1 離合器正常情況下5---6萬更換離合器片及壓盤;

2 而通常如下情況需要更換 ：高速跑不起來,油門踩到底只能跑80--90公里(因為離合器打滑)

，掛一檔起步時,車有前后闖動感也需更換離合器片及壓盤，踩，抬離合時有生，澀感也需更換。還有離合時感覺到不平，可能是離合器片磨損比較嚴重了，就可以考慮及時更換了。

當然這也于駕車人的駕駛習慣有一定的關系，習慣不同，帶給離合器片的負荷也不盡相同。

對于有經驗的駕駛員離合器出現問題是可以提早發現的，比如判斷離合器是否打滑我們可以在原地著車時掛入一擋，這時不要松手剎，然后慢慢抬離合器直至完全抬起，如果在離合器抬起時，發動機熄火這就證明你的離合器不打滑，反正如果離合器都完全抬起了而車還不熄火就證明你的離合器有問題了。還有就是在起步時明顯感覺到離合器位置突然變高了，也是離合器打滑的前兆，再有就是我們在急加速時只是感覺發動機轉速在不斷升高，而車速卻沒有升高等等這些情況都是離合器打滑的征兆。當出現離合器磨損或打滑時我們要及時檢查、更換，否則這會使發動機輸出的動力不能有效的傳遞給輸出軸上，而是將動力損失在離合器片與飛輪之間的滑動摩擦上，并將相互之間的摩擦轉變為熱能消耗掉，這樣會導致動力傳輸下降，同時還會費油增加用車的成本。

以上是一些簡單的離合器工作原理和注意事項，大家應該有所了解。在這里我建議新手先不要自駕游，剛學會開車的本本族，對車不熟悉，容易造成機械故障。

除了一檔和倒檔，汽車在起步后的行使過程中，駕駛員只要松開油門，無需踩離合器踏板即可任意變換檔位，簡化操作流程，減輕駕駛疲勞。

輕松駕馭，省油、省心、省錢

汽車在行駛中，發動機轉速通常保持在2000-3500轉/分之間，當駕駛員松開油門，發動機轉速立刻轉入約800轉/分的怠速，讓汽車完全釋放慣性動能繼續行駛，因此發動機可維持長時間怠速運轉，從而達到降低約15%~25%油耗，每公里省油5~6分錢的節能效果。

省油，更降低發動機機油消耗

無級變速離合器片使汽車在行駛中，發動機怠速行駛時間接近約總行駛時間的一半，極大降低了發動機的平均轉速，減少發動機運轉對機油的消耗。

毛病表象：當發動機怠速工作時，離合器踏板已踩究竟，但掛擋艱難，變速齒輪有撞擊聲。牽強掛上擋后，沒有放松離合器踏板，汽車已行進或熄火。

毛病查看：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩究竟。然后，用起子撥動從動盤。若是能輕松撥轉，闡明離合器別離杰出;若是撥不動，闡明離合器別離不完全。

毛病掃除：

1、查看離合器片踏板自在行程能否過大，并調整。

2、查看別離杠桿高度能否共同、能否過低。在車下撥動別離撥叉，使別離軸承前端輕輕地靠在別離杠桿內端面上，轉變離合器一周進行查看，若是別離杠桿的內端能一起和別離軸承觸摸不上，闡明別離杠桿的高度不共同，應進行調整。若是別離杠桿高度共同，依然別離不完全，就要查看杠桿高度。將各別離杠桿調到相同的高度，若是能完全別離，闡明本來調整不妥或是磨損過甚。別離杠桿調整之后，有必要從頭調整離合器踏板的自在行程。

3、若是上述調整正常后，依然別離不完全，就要拆下離合器，查看從動盤能否裝反、軸向挪動能否艱難、主從動盤有無翹曲、別離杠桿螺釘能否松動、起浮銷能否掉落。

4、關于新鉚的摩擦片的離合器，要查看從動盤和摩擦片能否過厚。若是過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

5、關于液壓傳動的離合器，除上述查看外，還應查看制動液能否短少，管道能否滲漏并排出液壓體系內的空氣。