國內成品油價迎來年內最大降幅。國家發改委12月3日傍晚發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年12月3日24時起，國內汽、柴油價格（標準品）每噸分別降低430元和415元。

這一下調幅度對應92號汽油每升下調0.34元，95號汽油每升下調0.36元，0號柴油每升下調0.35元。現行的成品油價格機制規定，汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。市場機構卓創資訊成品油分析師徐娜介紹稱，本計價周期初始，歐洲疫情再次加重，布倫特原油跌破80美元/桶，雖然隨后有所反彈，但南非新冠病毒變種的消息引發市場對于后期原油需求的擔憂，原油一度單日大跌10%以上。受此影響，原油變化率處于負值范圍內，下跌趨勢逐步確立。本次成品油零售限價下調為年內首個“二連跌”，同時本次下調幅度也是自2020年3月17日24時，即20個月來的最大降幅。

本次調政策落實后，消費者用油成本降低。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油少花17元，95#汽油少花18元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（2021年12月17日24時）之前的時間內，消費者用油成本將下降25.4元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少620.7元左右。

至此，年內我國成品油零售限價共歷經23次調價窗口，其中14次上調，5次下調，4次擱淺。標準汽、柴油年內分別累計上調1475元/噸、1420元/噸，折合升價92#汽油累計上漲1.16元/升，95#汽油累計上漲1.22元/升，0#柴油累計上漲1.21元/升。與年初相比較，消費者加滿一箱50L的92#汽油需多花58元，95#汽油需多花61元。

據央視財經報道，國家發改委價格監測中心預計，短期內油價可能震蕩加劇。奧密克戎病毒對現有免疫屏障沖擊如何尚有待觀察，油價的斷崖式下跌是市場對美國釋放原油儲備、疫情反復等憂慮情緒積累后的反應。但當前各國采取的限制措施，仍將對后期油價產生影響。美國聯合印度、日本、英國等國釋放庫存，“歐佩克+”與美國等原油消費國進行博弈，影響油價的不確定因素明顯增多，后期油價震蕩可能加劇。

據澎湃新聞