天機(jī)離合器的種類

自動(dòng)擋汽車其實(shí)也有離合器，只不過(guò)是電控的，無(wú)需駕駛者踩離合踏板而已，此外，有些四輪驅(qū)動(dòng)的汽車，前后軸的動(dòng)力分配也依靠離合器，比如電控離合器或液力耦合器。

其中，電控離合器又分為干式單片電控離合器，干式多片電控離合器，濕式多片電控離合器，磁粉離合器，等等。所謂干式，就是上面提到的離合片，通過(guò)線圈通電時(shí)產(chǎn)生的磁力吸合。濕式電控離合器則有油、液的參與。

天機(jī)離合器摩擦片動(dòng)盤

首先，離合器從動(dòng)盤和主動(dòng)盤之間是通過(guò)摩擦作用來(lái)傳遞動(dòng)能，離合器摩擦片安裝在從動(dòng)盤上，并且離合器壓片安裝在主動(dòng)件上，壓片在工作的時(shí)候和摩擦片產(chǎn)生摩擦力從而帶動(dòng)離合器從動(dòng)盤的工作。

其次，如果摩擦片安裝在主動(dòng)盤上將無(wú)法斷開汽車引擎的動(dòng)力輸出，所以，只能把離合器摩擦片安裝在從動(dòng)盤上才能切斷主動(dòng)件飛輪上的動(dòng)力輸出。

再次，如果將離合器摩擦片安裝在了主動(dòng)件上，就必須將壓片和彈簧等零件安裝在離合器從動(dòng)盤上，這樣將會(huì)導(dǎo)致從動(dòng)盤由于質(zhì)量增加而慣性也得到加大。

離合器打滑的解決辦法

主離合器打滑是推土機(jī)常見的故障，主要原因有：主、從動(dòng)片磨損;調(diào)整盤的鎖銷開焊;主離合器操縱桿不到位;調(diào)整盤與飛輪蓋端的螺紋咬合較差。折疊實(shí)現(xiàn)平順的換檔在汽車行駛過(guò)程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動(dòng)系經(jīng)常要更換不同檔位來(lái)進(jìn)行工作。離合器打滑故障有時(shí)非常難處理，一般修理工的處理方法是，反復(fù)旋轉(zhuǎn)調(diào)整盤。若多次調(diào)整調(diào)整盤后離合器仍然打滑，則常常是先拆下變速器并盲目地拆卸主離合器，這樣不僅找不到故障點(diǎn)而且易損壞其他零件、延誤生產(chǎn)，結(jié)果會(huì)造成大的經(jīng)濟(jì)損失。

為此，排查時(shí)應(yīng)根據(jù)上述可能原因進(jìn)行仔細(xì)分析才能。

離合想要控制好，找準(zhǔn)感覺(jué)很重要

學(xué)員操作時(shí)可以記住這四條：“踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點(diǎn);觸點(diǎn)之上呈抵式，平穩(wěn)聯(lián)動(dòng)抬腳板。但在修理過(guò)程中應(yīng)注意某一個(gè)零件不符合要求時(shí)應(yīng)單獨(dú)更換,不要籠統(tǒng)成套更換。”學(xué)員在通過(guò)離合器控制速度的時(shí)候，要注意快速踩下輕輕抬起，因?yàn)榭焖偬饡?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能迅速傳到車輪上，致使車速猛升、車輛前沖;學(xué)員在踩、松離合的過(guò)程中要注意找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn);學(xué)員在踩、松離合的時(shí)候一定要用腳后跟作為支點(diǎn)，用前腳掌。