履帶

目前，徐工85噸、100噸和150噸履帶起重機共9臺設備組成的施工群在非洲南部港口項目中施工。該港口項目作為的深水良港，建成后將成為非洲內陸一些國家的重要海上通道，不僅可以提升港口的競爭力，同時將可解決當地1000余人的就業問題。

海洋施工對設備的質量、穩定性、可靠性是多重考驗。首先，港口施工無小件，設備長期處于高負荷工作狀態，對產品質量要求極高。其次，高強度的海風對起重作業影響很大，這需要起重機具有的抗風性能，對設備的穩定性是巨大的考驗。坦克的履帶是個密閉的環，像個大輪子，車體有多長，輪子差不多就有多大。此外，海上空氣具有高度腐蝕性，作業設備需要具有的抗腐蝕能力。據施工方表示，徐工履帶起重機在長時間的作業過程中，表現出極l佳的作業性能，而且徐工油漆適用于沿海環境，性能穩定，設備從未出現生銹現象，客戶相當滿意。

T120N-3機械傳動履帶推土機，是洛陽一拖在原T120N基礎上改進升級后的新一代小馬力推土機，充分繼承了一拖小馬力推土機的軍l工品質，自入市以來，多用于小型水利工程、縣鄉級垃圾場、電廠、磚廠、煤場、港口碼頭、農田改造、基礎建設工程等場所，市場反饋良好。1、普通土壤條件，選用單齒履帶板，其履帶板齒廓尖銳，抓地l牢固且牽引力大。

坦克能否運動,主要受到兩個條件的限制；一是動力條件,二是地面條件。動力條件就是指發動機提供給坦克通過地面所必須的力量,沒有這個力量,主動輪就轉不動。地面條件則是指主動輪傳給履帶的力,必須由地面提供一個反作用力（即使坦克運動的牽引力）才能實現。當牽引力和行駛阻力相等時,坦克就作等速運動；當牽引力大于行駛阻力時,坦克就加速行駛；當牽引力小于行駛阻力時,坦克則減速行駛。履帶特點：重量輕、強度高,可根據客戶要求生產阻燃、抗爆、抗靜電、耐高溫、耐酸堿等滿足各種特殊要求。履帶總成的作用是將推土機的重量傳給地面，保證推土機與地面具有足夠的附著力，通過鏈輪齒塊與履帶銷套的嚙合，帶動履帶總成的轉動。

湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。中特公司產品的主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特重工~優質履帶底盤配件供應市場在工程機械存量過剩的時代，新機銷售的機會收緊，二手機買賣和配件市場就成為業內人士關注的市場。

中特重工~履帶底盤配件供應市場

在工程機械存量過剩的時代，新機銷售的機會收緊，二手機買賣和配件市場就成為業內人士關注的市場。履帶底盤作為易損件市場巨大不容忽視，履帶底盤配件的市場份額約為每年100億左右。

目前市場上履帶底盤配件行業叫法分兩種，一種叫原廠配件（或原裝配件）指得是主機本廠生產或者主機配套廠家生產的；其優勢是匹配程度高，主機整體性能不會打折扣，但是價格高昂，與實際價值有偏頗。

湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。它通過齒輪和履帶嚙合,將側減速器傳來的動力傳給履帶而使坦克運動。

中特重工~工程機械底盤件供應商

履帶調整器用來調整履帶的松緊度。它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成。履帶的張緊程度對坦克行駛和履帶壽命有較大影響。履帶過緊或過松都不好。廣泛用于礦山開采以及城鄉建設的機械設備,性能先進,技術獨特。不同的使用環境要求履帶有著不同的松緊度。如在堅硬路面上行駛，應將履帶張得緊些；在沙漠地區行駛則應將履帶張得松些。

隨著市場競爭進一步加劇，行業大多數四輪一帶制造商都在想盡辦法降成本，但是很少有企業去研究改進產品。目前國產四輪一帶產品品質與外資品牌差距較大，整個行業仍處在中低端層次，四輪一帶產品仍需要進口。

湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現為徐工、中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內大型工程機械企業配套產品，可廣泛用于農業、礦山、鐵路、公路、城鎮化建設等施工工程。每天作業后及時清除臺車架上的泥土四輪一帶廠家推土機每天結束工作后，如果不及時地清除掉臺車架上的泥土，四輪一帶，當堆積的泥土干燥凝固在臺車架上后，對推土機行走部分的危害是很大的。