為了通過驗收，高速公路護欄應該達到什么要求？

#高速公路護欄#高速公路護欄安裝不當或安裝不嚴格，都會產生較大的安全隱患，所以要對施工后的高速公路護欄進行質量檢測，達到驗收合格的標準。所以，高速公路護欄的施工應該達到什么標準才能驗收合格？大家一起學習一下： 高速公路護欄立柱和立柱柱帽安裝牢固，其頂部無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。高速公路護欄搭接方向準確，搭接平順，墊圈牢固，螺栓固定。

對波形護欄的改造，主要目的還是為了提升駕駛人員的安全。我國的波形護欄技術規范在1994年的時候才有通行的標準，因此這一標準也被叫做94標準。早期建成的高速公路，如滬杭高速、乍嘉蘇高速等，基本都是依據這一標準來設置波形護欄的。

而隨著現代高速流量、交通工具的變化與發展，傳統的波形護欄難以滿足高速公路安全保暢的需求。2006年和2017年，國家又出臺了波形護欄標準，行業內簡稱06標準和17標準。

普通公路和縣鄉道路通常用B級，B級要求沒有A ji那么的高，B級可以說是延用了1995的行業規范，用3.0護欄板，114*4.5立柱，高速公路護欄板，打樁用立柱通常高度為1800-2000，混凝土預埋通常高度為800-1000。用托架連接，螺栓為45號鋼，AB防盜，柱帽厚度3.0，墊片4.0。

以上單位均為毫米，防腐鍍鋅層必須達到600g/㎡，4.0厚度護欄板用4.15帶鋼生產，3.0厚度護欄板用3.15帶鋼生產，一則是因為鋼材本身就有下差，二則是因為在酸洗過程中板材厚度會有所損耗。

拓展資料：

1）高速公路波形護欄是半剛性護欄的主要形式。它是由波形鋼護欄板拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用地基、柱、梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控的車輛改變方向，恢復正常行駛方向，從而防止車輛沖出道路，從而保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。主要用于工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。波形護欄被譽為防護工程的英雄，尤其是高速公路波形護欄，在現代生活中扮演著舉足輕重的角色。