一、受彎構件加固設計受力特征

簡單和容易理解的結構加固原理和設計莫過于鋼筋混凝土簡支梁、板的受彎承載力加固。

構件正截面受彎承載力計算是結構工程師基本的概念原理，幾乎融到了結構師的骨子里了，比如平截面假定，界限受壓區高度、少筋梁、適筋梁、超筋梁、小配筋率等。

當我們需要對梁的正截面抗彎承載力進行加固的時候，容易想到的是增加截面底部的受拉鋼筋的數量，因為是已有梁的加固，所以粘鋼和粘纖維是基本的加固的方法。我們先看粘碳釬維加固方法（見《混凝土結構加固設計規范GB50367-2013》0章）。

予應力鋼筋混凝土結構從國外引進到國內，經過幾十年的發展，已經有了成熟的計算和施工經驗，即使如此，予應力計算和施工比普通的混凝土結構還是要復雜的多，故采用予應力結構仍然要慎重。而予應力碳纖維加固的設計因項目量和規模很小，設計、施工很難有成熟的經驗。規范還給出了預應力碳纖維板加固梁的變形和裂縫的計算方法，實話說是否可靠不好說了，尤其施工往往受原有建筑結構的限制，施工條件不好，所以非必要不要采用。

常見加固方案經常選用的工藝有增大截面法、外包鋼法、預應力加固法和變動結構承重方式法等。在當前建筑市場活躍的情況下，特殊工藝逐漸與工程常規加周的方法結合，出現了諸如化學法、異型鋼材加固法、復合碳纖維加周法等新型而的工藝。

在建筑加固工程中，可以采用的方法有很多，而且適用性也很強。無論是什么加固工程，都是需要制定好加固方案的，這樣會更加有利于后面的加固施工。在加固施工的時候，有很多要點是需要注意的，這些施工要點對于加固效果起著重要作用。下面磐石建筑就為大家介紹一下工程加固方案及施工要點。

錨桿構造要求： 錨桿可采用光面直桿鐓粗螺栓或焊箍螺栓，并應符合下列要求：

當壓樁力小于400kN時，可采用M24錨桿；當壓樁力為400~500kN時，可采用M27錨桿； 錨桿螺栓的錨固深度可采用10~12倍螺栓直徑，并不應小于300mm，錨桿露出承臺頂面長度應滿足壓樁機具要求，一般不應小于120mm； 錨桿與壓樁孔、周圍結構及承臺邊緣的距離不應小于200mm。