尼日利亞聯邦為了刺激外資投資及本地投資，提供了一系列的優惠政策，這些優惠政策包括各個板塊，其中有一些具體涉及到工業方面的。公司營業稅法已修改，以鼓勵現有及潛在的投資商企業。行業組織協會鼓勵加強調研力度，提高工藝流程及產品質量，在尼日利亞 ，高達120%的費用涉及到研發 可以享受稅費減免政策。同時相關行業也可以享受此政策。前者是指貨物裝船時表面狀況良好，一般未經加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。這些研發技術同時受到國內外知識產權保護。

海關1總署公告2018年第29號（關于中國—巴基斯坦自貿協定原產地電子聯網有關事宜的公告）

為進一步推動《中國—巴基斯坦自由貿易協定》（以下簡稱《協定》）的實施，便利《協定》項下合規貨物通關，自2018年4月30日（含當日，下同）起，“中國—巴基斯坦原產地電子信息交換系統”正式上線運行，實時傳輸《協定》項下原產地電子數據。

登凱海運——海運提單種類

根據不同運輸方式，提單可分為直達提單（DIRECT B/L），轉船提單（TRANSHIPMENT B/L），聯運提單（THROUGH B//L）和聯合運輸提單（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直達提單是承運人簽發的由起運港以船舶直接運達目的港的提單。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港，須在轉船港換裝另一船舶運達目的港時所簽發的提單，稱為轉船提單。如果貨物需經兩段或兩段以上運輸運達目的港，而其中有一段是海運時，如海L，海空聯運或海海聯運所簽發的提單稱為聯運提單。所以轉船提單實際上也是聯運提單的一種。而聯合運輸則必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式的連貫運輸時，承運人所簽發的貨物提單。因此，聯合運輸提單也叫多式聯運提單。首1選它的石油資源相當豐富，剛果（布）國家被譽為“黑色金子”，其次是木材品種眾多，尤其在國際市場享有聲譽的桃花X木、紅木和奧庫梅木等，兩大經濟支柱產業，既為剛果（布）創匯，就是其他一般富裕國家所無法齊眉的。目前在實際業務中，不少船公司把聯運提單與聯合運輸提單使用同一格式，只是在作為聯合運輸提單使用時，必須在提單上列明起運港和目的港外，還要列明收貨地，交貨地及前段運輸工具名稱等。

登凱公司專注于尼日利亞海運空運雙清派送業務，我司操作團隊是由中國、尼日利亞籍同事組成的，經營尼日利亞多年，熟悉當地的市場及政策，和尼日利亞海關稅務等部門合作融洽并與拉各斯當地中國招商局建立了牢固的合作關系，自有進口堆場，快速清關時間，保障貨物安全是我司的優勢。這些費用收取項目會根據時間和航線不同做調整，但全行業基本固定，也就是說，要收大家都會收，如果別人都不收就某個貨代列名目收取，那么就有問題了。

平臺和資源是對客戶承諾的基本保障。的物流方案，能夠使整個運輸過程更加順暢和安全。簡單快捷的操作流程，更加直接的降低客戶的物流成本。

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