冷藏干線運輸的流程

在物流行業不斷蓬勃發展的今天，冷藏干線運輸也在不斷的發展，當我們所需要運送的貨物是鮮花、食品、海鮮等這些需要冷藏的食物時，為了新鮮的送到我們的手中，是必須選擇冷藏干線運輸的，這樣可以保證全程低溫運輸，保證食物的不變質，在冷藏干線運輸的過程中有幾個需要注意的流程。

流程一:冷鏈干線運輸環節 低溫車輛離開生鮮加工物流中心后,制冷系統應保持正常運轉狀態,全程溫度應控制在指l定的溫度范圍內。

冷藏干線運輸是指從貨物入庫到出庫、再到運輸后運送至收貨人的手中，都保持在一定的溫度以內，保證整個過程食品不變質、不腐爛。由于人們對于物流的要求逐漸提升，能否保持食物的新鮮，以及速度等，都是人們選擇冷藏干線運輸的重要因素。

如何合理使用冷藏出租車呢？

冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）。為了使得它們的使用更加的合理所以我們公司就是能夠提供冷藏車出租了，這樣能夠使得花費更少的錢而使用到性能更加好的設備了。其能夠完成市內食品的配送。

我國冷鏈物流發展時機已經成熟，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費

冷鏈倉儲對存儲設備、存儲環境的要求很高，在對冷鏈倉儲系統進行規劃設計時，由于冷鏈倉儲的裝載單元、集成單元的非標準化、定制化直接關聯到所有冷鏈對接設施的技術尺寸，是冷鏈倉儲設施進行設計規劃的基礎技術數據來源之一，直接影響倉儲系統解決方案的確立、規劃設計與優化、存儲設備庫容量及其搬運設備的運行效率，也不利于第三方冷鏈企業之間進行倉儲管理與運作服務。因此，實現冷鏈倉儲的單元化、標準化，可通過對資源的Zui佳配置，讓冷鏈倉儲系統在為客戶提供滿意服務的同時，降低物流系統總成本，獲得Zui佳經濟效益。

中國冷鏈發展的關鍵， 更主要的是市場供求關系發展的一個重要趨勢。產品本身的競爭，一個能保證溫度的產品要比另一個不能保證溫度的產品更受零售商的歡迎。

冷鏈倉儲貨架鋼結構的設計規劃

通過對冷鏈倉儲環境下的貨架結構的設計規劃與思考，分析與冷鏈倉儲相關的設備所設計規劃的側重點，嚴格控制每一個影響因素，既充分發揮每種設備的性能優勢，又利用不同設備的特點進行互補，從冷鏈倉儲整體系統的角度去優化、合理布局和管理，實現Zui佳的冷鏈倉儲運行效率，服務于整個冷鏈系統。

1、確定貨架鋼結構的具體型式、尺寸、鏈接、構造等；

2、在鋼貨架結構設計規劃之初甄別出結構影響因素；

3、冷鏈鋼貨架結構設計規劃要有系統觀和發展觀；

4、冷鏈鋼貨架結構設計規劃的其它細節。

冷鏈物流作為物流行業的一個分支，是隨著工業和商業的需求增多而不斷發展起來的一個行業，冷鏈物流的發展需要冷庫的密切配合，但是我國的冷庫在長時代的打算經濟體系下，只是起到一個低溫蘊藏倉庫的作用，這極大的制約了冷鏈物流發展。