那么今天主要分析的是關于城市道路護欄未來的發展趨勢，主要有以下幾個：

“輕”： 道路護欄材料要采用新型輕質材料，上部結構輕盈，下部結構莊重；

“巧”： 道路護欄設計要科學，外型結構簡潔明了，方便維護；

“美”： 道路護欄外表要美觀大方，與現有交通標志相得益彰；起到成為都市風景線的作用；

“安全”：道路護欄應有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環境，同時也能提醒行人注意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用；

“環保”：道路護欄應在生產、安裝、使用和維護過程中做到無污染，達到保護環境的目的；

“經濟”：道路護欄應遵循“輕、巧、美”的設計原則，科學地選用適當制造原料，達到多功能作用，降低綜合成本，節省投資；

“耐用”：道路護欄應在長期使用中接受不同環境污染，同時能降低維護費用，從而達到長期使用的功效.

按理說，現在市場上的道路護欄應該是蓬勃發展，前景大好，確實現在也有做到這樣，但是也會有另一個問題擺在我們的眼前，那就是各種道路護欄良莠不齊，這應該如何來解釋呢？

道路護欄之所以會發展的如此的好，這也得源于現在我國國內的高速公路的飛越發展。那么道路護欄之所以會良莠不齊，這主要是由于我國在使用道路護欄方面時間還不長，并且真正有相應規則的在近些年才發布，所以市場上會有各種各樣的道路護欄也就不奇怪了。

其實真正導致道路護欄良莠不齊的原因是由于道路護欄的一些性能參數，生產工藝等都不盡相同，當然還有一些在使用的功能上也不一樣都會導致良莠不齊。我國在早些年的時候在防護護欄一塊主要采用的是涂漆，而現在慢慢已經改為熱鍍鋅工藝，目前用的也相對比較成熟。優選方案為，所述平面部的上下兩端對應護欄板的上下兩邊端位置分別形成與護欄板的邊端形狀對應的兩組裝片，每一組裝片通過固定件穿設于組裝片及護欄板的邊端而固定。

一種道路防護欄，包括多個并排間隔設置的支柱、設于該支柱上的護欄板及位于護欄板端部的防護端板，該護欄板及防護端板均由彈性金屬材質制造，所述護欄板為沿豎直方向凹部與凸部交替設置的波紋狀，所述防護端板包括固定于護欄板的端部的平面部及由平面部的遠離護欄板的端部彎折而成的卷曲部，所述卷曲部為由平面部的遠離護欄板的端部向護欄板的背側方向往復彎折卷曲成若干層筒形。所以有時仍叫"流化床包覆法"，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到"流化狀態"。

優選方案為，所述平面部的上下兩端對應護欄板的上下兩邊端位置分別形成與護欄板的邊端形狀對應的兩組裝片，每一組裝片通過固定件穿設于組裝片及護欄板的邊端而固定。

優選方案為，所述平面部對應護欄板的凹部設有收容于凹部內的固定塊，各固定塊焊接固定于護欄板的凹部內。

道路護欄構建應其抗扭轉剛度大，因此在實際的工程建造中，常被用于抵抗扭曲作用，隨著道路護欄的發展，大跨度的結構被廣泛運用，因此，它給我們的各種建筑帶來了，一個非常大的便利建筑條件，同時，它所承載的重量以及抗壓能力，都是非常強的，這也就說明了他給我們現代建筑，提供了一個新的建筑方向，帶領我們進入到了一個新的建筑時代，因為它的廣泛應用，不同形式的箱體已經相繼研發出來。道路護欄與其他安全設施的顯著區別是以道路護欄和車輛的自身破壞(變形)來防止更嚴重的傷害發生。