圖片來源：視覺中國
記者 | 伍洋宇
記者 | 伍洋宇
也許是過于出人意料，字節跳動戰投部門解散的消息一經傳出便迅速擴散開來。
1月19日，字節跳動相關負責人回應界面新聞稱，“公司年初對業務進行盤點和分析，決定加強業務聚焦，減小協同性低的投資，將戰略投資部員工分散到各個業務條線中，加強戰略研究職能與業務的配合。相關業務和團隊還在進行規劃討論。”
該回應背后是字節跳動在投資戰事上采取的“大撤退”，不僅僅是戰投部門的解散，財務投資團隊也遭到一定程度裁員。
據了解，字節投資部門分為戰略投資部門和財務投資部門，均向CFO、TikTok全球CEO周受資匯報。其中，戰投負責人為趙鵬遠，該部門此前曾由嚴授（游戲業務負責人）、華巍（人力資源負責人）、朱駿（產品和戰略副總裁）先后接管。財務投資負責人為楊潔，有VC背景。
有報道稱，戰投部解散后，趙鵬遠等5人轉去總裁辦，負責公司的整體戰略，還有部分人員轉去業務線做戰略，其余的被裁掉；財務投資線人員大部分被裁員。
消息曝出后不久，《財新》的一則報道稱，此前字節跳動擬計劃投資數字化營銷整體方案服務商Growing.io，而隨著字節跳動投資業務的整體裁撤，收購Growing.io項目已被叫停。
自字節跳動成立伊始，“投資”就被張一鳴視為一項重要業務。這條路徑不僅幫助字節跳動快速拓展業務版圖，也是其招賢納士的法門之一。Musical.ly創始團隊的朱駿和陽陸育，以及圖吧創始人張楠，都是在公司被收購后加入字節跳動，并且身居要職。
據36氪報道，起初字節跳動每年的投資數量不超過20家，直到2017年后才發生明顯改變。
公開資料顯示，字節跳動在2018年至2021年的投資事件分別為22起、26起、38起及76起。而在2022年1月，也即過去不到20天內，其便公布了對李未可、未斯科技、設序科技的三筆投資，以及對票務平臺“影托邦”以及漫畫平臺“一直看漫畫”的兩起收購。
展開全文縱觀近十年的投資版圖，字節跳動偏好以戰略投資和A輪至B輪的成長期創業公司為主。據IT桔子數據，字節跳動歷史投資數量為189起，A、B輪融資共有56起，戰略投資有54起。
字節跳動的標靶延伸甚廣，涉及短視頻、教育、電商、金融、游戲、企服等多個領域。其中，游戲是其投資金額最高的領域，字節跳動為數不多的幾筆上億元投資案幾乎都發生在這里，而文娛傳媒則是其投資數量最多的領域。
僅看2021年，消費、電商、智能硬件和以企業服務為主的To B賽道，是字節跳動集中投注的四大方向。而2020年以來，字節跳動對醫療健康賽道的關注也在提升，投資數量從2起增加到6起。
除了將資金輸向企業，字節跳動也以LP的身份活躍于投資圈，投資過的機構包括XVC、黑蟻資本以及UpHonest Capital。事實上，張一鳴本身也是源碼資本的個人LP。
作為驗證團隊投資眼光的方式之一，字節跳動至今公布的退出案例共有七起，包括轉讓股權的微念科技和快看漫畫，完成并購的Tower和多說，以及成功IPO的理想汽車、心動游戲和36氪傳媒。
投資節奏不斷加快、涉獵范圍越來越廣的字節跳動，面對突然按下的暫停鍵將如何自處？
結合字節跳動在2021年及今年年初密集的投資動作，此次裁撤勢必將影響到已有的投資節奏。一位字節跳動投資部門人員告訴界面新聞，目前多數人崗位仍處于待定之中。團隊已接觸過的標的如何向下推進，由誰來推進，都是當下必須解決的問題。
至于更長遠的規劃，字節跳動在回應中已經明確未來將“減少協同性低的投資”，這意味著純財務性質的投資基本失去了存在的意義。
而著眼于“戰略”和“協同”，如何將戰投員工分散到各個業務線，并且實現“加強與業務的配合”這一效果，是一個更復雜的執行難題。
根據字節跳動最新一次組織架構調整可知，其目前有抖音、大力教育、飛書、火山引擎、朝夕光年和TikTok六大業務板塊。
其中，抖音包含今日頭條、西瓜視頻、搜索、百科以及國內垂直服務業務；大力教育覆蓋智慧學習、成人教育、智能硬件等；飛書包含飛書、EE（企業效率部門）、EA（企業應用部門），重點在于企業協作與管理服務；火山引擎板塊主要打造企業級技術服務云平臺；朝夕光年板塊負責游戲研發與發行；TikTok板塊則以TikTok平臺業務為主，同時支持海外電商等延伸業務的發展。
對應來看，除了短視頻、電商、社交、教育、游戲、企業服務、智能硬件等字節跳動本身有涉及的業務領域，像醫療健康、消費、汽車、文娛等領域與其業務的協同性，都需要進一步商榷。
事實上，很多投資經理本身有交叉賽道看項目的經驗，當分散到各個業務線后，是否會對投資人本身的業務設限，團隊又將如何接受，也是一個需要思考的問題。
不過，根據去年以來的反壟斷調性，互聯網大廠的戰略投資或難以再高速行進。字節跳動未來的投資案例會集中在某些強關聯賽道，而不會再無限制地打破邊際。
由于裁撤戰投部門并不影響核心業務，對于字節跳動本身的負面影響或許可以忽略不計。只是當收縮動作蔓延至騰訊、阿里等其他互聯網巨頭，協同賽道中初創公司站隊的情況可能會愈演愈烈，而那些與大廠業務鮮有交集的賽道，接到橄欖枝的機會也將越來越少。