“雙碳”目標的實現，離不開綠色金融的支持。作為綠色金融領域的先行者，中國郵政儲蓄銀行積極創新碳排放權質押融資、能效融資、綠色理財、綠色賬戶等金融產品，加大對綠色金融、氣候融資領域的政策支持。

郵儲銀行還制定印發了“綠色金融和氣候融資授信政策指引”，將光伏發電、風電、新能源汽車等行業列為鼓勵進入類，禁止支持不符合要求的高耗能、高排放項目。

作為新能源的代表公司之一，欣旺達電子股份有限公司在郵儲銀行一攬子金融服務方案的助力下，加快了數字化轉型。“公司在數字化轉型過程當中，郵儲銀行給予了我們極大的支持，更是通過供應鏈金融支持了新能源行業的發展。”欣旺達電子股份有限公司副總裁肖光昱表示。

欣旺達是我國最早一批從事電池領域生產的企業，創立于1997年，成立初期主要為消費類電子產品生產鋰電池，2008年開始投入研發電動汽車鋰電池模組，2016年成立綜合能源公司，向儲能領域發展。欣旺達在二十多年的成長過程中，見證了中國鋰電池行業從無到有，從弱到強，再到世界領先，也是中國新能源行業發展的縮影。

肖光昱介紹，碳達峰、碳中和目標的推進，給萬億級的新能源市場帶來了機遇，對新能源汽車儲能電池的裝機容量的需求也大大提高了。

在新能源汽車儲能技術中，鋰電池儲能技術是目前最可行的技術路線。在低碳目標和市場的驅動下，鋰電池儲能技術正向大規模、高效率、低成本、無污染的方向發展。

作為一家新能源企業，欣旺達是如何踐行低碳轉型，實現綠色節能減排？

欣旺達在儲能領域有一項技術創新——多能互補集成優化的分布式能源系統，該項目聚焦于工業園區的低碳化升級。

“它一方面是清潔能源在負荷側的就地消納，另一方面也是電力系統去中心化的一種嘗試。”深圳市欣旺達綜合能源服務有限公司副總經理孫瑞介紹，我們最大化地消納清潔能源，也可以根據分時電價，在夜間（電價）低價的時候低充，然后在白天電價高的時候高放出來。這樣也會為用戶獲得額外的削峰填谷收益。

據介紹，該系統在試運行期間，工業園區的用能成本降低超過8個百分點。通過使用清潔能源，直接減少碳排放5000多噸，同時減少二氧化硫400多噸。

另外，欣旺達公司還擁有深圳首條“5G+工業互聯網”示范生產線，生產過程的數據化轉型也為欣旺達這個老牌鋰電池企業在節能降耗上進一步賦能。

欣旺達電池事業一部IT副經理表示，“我們現在用5個BBU（信號放射器）就覆蓋了整個水田廠區的5G網絡，未來將從兩個方面進一步開展工作，分別是5G AI和5G應用。預計會帶來10%的節能。”

除了助力欣旺達完成數字化轉型，在該企業早期發展過程中，郵儲銀行也給予了金融支持。正是通過郵儲銀行的資金支持，欣旺達在早期快速擴大了生產規模，并于2011年成功登陸深交所創業板，打通了資本市場的融資渠道。現在，欣旺達已經做到了手機電池產品出貨量全球領先，在新能源領域也成為了一個領軍企業，而這一切都與郵儲銀行的金融支持息息相關。

欣旺達僅僅是郵儲銀行以金融力量助力綠色發展的一個縮影，多年來，該行為多家新能源企業注入金融活水，助力節能減排與綠色低碳發展。截至10月末，郵儲銀行綠色貸款余額達到3575億元，較上年末增長27%。