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稍提升樁管使樁尖打開。

停止振動，立即將碎石由加料口注入樁管內，灌入量按樁身理論方案量值與充盈系數計算。做好現場施工記錄，嚴格控制每根樁的碎石充盈系數，充盈系數一般控制在1.02，不得小于0.95。避免先期大后期小的不良現象，以增加樁的均勻性。

振動拔管:管內灌入碎石高度需大于1/3 管長，方可開始拔管，應有專人負責碎石灌入量，以防超灌或少灌。拔管前先振動1 分鐘以后邊振動邊拔管，每提升0.5~1m 導管應反插40cm，留振30－60 秒，如此反復直至全管拔出,拔管速度為1.2～1.5m/min (平均速度)。

根據單樁設計碎石用量確定一次投料的成樁長度，進行數次反插直至樁管內碎石全部拔出。

提升樁管開啟二投料口并停止振動，進行二次投料直至灌滿。

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夯擴樁機的液壓缸活塞問題及耗油的原因

1.夯擴樁機的液壓缸內部澀滯

液壓缸內部零部件的組裝部位不妥，零部件產生形變、破損或形位公役超出，因為運作阻礙過大，致使液壓缸活賽轉速跟行程方向的不同，發生改變呈現出滑移或匍匐前進問題，追其根本原因是由于零部件安裝的品質差，外表層有劃痕或煅燒產生的鐵銹，致使阻礙擴大，而轉速下滑。

2.液壓缸的直徑生產差

夯擴樁機的液壓缸活賽和缸體、滑軌等都做相對速度，直徑生產差會提升破損，致使缸體的中間線直線條性下滑，如此活賽在液壓缸內工作的情況下，磨擦的阻礙會時大且小，產生滑移或匍匐前進問題，先將液壓缸修磨一下子，再按需求量制作活賽，修磨活塞桿，裝備向導套，來應對液壓缸直徑生產差的問題。

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沉管：樁機就位后，扣準埋設好的預制樁尖開始沉管，沉管過程中注意調整樁機的穩定，嚴禁傾斜和錯位。待沉管至設計標高并抬架時應開動馬達，原地留振不小于l0s，以確認樁尖進入持力層不小于樁徑的1.5倍。沉管過程中做好記錄。

混合料攪拌：為控制成樁后樁頂浮漿厚度不超過200mm，混合料的坍落度應控制在3050mm之內。混合料應嚴格計量，強制攪拌，每盤混合料的攪拌時間不得小于1min。在混合料中摻入早強劑使混合料達到設計強度的時間小于7天。

投料：終孔后須盡快用料斗進行連續投料，直到管內混合料面與鋼管料口平齊，如上料量不夠，須在拔管過程中盡早補充投料，以保護成樁樁頂標高滿足設計要求。

拔管：一次投料完后即可進行拔管，拔管時速度一般控制在0.81.0m/min，邊振動邊拔管，拔管速度保持均勻一致，在拔管過程中不允許反插。

封頂：當樁管拔出地面，確認該環保擠密樁機符合設計要求后，其上部可用粒狀材料或粘土進行封頂并做好標記。此時應注意，封頂的頂面標高應加上3050cm保護樁長的高度。