來源：數據寶
風電板塊三季度業績高增股名單出爐。
繼今年7月，澳大利亞礦業公司必和必拓旗下 西部鎳業成為特斯拉的鎳供應商之后，近日，位于新喀里多尼亞的礦業公司 普羅尼資源再次宣布成為特斯拉的主要鎳供應商。 根據協議，特斯拉將從該公司購買約4.2萬噸鎳。
據悉，在電池反應中，當鋰離子脫出時，過渡金屬鎳可通過由Ni2+到Ni3+、再到Ni4+變價達到荷電平衡。正極材料鎳含量越高，能夠脫出的鋰離子就越多，克容量就越高，高鎳三元正極材料因此發展迅猛。數據顯示，2020年全球硫酸鎳需求折合金屬鎳約17.3萬噸。 隨著鋰電池用鎳激增，預計2030年鋰電池將占硫酸鎳需求的92%。滬鎳主力合約最新價14.99萬元/噸，年內漲幅達到19.8%。
事實上，馬斯克不止一次表達過對于未來鎳供應的擔憂。他曾在社交媒體上表示，鎳是特斯拉擴大鋰電池產量的最大顧慮， “缺鎳”有可能將導致特斯拉大規模運用磷酸鐵鋰電池路線。
中國電池工業協會副理事長黃學杰表示，高鎳化有助于提高動力電池的能量密度，但也會帶來壽命和穩定性方面的問題。高鎳電池的極限是完全無鈷的鎳酸鋰電池，相較三元鋰電池能量密度大概能提升40%。據中信期貨測算，到2025年，全球新能源車市場三元材料電池占比將達到74%， 預計鎳需求量將達到27萬噸，是2020年需求的近4倍。
“風電伙伴行動·零碳城市富美鄉村”
計劃啟動
10月17日，“風電伙伴行動·零碳城市富美鄉村”活動于北京舉行。118個城市與600多家風電企業共同發起此次活動，并一致表示將以實際行動推進風電伙伴行動計劃落地，攜手促進風電行業發展。
行動計劃提出，支持城市工業領域零碳化進程，打造零碳電力基地；助力東北再振興和西部大開發，緩解中東部減排壓力。風電產業要通過上下游協同和技術創新，持續降低成本；同時，各地也要為風電營造良好的市場環境，助其降低非技術成本。 力爭在2025年將陸上高、中、低風速地區的度電成本分別降至0.1元、0.2元和0.3元，將近海和深遠海風電度電成本分別降至0.4元和0.5元，對地方經濟發展形成強有力支撐。
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風電板塊三季度業績高增股名單出爐。
繼今年7月，澳大利亞礦業公司必和必拓旗下 西部鎳業成為特斯拉的鎳供應商之后，近日，位于新喀里多尼亞的礦業公司 普羅尼資源再次宣布成為特斯拉的主要鎳供應商。 根據協議，特斯拉將從該公司購買約4.2萬噸鎳。
據悉，在電池反應中，當鋰離子脫出時，過渡金屬鎳可通過由Ni2+到Ni3+、再到Ni4+變價達到荷電平衡。正極材料鎳含量越高，能夠脫出的鋰離子就越多，克容量就越高，高鎳三元正極材料因此發展迅猛。數據顯示，2020年全球硫酸鎳需求折合金屬鎳約17.3萬噸。 隨著鋰電池用鎳激增，預計2030年鋰電池將占硫酸鎳需求的92%。滬鎳主力合約最新價14.99萬元/噸，年內漲幅達到19.8%。
事實上，馬斯克不止一次表達過對于未來鎳供應的擔憂。他曾在社交媒體上表示，鎳是特斯拉擴大鋰電池產量的最大顧慮， “缺鎳”有可能將導致特斯拉大規模運用磷酸鐵鋰電池路線。
中國電池工業協會副理事長黃學杰表示，高鎳化有助于提高動力電池的能量密度，但也會帶來壽命和穩定性方面的問題。高鎳電池的極限是完全無鈷的鎳酸鋰電池，相較三元鋰電池能量密度大概能提升40%。據中信期貨測算，到2025年，全球新能源車市場三元材料電池占比將達到74%， 預計鎳需求量將達到27萬噸，是2020年需求的近4倍。
“風電伙伴行動·零碳城市富美鄉村”
計劃啟動
10月17日，“風電伙伴行動·零碳城市富美鄉村”活動于北京舉行。118個城市與600多家風電企業共同發起此次活動，并一致表示將以實際行動推進風電伙伴行動計劃落地，攜手促進風電行業發展。
行動計劃提出，支持城市工業領域零碳化進程，打造零碳電力基地；助力東北再振興和西部大開發，緩解中東部減排壓力。風電產業要通過上下游協同和技術創新，持續降低成本；同時，各地也要為風電營造良好的市場環境，助其降低非技術成本。 力爭在2025年將陸上高、中、低風速地區的度電成本分別降至0.1元、0.2元和0.3元，將近海和深遠海風電度電成本分別降至0.4元和0.5元，對地方經濟發展形成強有力支撐。