液壓泵供油維修保養(yǎng)的方法。
液壓泵的供油形式有兩種，分別是壓力供油形式跟自吸油形式。我們來(lái)先了解下他們各自的工作原理。
壓力供油形式：
壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。
靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)液壓泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。
自吸油型形式：
自吸油型液壓泵的特點(diǎn)是自吸油能力很強(qiáng)，可以完全不需要外力供油，單靠自己就能達(dá)到供油的目的。自吸油型液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。
不同類型的供油形式有不同的液壓泵供油維修保養(yǎng)方法，對(duì)相應(yīng)的供油形式使用正確的液壓泵供油維修保護(hù)，讓供油系統(tǒng)能正常好的運(yùn)行。
工程機(jī)械液壓泵維修常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析
不檢查新件質(zhì)量，裝配后出現(xiàn)故障的問(wèn)題比較常見(jiàn)。
在更換配件前，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上，這種做法是不科學(xué)的。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些假劣配件魚目混珠；還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測(cè)，裝配后常常引起故障的發(fā)生。1臺(tái)120A推土機(jī)，柴油機(jī)機(jī)油冷卻器凍裂，導(dǎo)致機(jī)油中進(jìn)水，更換一新機(jī)油冷卻器，起動(dòng)試機(jī)，機(jī)油中仍然進(jìn)水，又檢查了其它部件，未找到故障原因。后拆開新機(jī)油冷卻器邊蓋，發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒(méi)有壓實(shí)，導(dǎo)致機(jī)油和水發(fā)生混合，原因是機(jī)油冷卻器質(zhì)量不過(guò)關(guān)。1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低，分析是機(jī)油濾清器堵塞，更換了一新機(jī)油濾清器，試機(jī)機(jī)油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的零部件，但機(jī)油壓力仍不能升高，在沒(méi)有查到故障原因、機(jī)油壓力偏低的情況下勉強(qiáng)使用，結(jié)果導(dǎo)致柴油機(jī)燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿彎曲，損失萬(wàn)余元。后經(jīng)檢查是由于更換的機(jī)油濾清器濾芯（粗濾器）已被過(guò)多的鐵銹堵塞，原因是該濾清器長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存保管導(dǎo)致內(nèi)部生銹。因此，在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試，檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試，確保新配件無(wú)故障，杜絕其引起的不必要麻煩。
液壓泵維修中需要注意的要點(diǎn)
因?yàn)榛钊c活塞銷是過(guò)盈配合的關(guān)系，所以在安裝活塞銷時(shí)，應(yīng)先使活塞受熱膨脹。于是有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱來(lái)達(dá)到受熱的效果。這樣的做法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪?，熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰，降低活塞的使用壽命。
液壓泵維修中怎么防止解決液壓泵出現(xiàn)氣穴氣蝕情況？
氣穴對(duì)液壓泵的危害
當(dāng)氣泡隨著油流進(jìn)入高壓區(qū)后，突然收縮，有些在周圍高壓油流的擠切、沖擊下迅速破，并又重新凝結(jié)為液體。由氣體變?yōu)橐后w，體積減小而形成了“真空”，而周圍的高壓油液體質(zhì)點(diǎn)便以極大的速度沖向真空區(qū)域，因而引起液壓泵局部壓力的猛列沖擊；
并將質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能突然轉(zhuǎn)換為壓力能，壓力和溫度在此均急劇升高，此時(shí)液壓泵會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，發(fā)出強(qiáng)烈噪聲。在氣泡凝結(jié)附近的元件表面，因在高溫條件下反復(fù)受到液壓沖擊，加之油液中分離出來(lái)的酸性氣體，具有一定的腐蝕作用，使液壓泵表面材料剝落，形成小麻點(diǎn)及蜂窩坑，這種現(xiàn)象叫做氣蝕。
氣穴和氣蝕現(xiàn)象使液壓泵工作性能惡化，可靠性降低，其危害同于液壓沖擊，且對(duì)液壓元件的損害更為嚴(yán)重。