1分鐘前 青海開(kāi)式齒輪噴射潤(rùn)滑系統(tǒng)歡迎來(lái)電 佑為機(jī)電[佑為機(jī)電a045cad]內(nèi)容：

點(diǎn)蝕和剝落

點(diǎn)蝕的初期形貌是疲勞裂紋。若輪齒接觸應(yīng)力超過(guò)極限應(yīng)力值，并達(dá)到一定的循環(huán)次數(shù)時(shí)，材料就可能出現(xiàn)疲勞裂紋。隨著這些裂紋擴(kuò)展、連接，終造成齒面金屬材料的脫落，形成初期點(diǎn)蝕，并可能持續(xù)發(fā)展為擴(kuò)展性點(diǎn)蝕、片蝕或剝落。點(diǎn)蝕損傷對(duì)齒輪的使用壽命有較大的影響，嚴(yán)重時(shí)使齒輪厚度大大減少，甚至出現(xiàn)斷齒。

點(diǎn)蝕的形貌特征：齒面金屬材料的遺失、出現(xiàn)凹坑、且凹坑的邊緣較為尖銳。

對(duì)于點(diǎn)蝕損傷，需抑制其發(fā)展，即裂紋的產(chǎn)生，在開(kāi)式齒輪的不同運(yùn)行階段，借助于潤(rùn)滑，可以防止點(diǎn)蝕的出現(xiàn)。

1)在齒輪副投入使用的初期，使用的磨合潤(rùn)滑劑，使齒輪快速經(jīng)歷磨光過(guò)程，在消除已產(chǎn)生裂紋的同時(shí)，提高齒輪的接觸比例，防止新的疲勞裂紋產(chǎn)生。

2)當(dāng)齒輪接觸比例上升后，換用高粘度的潤(rùn)滑油，建立足夠厚度的潤(rùn)滑油膜，使載荷平均分布，降低接觸壓力。如此，能夠有效點(diǎn)蝕損傷的發(fā)生，并緩解既有點(diǎn)蝕的擴(kuò)展。

為了延長(zhǎng)齒輪的使用壽命，創(chuàng)造良好的潤(rùn)滑條件，需要合適的潤(rùn)滑劑以及科學(xué)的潤(rùn)滑方式來(lái)降低齒輪磨損量，防止齒輪出現(xiàn)擦傷、膠合、塑性變形、點(diǎn)蝕等損傷，延長(zhǎng)齒輪使用壽命，并避免因潤(rùn)滑不當(dāng)造成的既有損傷的持續(xù)發(fā)展。為防止出現(xiàn)前述的各類(lèi)損傷，要求選用的潤(rùn)滑劑以及潤(rùn)滑系統(tǒng)具備高的粘度，承載能力強(qiáng)、粘附性能好、含極壓添加劑、良好的抗磨損性能、適應(yīng)齒面較高的工作溫度、科學(xué)控制，油污均勻以達(dá)到下述目的：

a)能夠在嚙合齒面間形成足夠厚度的油膜；

b)承受較高的齒輪運(yùn)行溫度；

c)降低摩擦系數(shù)；

d)能夠有效吸收齒輪嚙合時(shí)的沖擊力，降低齒輪承受的沖擊載荷；

e)能夠有效降低齒輪的磨損速度，延長(zhǎng)齒輪壽命；

f)使載荷平均分布，降低接觸壓力；

g)能夠有效防止齒輪出現(xiàn)新的損傷，或緩解既有損傷的擴(kuò)展。

良好的載荷傳動(dòng)意味著應(yīng)力在整個(gè)齒面上均勻分布，但對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)裝置即使采用精密的制造技術(shù)和嚴(yán)格的找正程序，也很難達(dá)到這種理想狀態(tài)。不均勻的載荷分布，在惡劣工況下會(huì)導(dǎo)致齒面產(chǎn)生擦傷、磨損、塑性變形、點(diǎn)蝕甚至斷齒等損傷。用戶(hù)可通過(guò)選擇合適的黏附性潤(rùn)滑劑和合理的潤(rùn)滑方式有效地降低這些損害，從而延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

為什么開(kāi)式齒輪噴射潤(rùn)滑對(duì)象主要是小齒輪？

在球磨機(jī)開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑的改造中，我們通常主張噴射大齒輪的觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為噴射大齒輪可以“讓大齒輪帶有更多的油膜”，那么大齒輪的磨損幾率就小，這不容易出現(xiàn)問(wèn)題。但是我們要看到，齒輪間磨損是相互的，即使小齒輪的齒面硬度高于大齒，小齒輪的磨損還是多于大齒。而往往出現(xiàn)問(wèn)題都是從小齒輪開(kāi)始，然后才影響到大齒，問(wèn)題的關(guān)鍵就是在于小齒輪速度比大齒輪快近10倍！工作頻次也要比大齒輪高出10倍！所以要想給予大齒更多的保護(hù)就要從小齒入手，噴射小齒輪才是選擇。