道路密封膠灌縫施工工藝在高速公路及國道裂縫處理中已普遍應(yīng)用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→烤縫→灌縫四個工序。其施工流程如下：

1、開槽 開槽是利用開槽機(jī)，沿著裂縫方向開出寬度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。開槽，人為地擴(kuò)大了道路裂縫的寬度和深度，清除裂縫中的所有雜土和廢棄物，露出道路面層結(jié)構(gòu)新的接茬，確保密封膠和路面之間無隔離層，使密封膠和路面結(jié)構(gòu)層牢固結(jié)合。 開槽與道路石油瀝青灌縫清縫的區(qū)別是：開槽完全清除了裂縫中的雜土和廢棄物，保證了密封膠與道路接茬的牢固結(jié)合。清縫工序的缺點是對裂縫中的雜土和廢棄物清楚不，造成灌入到裂縫中的道路石油瀝青與路面結(jié)構(gòu)層之間存在夾層而結(jié)合不牢固，影響灌縫效果。

5．基材表面溫度過高：

硅酮膠固化時，所粘結(jié)材料的溫度不超過50℃，這個結(jié)論已被大多硅酮膠生產(chǎn)商認(rèn)可，在基材表面溫度過50℃時注膠，就會引起膠縫起泡，在金屬板幕墻的耐候嵌縫時，會遇到上述情況。在炎熱的夏季，當(dāng)太陽暴曬金屬板時，特別是鋁板表面溫度會達(dá)到80℃，此時注膠極易引起膠縫起泡。所以應(yīng)選在后半下午或陰天時注膠，以改善上述情況。

為保證密封膠產(chǎn)品是在廠家推薦的比例范圍內(nèi)混合的，每天開啟打膠機(jī)時應(yīng)進(jìn)行拉斷時間試驗，并與廠家給出的拉斷時間范圍進(jìn)行印證。比如，白云牌雙組分結(jié)構(gòu)膠在溫度23-25℃，相對濕度40-60%條件下，A組分與B組分在正常體積比9:1-11:1的范圍內(nèi)，拉斷時間為20-60分鐘。在上述環(huán)境條件下，拉斷時間如果超出這個范圍，即可認(rèn)為混合比例異常。

拉斷時間會受到環(huán)境溫度和濕度的影響，在實際的溫度、濕度條件下，有時會與廠家推薦的時間有一定的偏差，比如溫度偏低時，拉斷時間會延長。不過這個拉斷時間一般應(yīng)該是穩(wěn)定的，幾天內(nèi)檢測的結(jié)果不應(yīng)有大的波動。如果溫度或濕度沒有發(fā)生急劇變化而拉斷時間出現(xiàn)明顯波動，則需要查明原因，檢查設(shè)備是否正常、產(chǎn)品是否正常等，排除問題后才能繼續(xù)施工。