散戶追漲殺跌，大市值股票和小盤股都不可能充當(dāng)龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
四、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。如上海梅林，中海發(fā)展，深深房，海虹控股，青鳥華光等。
五、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先于大盤啟動，并且經(jīng)受大盤一輪下跌考驗。
在股票中，軍工板塊龍頭股票有哪些？股票市場中，龍頭股票的初步篩選，優(yōu)先看的是市值規(guī)模。目前軍工板塊中市值排名前5的龍頭股票主要以下幾只，分別為航發(fā)動力、中航沈飛、中航光電、中航西飛、中國重工等，上述股票的總市值均在900億以上。
分個股來看，市值最高的航發(fā)動力，主營業(yè)務(wù)為航空發(fā)動機制造和維修，近3年凈利潤增長為6%左右，凈資產(chǎn)收益率較低僅為4%。公司主營業(yè)務(wù)收入增長較慢，2014年至今，僅增長不到10%?，F(xiàn)金流、管理費用、銷售費用控制較好，管理費用占比逐年下降。近期公司股價從最低點20元上漲到67.80元，主要得益于估值水平的提升（2020年初市凈率1.7，2021年8月市凈率5.05）而非業(yè)績的大幅增長。
中航沈飛，主營業(yè)務(wù)為大飛機制造，著名的國產(chǎn)大飛機C919就是該公司的杰作，凈資產(chǎn)收益率相對較高，2020年達(dá)到15%以上，近三年凈利潤增速高達(dá)30%。2017年，國產(chǎn)大飛機C919首次首飛。改年，中航沈飛的主營業(yè)務(wù)收入較2016年增長15倍之多。公司管理費用逐漸下降，顯示出公司較強的管理效率。值得注意的是，應(yīng)收賬款占凈資產(chǎn)比例近兩年增長較快，從原先25%增加到50%。但好在公司貨幣資金充足，無短期和長期借款，現(xiàn)金流方面比較健康。作為軍工行業(yè)第一大龍頭，得益于出色的業(yè)績，近幾年股價飛速上漲，但上證幅度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于業(yè)績增長幅度，市盈率已高達(dá)120，短期有回調(diào)風(fēng)險。
中航光電，主營業(yè)務(wù)為航空、航天、新能源汽車、軌道交通等領(lǐng)域的電連接器及集成組件制造，凈資產(chǎn)收益率穩(wěn)定在15%以上，凈利潤增速在18%左右。近幾年主營業(yè)務(wù)收入快速增長，維持在20%左右。公司產(chǎn)品毛利率較高，達(dá)到35%，同時銷售和管理費用管控較好，占營收和利潤比重持續(xù)下降。近三年公司加強了產(chǎn)品研發(fā)投入，占營收比例高達(dá)25%。盡管公司應(yīng)收賬款占凈資產(chǎn)比例較高，但現(xiàn)金流充足，完全能夠滿足日常運營和投資需要。當(dāng)前市盈率55，在軍工行業(yè)中屬于偏低估值，性價比相對較高。短期漲幅過大，建議回調(diào)30%后逐步買入。
中航西飛，主營業(yè)務(wù)為軍用大中型飛機及航空零部件制造，凈利潤增速在13%，凈資產(chǎn)收益率逐年提升至4.5%。近三年主營業(yè)務(wù)收入無增長，產(chǎn)品毛利率較低僅為7%，同時資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率也不到70%，雖然近幾年憑借加大杠桿和管理費用壓降提升凈資產(chǎn)收益率，但受制于產(chǎn)品低毛利率，公司盈利能力仍處于行業(yè)較低水平。目前公司市盈率116，20年股價大幅上漲后仍未超過15年最高值。21年股價波動較大，長期盈利能力提升有待驗證，謹(jǐn)慎買入。
中國重工，主營業(yè)務(wù)為船舶制造及海洋開發(fā)裝備制造等，其是TOP5市值股票中業(yè)績最差的，2020年凈利潤為-4.81億，營業(yè)收入逐漸下降10%以上，近5年ROE不到1%。由于業(yè)績太差，不再多做介紹，不建議投資者買入。
因此可以看到，真正的軍工龍頭企業(yè)為中航沈飛、中航廣電這兩家客戶群體大部分為民用的企業(yè)。中國重工由于海運業(yè)務(wù)的蕭條，導(dǎo)致股價一蹶不振。另兩家航天軍工公司客戶群體為非民用，價格可能受到管控，造成產(chǎn)品毛利率較低。
此外，軍工行業(yè)由于行業(yè)屬性的緣故，龍頭企業(yè)的大股東均為國有資本。十四五規(guī)劃中特別提到，要加快國防和軍隊現(xiàn)代化，加快機械化信息化智能化融合發(fā)展，2035年基本實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化。可見，軍工行業(yè)是中國未來重點發(fā)展行業(yè)之一，行業(yè)整體市值仍將持續(xù)增長，龍頭行業(yè)份額有望進(jìn)一步集中。
目前中證軍工指數(shù)PE為80倍左右、PB為4.5左右、ROE為5.6%。由于客戶群體民用比例較小的緣故，行業(yè)整體盈利能力在A股各行業(yè)中排名靠后。建議投資者密切關(guān)注該指數(shù)，待行業(yè)平均盈利能力提升至A股市場平均水平后，再決定是否買入。或者同時投資幾家市值規(guī)模大、客戶群體為民用、盈利能力高的業(yè)務(wù)構(gòu)建投資組合。
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