普通混凝土抗滲性能試驗試塊采用直徑和高都為150mm的圓柱體試件，每組6塊。

（2）試件制作：

a)制作前應先對試模進行自檢，試模內表面應涂一薄層礦物油或其他不與混凝土發生反應的隔離劑。

b）根據混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，坍落度不大于70mm的混凝土宜用振動振實；大于70mm的宜用搗棒人工搗實。檢驗現澆混凝土或預制構件的混凝土，試件成型方法宜與實際采用的方法相同。

在進行瀝青配合比設計之前要進行瀝青（密度、相對密度、針入度、延度、軟化點、溶解度、閃點、弗拉斯脆點、粘度等）項目檢測，以及瀝青混合料（密度試驗、馬歇爾穩定試驗、料彎曲試驗、料車轍試驗、瀝青含量試驗、礦料級配檢驗、凍融劈裂試驗），這些試驗結果合格之后才能進行瀝青混合料路面鋪設。鋪設過程為下面層→透層、粘層→中面層→透層、粘層→上面層→封層。

這樣一來，公路橋梁工程施工質量水平將會明顯降低。其主要原因是由于很多施工質檢領域的相關工作人員缺乏嚴謹的工作態度，因而，施工項目檢測的性便不再其考慮范圍之內。除此之外，很多施工質檢專員缺乏一定的素養及檢測能力，因此，經由其檢測得來的各項施工數據缺乏準確性，而建筑企業內部的高層管理人員也未行使好自身得職權，進而無法為施工工程質量做保障。