液壓泵維修細(xì)節(jié)核心：運(yùn)行
泵的試運(yùn)行
在運(yùn)行前根據(jù)泵類型在泵的泄油口充入液壓油以保持軸承和零件的潤滑。確認(rèn)打開泵的吸油管路上的蝶閥，點(diǎn)動(dòng)循環(huán)泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)，主要是點(diǎn)動(dòng)以檢查旋轉(zhuǎn)方向。如方向正確,將循環(huán)泵開動(dòng)更長一段時(shí)間以檢查系統(tǒng)是否泄露。如無故障，可依給定的壓力值慢慢上緊限壓閥并將其鎖定（壓力已經(jīng)設(shè)定好）。以同樣的方法使補(bǔ)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，之后須將系統(tǒng)泄壓。若系統(tǒng)無故障，可將控制油壓調(diào)到規(guī)定值并鎖定，然后也須將系統(tǒng)泄壓。下一步是調(diào)試主泵，其過程與上面相似。充入壓力端必須泄壓，利用瞬時(shí)斷、接電源檢查旋轉(zhuǎn)方向。當(dāng)各泵都已開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須檢查油箱液位，直至整個(gè)系統(tǒng)都充滿液壓油。各個(gè)泵都必須達(dá)到能連續(xù)輸出壓力油的穩(wěn)定狀態(tài)。如有異常，必須立即檢查維修。
液壓泵是大多數(shù)機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于機(jī)械來講，強(qiáng)有力的傳動(dòng)系統(tǒng)影響著設(shè)備的工作效率以及質(zhì)量，在使用設(shè)備的過程中我們要尤其注意泵的維護(hù)工作。
液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝滑輪、齒輪和鏈輪。通常，聯(lián)軸器用于連接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如果由于制造原因使泵和聯(lián)軸器的同軸度超過標(biāo)準(zhǔn)，并且在裝配過程中出現(xiàn)偏差，離心力將隨著泵速的增加而增大，離心力將隨著變形的增加而增大。造成惡循環(huán)，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，影響泵的使用壽命。此外，還有松脫聯(lián)接銷未及時(shí)擰緊、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等因素。每次開機(jī)后，由氣壓提供的液壓油箱必須等待液壓污箱達(dá)到氣壓后才能操作機(jī)器。如果液壓油箱在氣壓足夠小的情況下起到機(jī)器的作用，就會(huì)拉掉液壓泵內(nèi)部的鞭子，導(dǎo)致泵內(nèi)部的回流板和壓力板異常磨損。使用加油泵送油的柱塞泵后，操作者需要每天檢查柱塞泵擋泥板1-2次，檢查液壓泵聲音是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸轉(zhuǎn)速下降或車內(nèi)悶時(shí)，應(yīng)拆下加注泵，檢查擋泥板1輪邊緣是否有劃痕，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對(duì)于分自吸柱塞泵，液壓油箱中的機(jī)油不得低于機(jī)油標(biāo)記限值。為了保持足夠的液壓油量，液壓油的間隙度越大，液壓泵的使用壽命越長。
液壓泵是大多數(shù)機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于機(jī)械來講，強(qiáng)有力的傳動(dòng)系統(tǒng)影響著設(shè)備的工作效率以及質(zhì)量，在使用設(shè)備的過程中我們要尤其注意泵的維護(hù)工作。
液壓泵的維護(hù)主要是對(duì)泵的正確使用和管理，及時(shí)處理運(yùn)行中的異常情況，過濾工作介質(zhì)，排除小故障，以便及時(shí)改進(jìn)液壓泵的使用，保證泵的正常運(yùn)行，延長泵的使用壽命。造成液壓泵損壞的主要原因有：泵內(nèi)零件磨損、腐蝕、疲勞損壞；泵的制造因素或事故等。修復(fù)正常或異常原因造成的泵損壞的實(shí)質(zhì)是對(duì)其劣化進(jìn)行補(bǔ)償。修理液壓泵有兩種基本方法：修理和更換。選擇液壓泵的主要原則是主要設(shè)備的類型；選擇液壓泵時(shí)要考慮的主要因素是結(jié)構(gòu)形式、工作壓力、流量、速度、效率、定量或變量、可變模式、壽命、原動(dòng)機(jī)類型、噪聲、壓力波動(dòng)率、自吸能力、兼容性。具有液壓油、尺寸、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)性。
手動(dòng)液壓泵修理的常見步驟
若是出現(xiàn)動(dòng)臂帶載不能提升的情況，其主要原因有：
1、液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，導(dǎo)致故障發(fā)生。
2、液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。
3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。