廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
評估二手車，需要掌握車輛的以下信息：
車子的品牌，型號，顏色，排量，配置（一般車子會有高中低配之分），購買時間（到月），行駛里程數，是否過戶過（幾手車），保養情況，事故情況。
車輛基礎信息。
主要的信息是車輛的裸車價（現值）和車型選配情況。他是二手車估值的標準。另外要參考車輛的保值率。關于保值率的算法其他回答者說的很清楚，這里不重復。
車況。
排除事故車的車輛還要考慮其受損的情況，以及更換部件的情況。
認證車輛評估鑒定廠家
廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
車輛行駛里程。
車輛年款，行駛里程和車齡是在上述基礎上對車輛進行折價的主要標準。其內容是對保值率進行進一步的準確的范圍劃定。
行業環境與市場需求。
熱門車型和市場需求決定評估車輛的受歡迎程度。
個人偏好與下游渠道的通路狀況。
不同地區二手車行情差距很大。如北京地區的二手車，可以看一下各拍賣平臺的出價，再去二手車經銷商處詢一下價格，對比一下，大致價格就清楚了。
認證車輛評估鑒定廠家
廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
由于二手車可以討價還價，存在著不誠信等因素都造成了對二手車價格的評估難的問題。即便在很多二手車網站上能有查詢工具對一輛車評估出大概的價錢，但是在具體購買的時候還是要在車輛檢測上多下功夫，把的事情交給第三方檢測機構，這樣購買二手車能多一重保障。認證車輛評估鑒定廠家
廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
不要輕易對車輛進行修補。
現在賣二手車，許多人都進入一個誤區：先對車輛進行修補。但這種做法往往是吃力不討好，二手車商一定會為此大大砍價。這是因為大面積修補過的車，極容易被判定為車況較差。所以，我們建議出售車輛好是保持真實狀況，沒有特殊情況還是真實車況好。
完整的車輛手續和稅費。
手續的完整性對車輛保值也有較大的影響，關鍵手續缺失造成的損失比因車輛狀況產生的損失還大。車輛交易必要的手續包括車輛的登記證書、行駛本、購置附加費、養路費、購車等，非必要手續還包括車輛的保養記錄、保險單等，出售之前應該確定車輛的這些手續完整，稅費齊全，如果缺少養路費、購置附加費等都會從車輛總價值中扣除，而且將來補辦比較麻煩，還是建議正常繳納各項稅費。
認證車輛評估鑒定廠家
廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
去除車輛附加設備。
每輛二手車都是其原車主“個性化”改造過的車輛。不少車主喜歡增加一些設備，比如CD、音箱、電臺等等。這些附加設備在出售二手車的時候貶值比較明顯，比如新車裝備的時候價值1000元，二手車出售的時候只有300元左右的參考價值。建議換車時如果原車上有喜歡的設備可以轉移到新車上。
車輛參考市場價值。
這是非常關鍵的問題，二手車的價格往往不是公式計算出來的，而是比較出來的。影響二手車的價格因素比較多，首先新車價格穩定，同款二手車價格也相對穩定，同樣車型降價會影響到同款二手車的價格；其次擁有足夠多的參考數據才能找到合適的對比車型做參照。
認證車輛評估鑒定廠家
廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
汽車銷售有淡季和旺季。
一般來說每年的長假之前以及年底之前都是二手車銷售的高峰期，車輛的售價相對略高。這是因為，銷售旺季時市場供給和需求都很旺盛，不容易造成汽車積壓。
要說的是，二手車的價值受很多因素影響，不少售車者在成交后感覺“落差很大”，我們建議您要放平心態，因為受新車的不斷降價影響，很多二手車出售時都有比較明顯的“降價折舊”，這是無法避免的。
認證車輛評估鑒定廠家廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
二手車評估的參考值就是殘值率。下面，我們首先來看看影響二手車殘值率的因素：
1.品牌：市場上的主流品牌（大眾、本田等）二手車殘值率相對較高，反之亦然。
2.新車價格：新車的度和供貨量直接影響價格。
3.更新換代周期：換代周期較長的車型二手車殘值相對較高。
4.車齡和公里數：根據使用年限和行駛的公里數，折扣會呈反比逐漸下降，兩項中按照數值較高的的一項評估。
認證車輛評估鑒定廠家
廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
5.車況：根據車輛實際情況，車架、發動機、變速箱、電子設備等部件損傷較小則按照減小10%的評估價格，可根據實際情況自己計算適合的百分比。
6.車身顏色：一般來說商務車以黑色和銀白色為主，家用車黑白銀紅比較常見，相應的保值率較高。但是要注意個別車輛如飛度等。
7.配置：新車不同的配置，往往價格差距比較大，但對二手車影響不大，因此二手車買高配更劃算。
8.使用成本：一些車型維修保養成本較低，配件容易找到，保值率相應較高。
認證車輛評估鑒定廠家
廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
常用二手車評估方法：
1.年限估算法：
我們可以按照一輛車的使用壽命大致為10年，分為3年-4年-3年的階段來折舊。折舊率分別為每年11%、10%、9%。
2.按照里程估算價格
我們可以按照一輛車的使用里程為30萬公里，將其分成5個階段，每個階段6萬公里，每個階段的價值為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如：一輛新車的價格是20萬，已經行駛了12萬公里，按照里程估算法就是20萬乘（3+2+1）除15=8萬元。在根據車輛的實際使用情況和保養狀況進行適當的價格調整。
認證車輛評估鑒定廠家廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
交通事故機動車損壞評估的特點
交通事故機動車損壞評估鑒定是在新形勢下，應用汽車新車評估理論、汽車舊車評估理論、汽車碰撞損失評估理論、汽車風險評估理論，對因交通事故造成的機動車損失進行客觀評估的活動。與一般的財產損失評估相比，交通事故機動車損壞評估鑒定具有鑒定頻率高，單位損失價值大、價值更新速度大等一系列特點，同時面臨著零配件價格變化幅度大，價格詢價困難、同比價格難確定等問題，也是當前廣大交通事故機動車損壞鑒定部門和工作者試圖努力解決的難題。
認證車輛評估鑒定廠家
廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
汽車屬于資本和技術密集型產品，當今作為一種特殊消費產品，汽車在使用中價值的損耗過程是一個非常復雜的相關多因素作用的過程，汽車從出廠投入運行開始，就面臨多種有形損耗和無形損耗（實體性損耗和非實體性損耗），直至報廢。其價值，隨使用時間、行駛里程的增加由新車價逐漸減少至殘值，這個過程體現了機動車價值損耗的一般過程，所以機動車損壞有一定規律可循。認證車輛評估鑒定廠家
廣東金協——認證車輛評估鑒定廠家
機動車正常的磨損
機動車在使用中，保持正常的使用強度、頻度，按規定進行維護、保養，在正常環境條件下運行，車輛技術狀況能反映已使用年限的狀態規定為正常使用狀態。正常使用狀態是一種理想的中間狀態，與此對應的是不足使用狀態和超額使用狀態。機動車處在正常使用狀態，其損耗為正常使用損耗：
1、機動車摩擦磨損，如發動機磨損、制動器摩擦片磨損，以及嚙合、往復運動部件磨損等；
2、機動車疲勞損傷，如汽車車身疲勞斷裂、安全部件支承軸疲勞斷裂、頻繁使用部件疲勞斷裂等；
3、機動車腐蝕損耗，如特殊氣候條件，或者特殊運行環境條件下的腐蝕損耗等；
認證車輛評估鑒定廠家