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國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站

發(fā)布最新召回信息

涉及某品牌兒童保溫吸管杯

和多家汽車公司

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反映缺陷線索

膳魔師（中國）家庭制品有限公司召回部分膳魔師牌兒童保溫吸管杯

日前，膳魔師（中國）家庭制品有限公司按照《消費(fèi)品召回管理暫行規(guī)定》的要求，主動(dòng)向國家市場監(jiān)督管理總局報(bào)告了召回計(jì)劃，將自即日起，召回2018年9月至2021年1月期間制造的部分膳魔師牌FEC-283S型兒童保溫吸管杯，涉及數(shù)量為300000只。

本次召回范圍內(nèi)的兒童保溫吸管杯，由于杯蓋與鎖扣接觸部分存在銳角，產(chǎn)品相關(guān)安全警示標(biāo)識(shí)缺失，在保溫杯開蓋后未向后卡緊時(shí)，可能導(dǎo)致上蓋向下閉合，觸碰兒童面部，存在安全隱患。

膳魔師（中國）家庭制品有限公司將通過在產(chǎn)品上增加安全警示標(biāo)志，免費(fèi)為消費(fèi)者更換全新的符合安全要求的杯蓋，以消除安全隱患。

阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口朱麗葉、斯泰威汽車

日前，阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年1月11日起，召回部分進(jìn)口2021年款朱麗葉、斯泰威汽車，共計(jì)263輛。具體如下：2020年11月2日生產(chǎn)的朱麗葉200汽車1輛；2021年1月28日至2021年3月30日期間生產(chǎn)的朱麗葉280汽車135輛；2020年9月16日至2021年5月5日期間生產(chǎn)的斯泰威280汽車127輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛低壓燃油管路的燃油壓力傳感器接頭因材料成型工藝問題，導(dǎo)致一定比例的接頭內(nèi)部管壁存在孔隙，這些孔隙在應(yīng)力作用下會(huì)產(chǎn)生裂紋。車輛運(yùn)行過程中可能引起燃油管接頭內(nèi)腔開裂，造成燃油從壓力傳感器處泄漏，如遇到外部明火會(huì)有起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的低壓燃油管（帶燃油壓力傳感器），以消除安全隱患。

大運(yùn)汽車股份有限公司召回部分4×2純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車

日前，大運(yùn)汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起召回2018年9月28日至2018年12月5日生產(chǎn)的部分4×2純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，共計(jì)15輛。

一、本次召回范圍內(nèi)的車輛所搭載的后輪制動(dòng)器為雙向自增力式制動(dòng)器，其內(nèi)部制動(dòng)襯片存在質(zhì)量問題（材料問題），實(shí)車運(yùn)行中磨損較快、更換周期短，后輪制動(dòng)襯片間隙變大后造成自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不能及時(shí)調(diào)節(jié)間隙，導(dǎo)致剎車疲軟和性能不穩(wěn)定的情況，增加了車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

大運(yùn)汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的后輪制動(dòng)襯片，以消除安全隱患。

二、本次召回范圍內(nèi)車輛的轉(zhuǎn)向油泵控制器密封防護(hù)性能不穩(wěn)定，實(shí)車運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)密封失效，造成控制器接線端滲水后燒損，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向油泵電機(jī)不工作，進(jìn)而喪失轉(zhuǎn)向助力功能，增加了車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

大運(yùn)汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向油泵控制器，以消除安全隱患。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口牧馬人汽車

