中新經緯3月12日電 3月11日，中創新航科技股份有限公司(以下簡稱：中創新航)正式向港交所遞交A1招股書，擬在香港主板上市，華泰國際為其獨家保薦人。

招股書顯示，中創新航主要從事動力電池及儲能系統產品的設計、研發、生產及銷售。通過技術的不斷創新，與產業鏈上下游的合作伙伴建立了高度互信、協同及共贏的關系，引領行業的進步及發展。

經營業績方面，招股書顯示，2019年至2021年，中創新航的年度合并營收從2019年的17.34億元增至2020年的28.25億元，并進一步增至2021年的68.17億元，復合年增長率為98.28%。2021年中創新航扭虧為盈，年度利潤為1.12億元。

據弗若斯特沙利文的資料，按2021年裝機量計算，中創新航在中國第三方動力電池企業中排名第二，在全球動力電池企業中排名第七，動力電池產品銷量由2019年的1.62GWh增長至2021年的9.31GWh，復合年增長率139.7%，是中國前十大動力電池企業中于2019年至2021年間唯一一家每年同比增長率超過100%的企業。按照2022年1月的裝機量計算，中創新航已躍居全球動力電池企業第六。

融資方面，天眼查信息顯示，中創新航此前共獲三輪融資，其中最近一輪是在2021年9月，完成128億元股權融資。

去年7月份，有消息稱寧德時代起訴中創新航專利侵權。從目前情況來看，中創新航的裝機量和市場占有率都在穩步提升，并未受到影響。分析人士稱，監管部門的審核重點并不在于訴訟本身存在與否，而是訴訟帶來的風險及其可控性，還有對發行人的實質性影響。另一方面，能源行業的專利訴訟屢見不鮮，也反映出頭部企業的技術及產業鏈越來越成熟，訴訟過后或許將進一步推動行業內的良性競爭。

談及技術，中創新航在產品研發上也持續發力，在材料創新、結構創新和電池產品創新、電池系統創新進行了全面的布局。

2021高工金球獎評選中，中創新航的MIR平臺產品獲得2021年度產品獎項。另外，中創新航全新研發的One-Stop Bettery電池，在產品層面高度集成、結構極簡、安全可靠，成為引領TWh時代的電池技術革新。

此外，中創新航還注重大數據對市場的影響，于2021年在上海、深圳分別成立研究院，利用地域優勢、合作伙伴優勢、人才優勢進行全面的研發布局，關注整體行業的長久健康發展。(中新經緯APP)