據路透社報道，荷蘭政府下屬的法醫實驗室（Netherlands Forensic Institute，NFI）周四表示，該機構已經破解了特斯拉的駕駛數據存儲系統，發現大量可用于調查嚴重事故的信息。

2016年，荷蘭發生特斯拉單個車體的致命碰撞事故，于是NFI對車輛的安全數據展開了調查。

近期，美國也在近期展開了對特斯拉的安全事故調查，但特斯拉的股價并未受最近的負面消息影響，股價升至歷史高位水平。

存儲數據超預期

眾所周知，特斯拉汽車存儲了事故數據，但NFI稱發現的數據遠比調查人員之前知道的要多。

NFI表示， 他們對數據日志進行了“反向工程”，對軟件進行解構提取信息，以客觀地調查特斯拉汽車。

結果顯示，特斯拉汽車存儲了其自動駕駛系統(Autopilot)的操作信息。這些車輛還可以記錄速度、油門踏板位置、方向盤角度和剎車使用情況，而且根據車輛的使用方式，這些數據可以存儲一年以上。

在調查一起特斯拉汽車撞車事件時，NFI發現特斯拉司機對來自汽車的警告在預期響應時間內做出了反應，但發生碰撞的原因是特斯拉汽車與前車的距離太近。那么誰該對此次事故負責？司機還是汽車？

NFI的數據調查員Francis Hoogendijk在一份聲明中說：“這些數據為法醫調查人員和交通事故分析人員提供了豐富的信息，可以在致命交通事故或受傷事故后幫助進行刑事調查。”

NFI還表示，它已經獲得了特斯拉S、Y、X和Model 3的數據，并在歐洲事故研究協會(European Association for Accident Research)的一次會議上分享了這些數據，以便其他事故分析人員使用。

被美國啟動調查

鑒于此前發生了一系列涉及特斯拉的撞車事故，今年8月，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對76.5萬輛的美國特斯拉自動駕駛系統展開了正式的安全調查。

到目前為止，NHTSA已經確認了12起事故，涉及使用駕駛員輔助和應急系統的特斯拉汽車。NHTSA表示，大多數事故發生在夜間。

9月份，特斯拉更新了自動駕駛系統，當特斯拉汽車在夜間行駛時檢測到“緊急響應車輛”的燈光，可以自動放慢車速。

股價不降反升，還創歷史新高？

雖然汽車安全數據存儲系統遭到破解，給特斯拉帶來一定的負面影響，但在短期看來，特斯拉的股價并未受到影響，反而升至歷史高位水平。

美東時間10月22日，特斯拉股價重回高位報收909.68美元/股，漲幅達1.75%，總市值突破9000億美元，達9112.88億美元，創下自去年8月以來的歷史新高。

近期特斯拉股價不斷攀升，特斯拉CEO馬斯克的身家也水漲船高。最新的福布斯實時富豪榜顯示，馬斯克身家已達2296億美元，躍居世界首富寶座。

9月中旬，特斯拉交出亮眼的第三季度報告。財報數據顯示，報告期內，特斯拉實現GAAP營業利潤20億美元，營業利潤率為14.6%，較去年同期增長超5個百分點；GAAP（美國通用會計準則）凈利潤為16.18億美元（約合人民幣103.45億元），接近去年同期的五倍，已經連續9個季度實現盈利；非GAAP凈利潤（未計股份支付費用）為21億美元，達到歷史新高。

運營方面，第三季度，特斯拉生產了約23.8萬輛汽車，交付了超過24萬輛，兩項數據均創下紀錄。