伸縮貨叉基本由叉體和滑動單元組成。通過齒輪齒條或者鏈條傳動，大多數情況下，伸縮貨叉由多個系統組合i運動。凸輪軸承、滑動單元、減震單元、動力單元。傳動軸和位置控制單元是伸縮貨叉的其他基本部件。

伸縮貨叉的形式：單叉、雙叉和多叉。1單叉由單電機驅動，上叉面較寬，以保證負載穩定。適合低負載高周轉工況。自動化立體倉庫的主體由高層貨架，巷道堆垛機、入出庫工作臺和自動輸送系統及倉庫管理操作控制系統組成。2雙叉結構由兩個叉組成，通過傳動軸連接。叉間距可根據需求調整。雙叉結構可應用于多個領域，但主要應用于自動化倉庫來處理托盤。3多叉結構由多個叉組成，通過一組傳動機構連接，由一個或多個電機驅動，多個叉可同時或者交替運動。多叉結構主要應用于鋼鐵行業。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設備的研制、開發與制造。無論哪個方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術。

旋轉伸縮貨叉

靈活敏捷：旋轉伸縮叉單元是處理三向堆垛散貨或托盤的理想選擇，可與橫向輸送線配合使用

產品特性：

適用于單深或多深儲存

適用于橫向存儲托盤或封閉式托、美式托盤等。

負載高達1.25噸。

模塊化設計（可以用AFB的轉運車、偏心起重設備等組合使用）。

角度可達270度。

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和傳統意義上使用叉車貨叉叉取貨物托盤進行搬運和堆垛相比，的屬具應用能夠大大提高叉車的使用效率，降低運營成本。的叉車屬具可實現對貨物的夾抱、旋轉(順/逆時針)、側移、推/拉、翻轉(向前/向后)、分開/靠攏(調整貨叉間距)、伸縮等功能，這是普通叉車貨叉所無法完成的動作。歷史和現實己充分證明，使用自動化立體倉庫能夠產生巨大的社會效益和經濟效益。叉車屬具的應用所體現出的意義可以總結為生產、運行成本低;操作安全i可靠、降低事故率;貨物損耗小。

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選擇貨叉的寬度取決于日常使用托盤的尺寸， 一般的手動液壓車標準尺寸分寬車和窄車，寬車685*1200mm，窄車 540*1150mm。載重一般來講，國際i標準的有2.0t-2.5噸-3.0t-5.0t，這4種載重量。