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年12月31日起，召回2021年1月20日至2021年8月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口牧馬人汽車，共計(jì)519輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛由于組合儀表軟件的原因，可能導(dǎo)致車輛在行駛21473公里（或13342英里）后組合儀表不能正常顯示里程數(shù)值，不符合國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。缺失里程表讀數(shù)可能導(dǎo)致車輛使用人錯(cuò)過或推遲重要的車輛保養(yǎng)，如果車輛部件因缺少保養(yǎng)而存在潛在故障，則可能會(huì)在未發(fā)出事先警告的情況下引發(fā)事故，存在安全隱患。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將免費(fèi)對召回范圍內(nèi)里程少于21473公里的車輛升級(jí)儀表的軟件，對于已經(jīng)不顯示里程數(shù)值的車輛則更換組合儀表，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口AMG GT汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年4月29日起，召回生產(chǎn)日期在2015年7月17日至2017年3月15日期間的部分進(jìn)口AMGGT車輛，共計(jì)177輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的碳纖維傳動(dòng)軸可能在其與法蘭的粘合表面附著有生產(chǎn)過程中的殘留物，造成其與法蘭的粘合附著力會(huì)受到影響。碳纖維傳動(dòng)軸和法蘭之間的連接可能在車輛運(yùn)行過程中分離，導(dǎo)致變速箱損壞。極端情況下，車輛行駛過程中可能出現(xiàn)動(dòng)力中斷，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛檢查碳纖維傳動(dòng)軸，如果是受影響范圍的零件號(hào)則予以免費(fèi)更換，以消除安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分進(jìn)口Model S、進(jìn)口和國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車

日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車輛。

一、特斯拉汽車（北京）有限公司召回生產(chǎn)日期在2015年1月21日至2020年11月18日期間的部分進(jìn)口ModelS電動(dòng)汽車，共計(jì)19697輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛可能存在前備箱鎖閂與鎖扣的對齊位置稍微偏后的情況，此情況雖不影響一級(jí)鎖閂的鎖緊，但可能會(huì)影響二級(jí)鎖閂的鎖緊。當(dāng)一級(jí)鎖閂意外松開時(shí)，如果二級(jí)鎖閂沒有鎖緊，前備箱蓋可能會(huì)在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢查前備箱蓋的二級(jí)鎖閂裝置，如發(fā)現(xiàn)前備箱蓋未被二級(jí)鎖閂裝置正確鎖緊，將重新定位、安裝前備箱鎖閂裝置，確保其位置正確，以消除安全隱患。

二、特斯拉汽車（北京）有限公司召回生產(chǎn)日期在2018年10月4日至2019年11月20日期間的部分進(jìn)口Model3電動(dòng)汽車，共計(jì)35836輛。

三、特斯拉（上海）有限公司召回生產(chǎn)日期在2019年10月14日至2020年12月27日期間的部分國產(chǎn)Model3電動(dòng)汽車，共計(jì)144208輛。

召回二、三范圍內(nèi)車輛的后備箱蓋經(jīng)過長期重復(fù)打開和關(guān)閉后，可能會(huì)造成后備箱線束過度磨損。如果該磨損造成了同軸電纜的內(nèi)芯分離，可能會(huì)導(dǎo)致倒車影像無法正常工作，從而影響駕駛員倒車時(shí)的視野，極端情況下會(huì)增加倒車時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查后備箱線束。如果磨損程度在同軸電纜的設(shè)計(jì)允許范圍之內(nèi)，將為后備箱線束安裝保護(hù)罩，以確保線束在后備箱關(guān)閉狀態(tài)下具備足夠的彎曲半徑，防止進(jìn)一步磨損；如果磨損程度超出同軸電纜設(shè)計(jì)允許范圍，將為車輛更換新的線束并安裝保護(hù)罩，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，并在召回開始實(shí)施后盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修。

長安福特汽車有限公司召回部分福睿斯汽車

日前，長安福特汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2022年1月20日起，召回2021年1月4日至2021年8月9日期間生產(chǎn)的部分2021年款福睿斯汽車，共計(jì)15497輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛采用車內(nèi)雙拉解鎖開啟引擎蓋的方式，但缺少“引擎蓋未關(guān)閉”提示功能。引擎蓋開啟后若未被完全鎖止，駕駛員在車內(nèi)可能難以識(shí)別到該狀態(tài)，極端情況下車輛行駛時(shí)引擎蓋有被掀開的風(fēng)險(xiǎn)，影響駕駛員視線，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

長安福特汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)加裝“引擎蓋未關(guān)閉”的提示功能，以消除安全隱患。