據統計，汽車保有量已突破1億7千萬輛，而停車位少于6800萬個。近些年，互聯網＋智慧停車概念已經安防行業中得到廣泛關注，很多停車行業漸漸的從物聯網逐漸轉向大數據＋云平臺了，從行業角度來看，目前智慧停車行業整體還依然處于起步階段。相對應的其停車資源利用率也在4個城市中名列。通過對比可以看出，在汽車保有量達到2。

停車場采用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下。可24小時監視車輛出入情況，看清車的牌號碼。當有車輛駛入車場時，攝像機將信號通過視頻電纜傳輸到停車場管理系統中，存入數據庫中。閘桿才升起，讓車輛通過。停車場管理系統配置包括停車場控制機、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘。

當有車輛駛離車場時，車輛除應交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料（車的牌、型號、顏色等）都必須與駛入車場時的資料對比相同（默認為人工識別，可加裝車的牌自動識別系統完成自動識別）。健全的管理制度應該包括：門衛管理制度、車輛保管規定等。依法循章對住宅區(大廈)、交通、車輛進行管理。負責按物價部門收費規定收取車輛保管費。其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。

實現優化車位使用率、合理分配人員職責、用戶反饋收集以及突發事件即時處理和數據可查等管理模式，進一步落實無人值守概念，大幅度降低人力成本。負責對員工進行法制教育和職業道德教育，不斷提高服務質量。負責對員工進行崗位培訓，并做好培訓記錄。定時向管理處主任匯報工作。并鎖好車門窗，帶走貴重物品 ，車管員沒有幫司機保管物品的義務。進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。