停車場建設(shè)的需求分析:近年來,醫(yī)院停車難問題日益突出。大部分醫(yī)院內(nèi)部停車資源有限,停車位數(shù)量匱乏,給不少前來就醫(yī)的患者帶來不少的困擾。而且停車人群不僅包括前來就醫(yī)的患者,還包括院內(nèi)醫(yī)護人員私人車輛、探病來訪車輛和醫(yī)院內(nèi)部車輛停車。這也給醫(yī)院內(nèi)部有限的停車資源帶來了很大的挑戰(zhàn)。停車矛盾的日益加劇,嚴(yán)重會影響醫(yī)院的日常工作的運行。需要得到重視。醫(yī)院配建指標(biāo)醫(yī)院設(shè)施用地對停車需求的差異主要表現(xiàn)在醫(yī)院等級和服務(wù)對象的不同,一般而言,等級越高的醫(yī)院對城市居民就醫(yī)的吸引力也越大,停車位配建標(biāo)準(zhǔn)也越高。醫(yī)院是否設(shè)置住院部也是影響停車需求的重要因素之一,提供病床數(shù)量越大,停車位配建指標(biāo)越高。另外,及對停車需求相對較小,配備住院部的醫(yī)院停車需求相對較大。
停車場建設(shè)的相關(guān)建議車位按產(chǎn)權(quán)性質(zhì)分三類,企業(yè)或個人所有、所有、集體所有,其定價方式也相應(yīng)分類。其中,對于企業(yè)或個人所有的停車場放開收費,并且允許其自由轉(zhuǎn)讓、交易、出租。商業(yè)、住宅等社會資本投資的經(jīng)營性停車場,是需要通過市場充分競爭的商品,其價格應(yīng)由市場根據(jù)供求關(guān)系自我調(diào)節(jié),車位租金應(yīng)由車位業(yè)主與車位承雙方根據(jù)供求關(guān)系參照區(qū)域內(nèi)實際市場價協(xié)商,車位物業(yè)服務(wù)管理費則由車位業(yè)主(或使用者)與物業(yè)公司自行根據(jù)服務(wù)內(nèi)容與質(zhì)量商定,明買明賣。而通過財政投資的停車場,應(yīng)不以盈利為首要目的。
:電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè)-國內(nèi)停車場收費系統(tǒng)建設(shè)將迎來新一輪高峰隨著生活水平的不斷提高,以及城市的不斷發(fā)展,城市公共停車場收費系統(tǒng)的建設(shè)卻嚴(yán)重滯后,停車難已經(jīng)成為了城市內(nèi)有車一族的頭號問題。為了深化改革、拉動內(nèi)需以及服務(wù)民生,9月23日主持召開會議,聽取第二批核查問責(zé)不作為情況的匯報,厲督真抓實干促發(fā)展;決定壓減中央定價目錄,以改革舉措推動市場發(fā)揮更大作用;部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè),補公共服務(wù)短板促進擴內(nèi)需惠民生。