對(duì)于現(xiàn)在的物流企業(yè),木托盤是比較方便、基本的物流工具。它是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變成動(dòng)態(tài)貨物的載體,是裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)保管以及運(yùn)輸過(guò)程中均可利用的工具,與叉車配合利用,可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率
用托盤堆碼貨物,可以大幅度增加倉(cāng)庫(kù)利用率;托盤一貫化運(yùn)輸,可以大幅度降低成本。木托盤的利用始于裝卸搬運(yùn)領(lǐng)域,定購(gòu)膠合板木箱,現(xiàn)在,托盤單元化包裝、托盤單元化保管、托盤單元化裝卸搬運(yùn)、托盤單元化運(yùn)輸處處可見(jiàn),比比皆是,并從物流行業(yè)迅速蔓延到各個(gè)行業(yè)。
可以根據(jù)客戶的需求提供各種不同型號(hào)及不同材質(zhì)的木制托盤和包裝箱。歡迎來(lái)電咨詢與洽談合作!
出口木箱必須全部采用壓邊接縫或榫槽接縫全封閉式木箱,禁止采用花格木箱。包裝箱用材為松木或同類材料,不得使用纖維板、竹皮板等其它材料。
箱板厚度、箱內(nèi)框架用料及結(jié)構(gòu),須根據(jù)設(shè)備的特性和重量設(shè)計(jì),出口膠合板包裝箱,確保木箱強(qiáng)度和裝卸安全。精密儀器、儀表、控制盤 (臺(tái)) 等電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行防潮、防銹、防震包裝處理后再裝箱。設(shè)備在木箱內(nèi)固定牢靠,不得發(fā)生移位或竄動(dòng)。包裝箱充滿度不低于90%。
設(shè)備裝箱時(shí)盡量使其重芯位置居中靠下,重芯偏高的設(shè)備盡可能采用臥式包裝。重芯偏離中心較明顯的設(shè)備須采取相應(yīng)的平衡措施。木箱包裝必須采用“螺紋釘”釘制。木箱包裝必須有“鐵包角”,包角的位置和數(shù)量應(yīng)合理。
中國(guó)木托盤行業(yè)發(fā)展很快,但普遍處于不規(guī)范和零散的狀態(tài)。2017年中國(guó)物流系統(tǒng)中各類托盤保有量為10.8億片,其中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格托盤占15%左右。預(yù)計(jì)未來(lái)3~5年我國(guó)托盤保有量將達(dá)到12億~15億的峰值。木托盤所占比例為78%,塑料托盤為15%,其他為紙托盤、金屬和復(fù)合材料托盤。
因此,為了進(jìn)一步發(fā)展我國(guó)的物流并更好行物流合理化,必須在物流全行業(yè)大力推行現(xiàn)代化即在有條件的地區(qū)逐漸建立現(xiàn)代化的立體倉(cāng)庫(kù),減少占地面積,擴(kuò)大儲(chǔ)存量,實(shí)行機(jī)械化作業(yè)采用現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,使用集裝箱等先進(jìn)運(yùn)輸工具,以提高運(yùn)輸效率,縮短運(yùn)輸時(shí)間,降低物流費(fèi)用。