多級潤滑油，能同時滿足2個黏度級，即其黏度既滿足含“W”的低溫黏度使用條件，又能滿足不含“W”的高溫使用條件，可冬夏通用。有資料介紹，多級潤滑油能降低發動機磨損和節省燃料，比同黏度級別單級潤滑油節省燃料2%～3%。

多級潤滑油廣泛應用于陸用，尤其是汽車、列車機車、保溫措施較差的小型船用柴油機，如救生艇發動機、應急發電機等。多級潤滑油的SAE標識，使用三段表示：例如SAE10W-40，表明按SAE黏度等級標準，同時符合10W和40兩個黏度等級指標。

重負載下，或沖擊負載下，設備摩擦副表面之間易出現冷焊現象，表現出零件表面產生點蝕、剝落、裂紋等異常磨損，因此要求油品具有足夠的油膜強度和厚度，減少機械摩擦副表面之間的直接接觸，以減少機械零件磨損，延長設備使用壽命，故選用基礎油的粘度要稍高。油脂增稠劑方面，復合鈣基特別的結構也使得油脂耐負載性能增強，另外，含EP極壓添加劑或固態潤滑劑的油品也有助于重載下的潤滑。

在溫度低于零的許多液壓油的流動特性差的寒冷氣候中，工業潤滑油調節劑有助于克服這個困難。 這種類型的調理劑通過將具有天然高粘度指數的油與已被證實與液壓油相容的傾點下降劑和抗磨損包裝進行混合來制造。 根據使用的濃度，調理劑可以與液壓油混合以改善流動，并在極低溫度下減少泵氣蝕問題。

工業潤滑油都有什么，其實細分領域非常的多，齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油都屬于工業潤滑油，工業潤滑油的用途也非常廣泛，各行各業都避免不了工業潤滑油的產品，對于工業潤滑油的質量和技術熱性外加服務的好壞是企業們在選取工業潤滑油的重要考核，并非是價格。