冷鏈倉儲和其他倉儲的功能對比

冷鏈倉儲為了確保生鮮果蔬等在流通各環節中始終處于規定的低溫條件下，必須安裝溫控設備，使用冷藏車或低溫倉庫，采用先進的信息系統等。農產品冷鏈物流的成本要比其他物流系統成本偏高。因此冷鏈倉儲具有溫度調節，產品保鮮等功能，適用于生鮮等產品。

其他普通倉儲，多數僅供物品保管與保存，無法調節溫度，不適用于生鮮產品。

冷鏈倉儲和其他倉儲的倉庫管理對比

冷鏈倉儲管理注意事項

（1）冷凍（冷藏）車到后，應立即組織卸貨，以防冷凍車輛的能量損失和貨物的變質與變壞；

（2）貨物進出庫，應由二個人經手，一人負責實物的驗收，一人負責記帳；

（3）貨物入庫，必須經過數量、外觀檢查和質量檢驗；

（4）冷凍產品的裝卸要有專門的工具，如保溫衣、保溫手套、保溫箱、保溫被等；

（5）冷凍產品要特別注重對鮮食產品的外觀檢驗，以防其變質；.

（6）冷凍產品的堆放，要盡可能遵守先進先出法；

（7）要特別注重對冷凍倉庫溫度與濕度的查看，并及時作出適當的調整。

其他普通倉儲入庫管理事項

（1）產品入庫，必須憑采購計劃單、送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續，拒絕了不合格或手續 不齊全的產品入庫。

（2）對于入庫的貨物，必須查點產品的數量、規格型號，名稱是否與貨單相符等項目，對于貨物驗收 過程中所發現的有關數量、質量、規格、品種等不相符現象，保管人員有權拒絕辦理入庫手續，未經辦理入庫手續的產品一概不接收入庫，同時必須馬上通知采購經辦人員及時處理。

（3）破損產品須與正常產品分開單獨存放，等候處理辦法。并存入相關記錄。

（4）產品單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與開票單位一致，備注欄中注 明原入庫時間，產品單上必須有倉庫管理員及經辦人簽字，并且字跡清楚。

（5）收貨后必須當天完成將相關資料通知記入臺帳。

（6）入庫人員需做登記后方可入庫。

從入庫來看，冷鏈倉儲對物品的質量尤為重視，對溫濕度要求尤為嚴格，而普通倉儲對入庫流程相對嚴格。

公共化設計

公共化與通用化立足點不同，后者立足于需求對建筑形制與結構的關注，前者則更關注客戶端的使用效率和成本優化。冷庫的公共化設計主要包括以下兩方面的內容。

◆模塊結構，是指規劃小單位面積庫房，形成庫房模塊，以單體模塊和模塊規模計算、設計和配置基礎建筑形制空間，如：設施裝備空間、冷量空間、交通空間、管線空間等，即模塊化地配置空間條件。這有助于冷庫使用者有效核算，并設計合理的使用空間和運營邏輯。

◆自主組合和自主配套，是指冷庫投資方并不參與冷庫模塊庫房的組合和內部配套，由使用者或承租者自主完成，或產權人不主動參與。原因在于，在整個行業與市場尚未形成客觀公平的標準前提下，那怕是簡單的建筑或裝備先期投入都會被客戶方認定為“趨利壓榨”，造成成本價格無法實現。因此，投資方只負責基礎模塊投建和配置是目前較為現實的解決方案。

配套化設計供電、給排水、供熱、供壓、污物污水處理和相對獨立的交通布局，是目前國內冷庫資源主要面對的配套問題。

◆供電。氟利昂冷媒是當下服務性產業冷庫的主導和指導性配置，鑒于其冷效率比傳統冷媒低、耗電大的特點，對冷庫的電力配套要求應當放在首位。另一方面，服務性冷庫頻繁的庫內作業和進出倉運作，使得冷效保有壓力更大，客觀也加大了對電力的需求。依據模塊化核算的結構特征，便于冷庫投資方在冷庫投建設計初期，便能有的放矢地分配電力投資規模，同時對日后的租賃銷售，也能實現清晰地核算、排布電力資源配置在單價中的比重。

◆給排水、供熱、供壓和污物污水處理。加工型冷庫隨著冷鏈產業分工、運營成本要求和供應鏈管控深入等因素需求日盛。冷鏈加工因存儲產品的差異和供需要求，對水、熱、壓、污的處理處置提出了更高的要求。對于冷庫投資者，并不是根據客戶個性需求一站配置到位，而是根據模塊計算，給予合理的空間、容量和能力配套。

◆相對獨立的交通布局。由于冷庫與普通干倉差異較大，又往往與干倉在一個物流園區或產業園區混合使用。冷庫的布局從冷庫裝卸門和平臺開始，即與干倉配置大有不同。同時，由于用于冷鏈運輸工具及其運作周期與方式的不同，在同一物流園區或產業園區設置相對獨立的動線交通就顯得尤其重要。為保障冷庫的溫度穩定，對庫門啟閉和庫內運作時間都有更嚴格的管控，使得車輛在園區內的動態調配備受關注，甚至有必要配置一定規模的駐車續車場地。