蓄能器之所以只能充氮氣是因為氮分子中三鍵鍵能很大，不容易被破壞，因此其化學性質十分穩定。

蓄能器之所以充氮氣就是利用氮氣的可壓縮性才能將將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常。

在訂購充氮車時一定要考慮膠管的長度，因為有時候蓄能器的高度可能會距離地面比較高，很多用戶容易忽略這點，還有就是充氮工具，充氮工具是根據蓄能器來配備的，如果充氮工具的螺紋不匹配也是無法充氣的，蓄能器充氣需要充氮車，高壓膠管和充氮工具三者缺一不可。

蓄能器作為工業不可或缺一種高壓容器在生產過程中起到緩沖，蓄能的作用，在大型液壓系統中是不可或缺的，但是蓄能器充氣一直是困擾廣大用戶，在背景下我公司推出了專門用于蓄能器充氣的設備充氮車，該設備自誕生以來我公司不斷完善改進已經成為一款成熟的蓄能器充氣設備。

蓄能器之所以只能充氮氣是因為氮分子中三鍵鍵能很大，不容易被破壞，因此其化學性質十分穩定。

蓄能器之所以充氮氣就是利用氮氣的可壓縮性才能將將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常。

我公司自2011年成立以來生產銷售的充氮車遍及全國各省，直轄市及自治區。冶金涉及銅，金，鎳，鋼，鐵等行業。電力行業涉及電廠和風電行業。建材行業涉及水泥，鋼管，鋼板等行業。汽車涉及整車生產及汽車零部件。我公司生投產的充氮車還廣泛用于陶瓷，壓鑄，人造板等各行各業，此外我公司還與國內大型的蓄能器廠家及大型設備廠家常年合作，為他們配套相應的充氮車。

通常氮氣瓶直接給蓄能氣充氮時，如果蓄能器內所需預充氮氣壓力超過13.5MPa時，用直接充氣法就無法達到蓄能器的充氣要求，我公司生產的CDZ型充氮車（充氮小車，蓄能器充氮車，充氮設備，氮氣增壓設備）就能滿足高壓蓄能器充裝高壓氮氣的要求。

CDZ型充氮車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置等組成，當壓力流體通過換向閥進入增壓器時，推動活塞作向上（下）運動，使進入到上（下）增壓器的氮氣增壓，且經單向閥充入蓄能器（或高壓容器）內，活塞如此上下往復運動，使氮氣增壓到所需要的工作壓力。

蓄能器作為工業不可或缺一種高壓容器在生產過程中起到緩沖，蓄能的作用，在大型液壓系統中是不可或缺的，但是蓄能器充氣一直是困擾廣大用戶，在背景下我公司推出了專門用于蓄能器充氣的設備充氮車，該設備自誕生以來我公司不斷完善改進已經成為一款成熟的蓄能器充氣設備。

我公司生產的充氮車常規的型號有三種，分別是CDZ-25Y1,CDZ-35Y1,CDZ-45Y1三種型號。型號的選擇需要根據蓄能器的使用壓力來確定，功率的選擇需要根據現場的工況來選取，訂貨前我公司銷售人員會積極與廣大用戶溝通。通過現場的工況我公司銷售人員會給廣大用戶選取適合現場工況的設備及所需的充氮工具，所以請廣大用戶來電咨詢的時候積極與我公司銷售人員溝通確保設備選取及充氮工具選取時準確無誤。