鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用 廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入

優(yōu)點(diǎn):

1.工業(yè)鋁型材表面經(jīng)過(guò)氧化后，外觀非常漂亮，且耐臟

2.一旦涂上油污非常容易清洗，組裝成產(chǎn)品時(shí)，根據(jù)不同的承重采用不同規(guī)格的型材，并采用配套鋁型材配件

3.不需要焊接，較環(huán)保，而且安裝、拆卸、攜帶、搬移 為方便

4.工業(yè)鋁型材產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕、裝飾性好、使用壽命長(zhǎng)等

1、鋁型材溫的設(shè)定與控制：通常，溫與表顯溫度存在一定的誤差，設(shè)定表溫時(shí)要根據(jù)爐子的實(shí)際溫度來(lái)進(jìn)行設(shè)定， 并密切關(guān)注溫的波動(dòng)情況。

2、鋁型材時(shí)效保溫：要嚴(yán)格按照工藝要求來(lái)進(jìn)行時(shí)效，保溫時(shí)間要適當(dāng)，防止欠時(shí)效或過(guò)時(shí)效而導(dǎo)致硬度不夠。

3、鋁型材擠壓裝框不能過(guò)密，料與料之間要有間隔，鋁型材特別是不通風(fēng)的小料、厚料間隔更加要大些，管料與小料、板料合裝一框時(shí)，管料放下面這樣有利于時(shí)效循環(huán)送風(fēng)。

4、擠壓生產(chǎn)出來(lái)的鋁型材，未經(jīng)時(shí)效前硬度偏低，不能作為成品使用，因此，一般來(lái)說(shuō)，都必須經(jīng)過(guò)時(shí)效來(lái)提高強(qiáng)度。通常，時(shí)效可分為自然時(shí)效和人工時(shí)效兩種，目前鋁型材生產(chǎn)基本上還是以后者為主。

一、是使用鐵絲網(wǎng)和鋁型材制成的車間隔斷。這類車間隔斷就是為了劃分區(qū)域，方便整理和管理，讓環(huán)境變得整潔。

二、是使用亞克力板和鋁型材制作的車間隔斷，這類車間隔斷為車間的工作區(qū)域進(jìn)行了劃分，也將加工設(shè)備與生產(chǎn)人員進(jìn)行了隔斷，保障了車間生產(chǎn)周全。

三、是使用鋁塑板制作的制作的車間隔斷。這類車間隔斷目的除了上述講的方面，還可以起到擋光，隔音的作用。

大家如果有需要制作車間隔斷的，只要您提供圖紙或者尺寸，我們皆可以幫您定制出來(lái)，而且提供安裝服務(wù)。

鋁型材在彎曲的情況下報(bào)廢是非常不值得的，下面為大家介紹下如何使鋁型材減少?gòu)澢鷪?bào)廢。

1、擠壓調(diào)直：調(diào)直是型材造成彎曲很嚴(yán)重的環(huán)節(jié)，調(diào)直工一定要注意調(diào)直所用的力度，力量過(guò)大就可能會(huì)對(duì)型材產(chǎn)生變形、收口、桔皮等，力量過(guò)小就會(huì)產(chǎn)生型材調(diào)不直，造成彎曲。

2、擠壓裝框：這環(huán)節(jié)也是非常重要，鋸?fù)甓ǔ唛L(zhǎng)度后，就要進(jìn)行裝框，這時(shí)裝框工就要注意了，這料是大料還是小料，是帶管料還是平面模拉出來(lái)的料。一般來(lái)說(shuō)，大料和帶管的料抬兩端裝框不容易造成彎曲，但小料和平面模拉出來(lái)的料，抬兩端就很容易造成彎曲，這時(shí)就應(yīng)該從兩端向中間靠攏進(jìn)行抬料裝框。但有的型材即便這樣還不行，例如：百葉、窗片、壓蓋等，就必須把這類料放在已時(shí)效的型材上再抬到框里。

3、表面處理上架：坯料經(jīng)時(shí)效，硬度已達(dá)標(biāo)，型材就沒(méi)那么容易變彎曲，但上架時(shí)還是要注意，兩端抬料時(shí)，盡量避免上下大力波動(dòng)，大力波動(dòng)也會(huì)對(duì)已時(shí)效的型材造成一定的彎曲。