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我們可能有見過或聽說過，在修建道路或維修道路出現(xiàn)人員傷亡的報道，還有部分設(shè)備損壞的情況，這種事故大多數(shù)是來自后方車輛的追尾造成的。有人會說了，一般不都是會放有很長距離的警示標志和燈光嗎？這種方式確實是有一定的安全保障。有句老話講“意外和明天，你不知道哪個先來”！我們要防范未然，那么這里就要用上防撞緩沖車了。

防撞車的防撞緩沖墊外部升級安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)，當(dāng)碰撞發(fā)生時，弧形鋁管將首先受力變形，吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖，一體化的電子箭頭標志牌，箭頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導(dǎo)向指示，較大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；駕駛室后部裝有3-4噸折臂吊機，增加整車輔助功能，可用于客戶對施工中的重物進行吊運。

防撞緩沖車主要適用于臨時封閉或半封閉道路施工現(xiàn)場，有起到預(yù)警和防撞緩沖功能。發(fā)生后方車輛沖撞時，人員、施工設(shè)備都能得到足夠的安全保護，發(fā)生碰撞事故后，只需更換緩沖裝置就能繼續(xù)使用。

車尾安裝了國際測試標準認證的防撞緩沖吸能模塊，可防撞緩沖等級為2000kg-110km/h。同時，防撞緩沖車還配備了防撞緩沖墊、導(dǎo)向標志燈、車載監(jiān)控等附屬設(shè)備，并在車身左側(cè)加裝工作臺，方便工作人員在不下車情況下對錐形桶進行收放。

防撞車是一輛裝有進 口防撞緩沖墊的卡車，整備質(zhì)量從4噸一直到16噸。把它停在施工區(qū)域的后方。如果有車輛沒看到施工區(qū)域，追撞過來，那么防撞車的緩沖墊，就可以吸收撞擊能量。按照測試標準，通常可以吸收2噸質(zhì)量汽車已較大100公里的時速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的較大加速度不超過20G，而防撞緩沖車的本身位移不會超過4米

防撞緩沖車的功能介紹

防撞緩沖車屬于道路施工安全保障車輛，越來越受到施工單位的青睞，安全無大小，只有道路施工配備防撞車，才能做到安全防患于未然。

目前，防撞緩沖車目前已經(jīng)運用到很多大城市，在上海、廣州、江蘇部分地區(qū)已經(jīng)大面積實施，國家對于這種安全預(yù)警也慢慢重視起來了，也得到部分用戶的肯定，未來會覆蓋所有的道理施工和維修企業(yè)。下面就為大家解讀一下防撞車的功能。

防撞車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。較大限度地降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護施工中，施工車輛、養(yǎng)護人員和事故處理交1警的安全風(fēng)險問題。防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，較大限度地降低被保護人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。

而對于防撞緩沖車的防撞等級叫法有三種，分別是70K、80K、100K，70K防撞車代表的意思是能緩解后方2噸車輛以時速70公里每小時的撞擊力，80K和100K也是同樣道理，分別能緩解2噸汽車以時速80公里和100公里的撞擊力。緩沖墊內(nèi)部采用航空級吸能蜂窩鋁，在遭受重大撞擊力時，通過自己的形變來緩解追尾車輛的撞擊力，保護前方施工人員和后方追尾車輛人員安全的同時，還能較大限度的保護設(shè)備和物資的安全。