由于冰雹所造成的凹坑通常不會使車漆損壞，所以重新噴漆又不值得。人們通常對車身表面所造成的各種坑、凹、陷修復的方法是鈑金、打膩子、噴漆等工序進行修補。這樣的工序，既破壞了原車漆，又費時、費力、成本也較大。有時人們為了不破壞原來的車漆，也只好忍耐，不做任何的修補。帶有車坑凹陷的汽車畢竟不是很美觀，這對車主來說是非常矛盾的。

其次，即便車身是鋁的，那也是可以支持修復的。有些車可能采用的就是鋁制車身。在4S店可能需要更換配件，價格偏高，并且耗時較長。而無痕修復則讓過程和花銷小了不少！

汽車鈑金修復技術

汽車鈑金就是汽車維修的一種方法，又叫冷做。如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序，汽車碰撞修復已經由原始的“砸焊拉補”發展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不呢不過單靠肉眼去觀察車輛的外觀縫隙，維修人員不但要了解車身的技術參數和外形尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝。如焊接工藝等等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過準確的車身三維測量，以判斷車身直接的間接的受損變形情況，制定出完整的車身修復方案，配合正確的車身修復方案，將車身各關鍵點恢復到原有的位置。