常用的金屬密封圈的材料有金絲和無氧銅兩種,它們有下列一些性能:
金(Au)具有高的化學(xué)穩(wěn)定性,高溫時(shí)不氧化,塑性好,屈服極限比銅或鋁低一倍,在較小的夾緊力下即可產(chǎn)生塑性變形,膨脹系數(shù)為αg=14×10-6cm/cm·℃,比不銹鋼的膨脹系數(shù)αs=18×10-6cm/cm·℃稍低。金制密封圈雖有良好的密封性能,但在夾緊力的作用下會(huì)發(fā)生顯著的變形硬化,強(qiáng)度增加。為了保證密封圈密封,必須增大加緊力,而過大的加緊力又會(huì)在法蘭表面上引起壓力痕,影響密封性能。因此,用在要求較高而不經(jīng)過裝拆的聯(lián)接,拆開后重新裝配時(shí)需要更換密封圈。由于金的價(jià)格比較貴,它的應(yīng)用受到較大的限制。
齒輪油泵可以配用機(jī)械密封和填料密封(特殊要求,可選用磁力驅(qū)動(dòng),零泄漏結(jié)構(gòu))
機(jī)械密封的工作原理機(jī)械密封又稱端面密封(Mechanicalseal),是旋轉(zhuǎn)軸用動(dòng)密封.機(jī)械密封性可靠,泄露量小,使用壽命長,功耗低.毋須經(jīng)常維修,且能適應(yīng)于生產(chǎn)過程自動(dòng)化和高溫,低溫,高壓,真空,高速以及各種強(qiáng)腐蝕性介質(zhì).含固體顆粒介質(zhì)等苛刻工況的餓密封要求.機(jī)械密封是靠一對(duì)或幾對(duì)垂直于軸作相對(duì)潤動(dòng)的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的彈力*(或磁力)作用下保持接合并配以輔助密封而達(dá)到的阻漏的軸封裝置.
我國在密封件中應(yīng)用相對(duì)較弱的熱塑性彈性體(TPE)具有硫化橡膠的物理性能和熱塑性樹脂的工藝加工性能,成型工藝不需要硫化,因而被作為第三代橡膠。主要品種中的TPO、TPV、TPU在世界已得到廣泛應(yīng)用:TPV在汽車的應(yīng)用年均增長15%,一般是EPDN和PP的全交聯(lián)化合物,其綜合了高拉伸強(qiáng)度、耐油耐熱等性能,可長期耐150℃熱油工況條件,可用于替代EPDM生產(chǎn)汽車密封件等制品;TPO目前用的較多的是三元乙丙與聚乙烯組分構(gòu)成,生產(chǎn)工藝有機(jī)械共混法和動(dòng)態(tài)硫化法。動(dòng)態(tài)硫化法生產(chǎn)的TPO中。橡膠組分高達(dá)60~70%,耐磨性、耐臭氧、撕裂強(qiáng)度高、壓縮變形小,綜合性能優(yōu)于三元乙丙硫化橡膠。