7分鐘前 宜昌尼龍托輥服務(wù)周到 安徽百特機(jī)電工程公司[百特輸送機(jī)ee2df42]內(nèi)容：

輸送機(jī)必須安裝相關(guān)的保護(hù)裝置，以使帶式輸送機(jī)、安全運(yùn)行。

1.輸送機(jī)的打滑保護(hù)裝置，驅(qū)動(dòng)輥旋轉(zhuǎn)和輸送帶不移動(dòng)或不同步運(yùn)行，這種現(xiàn)象稱(chēng)為輸送帶打滑。打滑事故的主要危害是：輸送帶磨損，高溫燃燒導(dǎo)致停車(chē)；重型燃燒輸送帶，導(dǎo)致礦山發(fā)生重大火災(zāi)事故。防滑系統(tǒng)的工作原理是使用傳感器分別測(cè)量皮帶速度和驅(qū)動(dòng)輥速度，然后進(jìn)行比較。在正常運(yùn)行過(guò)程中，兩者之間沒(méi)有差異，因此沒(méi)有輸出。如果發(fā)生打滑，則在延遲后有差異輸出和保護(hù)。

2.輸送機(jī)的保護(hù)裝置，帶式輸送機(jī)采用保護(hù)裝置。當(dāng)電機(jī)在發(fā)電狀態(tài)下工作時(shí)，可能會(huì)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致“飛車(chē)”現(xiàn)象，其保護(hù)原理類(lèi)似于打滑保護(hù)。

為了滿(mǎn)足高產(chǎn)工作面快速推進(jìn)的需要，目前可伸縮帶式輸送機(jī)采用自動(dòng)機(jī)尾（又稱(chēng)馬蒂爾裝置），配合輸送帶自動(dòng)拉緊裝置，可在輸送機(jī)不停機(jī)的情況下移動(dòng)機(jī)尾。從而減少了輸送機(jī)尾部移動(dòng)的輔助工作時(shí)間和停機(jī)時(shí)間，簡(jiǎn)化了輸送機(jī)尾部與工作面轉(zhuǎn)載機(jī)的搭接，提高了輸送機(jī)尾部的移動(dòng)速度。移動(dòng)方式有兩種。一是機(jī)尾滾筒安裝在轉(zhuǎn)載機(jī)的行走小車(chē)上。隨著轉(zhuǎn)載機(jī)在機(jī)尾機(jī)架軌道上同步移動(dòng)一段距離，然后使用移動(dòng)缸，以行走小車(chē)為支點(diǎn)向前移動(dòng)機(jī)尾機(jī)架。另一種是輸送機(jī)機(jī)尾滾筒安裝在機(jī)尾機(jī)架后端，它們都有自移、調(diào)高調(diào)偏等功能。

按運(yùn)輸物料的類(lèi)別來(lái)分類(lèi)，有一般松散物料用的，堅(jiān)硬物料用的以及單件物料用的皮帶輸送機(jī)等，按橡膠運(yùn)輸帶承載段的位置來(lái)分類(lèi)，包括皮帶承載段在上面的和承載段在下面的以及同時(shí)承載段在上下面的雙向輸送機(jī)三種類(lèi)型，使用雙向輸送機(jī)可以分別在上分支和下分支輸送物料，但為了保持物料接觸面不產(chǎn)生改變，需要對(duì)橡膠帶進(jìn)行定期翻轉(zhuǎn)。按用途分類(lèi)，有通用移動(dòng)式，井下選用式，露天礦用固定式，特種結(jié)構(gòu)式，可移置式輸送機(jī)，裝載機(jī)轉(zhuǎn)載功能式，大傾角式輸送機(jī)等，一般來(lái)說(shuō)短距離廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)可以完成水平，上運(yùn)或者下運(yùn)，可逆花紋式皮帶機(jī)可以用于雙向輸送物料，懸臂機(jī)通常安裝在堆料機(jī)上，并可回轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)排土或布料的作用，而由門(mén)架支撐的高架機(jī)通常配合其他散料處理設(shè)備共同使用。

皮帶輸送機(jī)張緊度調(diào)整：皮帶輸送機(jī)張緊過(guò)松會(huì)造成輸送帶跑偏，過(guò)緊又影響皮帶使用壽命，皮帶機(jī)張緊度的正常與否直接影響著輸送機(jī)的使用效果和使用壽命。甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶上下跳動(dòng)。調(diào)試安裝皮帶輸送機(jī)平行不好會(huì)形成皮帶受力不均勻，首先要調(diào)整皮帶的平行度與水平度，水平度不到就造成皮帶跑偏。皮帶張緊度的初調(diào)整不易過(guò)松，應(yīng)以正常張緊度稍松些為宜。