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壓力管道事故原因和防范措施都有哪些？

壓力管道發(fā)生斷裂、事故的原因是多方面的，而且造成同一起壓力管道事故往往不是某一種原因，因此在這些事故原因統(tǒng)計(jì)中，大都是按位原因計(jì)算事故件數(shù)的。

發(fā)生壓力管道與主要原因有：

管道設(shè)計(jì)不合理

管道撓性不足

由于管道的結(jié)構(gòu)、管件與閥門的連接形式不合理或螺紋制式不一致等原因，會(huì)使管道撓性不夠。如果發(fā)現(xiàn)這種情況，又未采取適宜的固定方法，很容易因設(shè)備與機(jī)器的振動(dòng)、氣流脈動(dòng)而引起管道振動(dòng)，從而致使焊縫出現(xiàn)裂紋、疲勞和支點(diǎn)變形，后導(dǎo)致管道。

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安全狀況等級(jí)評(píng)定

評(píng)定原則

(1)管道安全狀況等級(jí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)定期檢驗(yàn)的結(jié)果綜合評(píng)定，以其中項(xiàng)目等級(jí)者作為評(píng)定等級(jí);

(2)需要改造或者修理的管道，按照改造或者修理后的檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)定安全狀況等級(jí);

(3)安全附件與儀表檢驗(yàn)不合格的管道，不允許投入使用檢驗(yàn)項(xiàng)目的評(píng)級(jí)

管道位置或者結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)

位置不當(dāng)或者結(jié)構(gòu)不合理的管道，應(yīng)當(dāng)按照以下要求評(píng)定安全狀況等級(jí):

(1)管道與其他管道或者相鄰設(shè)備之間存在碰撞、摩擦?xí)r，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整

后符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的，不影響定級(jí)，否則可以定為 3 級(jí)或者 4 級(jí);

(2)管道位置不符合安全技術(shù)規(guī)范或者標(biāo)準(zhǔn)要求，因受條件限制，無(wú)法進(jìn)行調(diào)整的，但是對(duì)管道安全運(yùn)行影響不大，根據(jù)具體情況可以定為2級(jí)或者3級(jí)，如果對(duì)管道安全運(yùn)行影響較大，則定為 4 級(jí);

(3)管道有不符合安全技術(shù)規(guī)范或者設(shè)計(jì)、安裝標(biāo)準(zhǔn)要求的結(jié)構(gòu)時(shí)，調(diào)整或者修復(fù)完好后，不影響定級(jí);

(4)管道有不符合安全技術(shù)規(guī)范或者設(shè)計(jì)、安裝標(biāo)準(zhǔn)要求的結(jié)構(gòu)時(shí)，無(wú)法及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或者修復(fù)的，對(duì)于不承受明顯交變載荷并且經(jīng)定期檢驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)新生缺陷(不包括正常的均勻腐蝕)的管道可以定為 2 級(jí)或者 3 級(jí)，否則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評(píng)定，安全評(píng)定確認(rèn)不影響安全使用的，可以定為 2 級(jí)或者 3 級(jí)，否則定為 4 級(jí)。

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管道氣壓試驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)

壓力試驗(yàn)存在風(fēng)險(xiǎn)。其風(fēng)險(xiǎn)主要源自兩個(gè)方面，一個(gè)是管道及管道元件在設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、施工過(guò)程中存在缺陷；另一個(gè)是試壓過(guò)程操作不當(dāng)。在這兩個(gè)來(lái)源中，前者發(fā)生的概率率與試壓方式的選擇無(wú)關(guān)；因氣體更容易泄漏，且泄漏過(guò)程中產(chǎn)生尖銳的噪音，氣壓試驗(yàn)過(guò)程中更容易發(fā)現(xiàn)缺陷而提前采取措施，兩種施壓方式均技術(shù)成熟，如果不考慮操作人員的規(guī)范程度和技術(shù)水平的因素，兩種施壓方式的風(fēng)險(xiǎn)概率基本相當(dāng)。但氣體具有可壓縮性，壓縮氣體能儲(chǔ)備能量，采用氣體做壓力試驗(yàn)，尤其是壓力高，管系容量大的情況下采用氣體做壓力試驗(yàn)，一旦發(fā)生管道泄漏或，可能造成災(zāi)難性后果，其風(fēng)險(xiǎn)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于水壓試驗(yàn)。綜合來(lái)看，氣壓試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)大于水壓試驗(yàn)。