1分鐘前 生產8噸吊車廠家歡迎來電 魯工車[山東魯工d9b29bf]內容：隨車吊與汽車吊有什么區別？汽車起重吊是否屬于特種設備？常用汽車吊的特點內走大臂與U型外走大臂的區別隨車吊與汽車吊有什么區別？

隨車吊和汽車吊主要是作用上的差別，隨車吊可吊可運送，汽車吊主要是吊裝作用。擴展知識：1.隨車吊：跟車起重吊裝運輸車輛，通稱隨車吊，是一種根據液壓機升舉及收放系統軟件來完成貨品的調節、旋轉、吊裝的機器設備，通常安裝于載貨汽車上。一般由載貨汽車汽車底盤、貨箱、緩速器、起吊機構成。按起吊機種類分成直臂式和折臂式，按噸數分成2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。

隨車起重機的特點是機動性好，遷移快速，可以集起重吊裝與運送作用于一體，提升資源使用率，缺陷是運行時必須支腿，也不宜在比較大傾斜度、綿軟或泥濘不堪的場所上工作中，起重吊裝特性層面不如汽車吊。隨車吊可運載各種抓輔具，如夾木抓斗起重機、電動吊籃、夾磚工裝夾具、鉆探設備等，以達到多情景工作。

2.汽車吊，又叫汽車吊車，就是指裝在一般底盤上的一種起重設備，其行車汽車駕駛室與起重吊裝控制室分離設定。這類起重設備的特點是機動性好，遷移快速。缺陷是運行時必須支腿輔助支撐點，不可以負載行車，也不宜在綿軟或泥濘不堪的場所上工作中。

汽車起重吊是否屬于特種設備？

不屬于，從2015年逐漸，國家技術監督局新調節的《特種設備文件目錄》未將汽車吊百度收錄，代表著汽車吊不會再做為特種設備管理方法，汽車吊做為建筑施工中常常采用的起重設備，工程施工工作風險防控措施較多，較多產生起重事故，是工程項目施工安全管理中的一個關鍵，汽車吊的安全性配件較多，一般全是由特種設備檢測單位定檢，

注安師對這種安全性配件的工程驗收僅僅一般表層的基本工程驗收，并不是技術的檢測技術人員，不可以確保汽車吊的安全系數。起重機歸屬于汽車吊車，而不屬于流動性起重設備中的輪胎起重機，這二者的不同之處取決于吊起來吊物后，能否挪動走動，因而起重機就不屬于特種設備了，

每一年如同別的車子一樣，到車輛管理所對行車一部分開展年審就可以了。在起重臂里邊的下邊有一個旋轉卷筒，上邊繞鋼絲繩，鋼絲繩根據在下一節臂頂部上的滾輪，將上一節起重臂，以此類推。縮回去時卷筒反轉收購鋼絲繩，起重臂在自身重量功效下次縮。

常用汽車吊的特點

汽車式汽車吊

優點：

（1）采用通用或汽車底盤，可按汽車原有速度行駛，靈活機動，能快速轉移；

（2）采用壓液傳動，傳動平穩，操縱省力，吊裝速度、；

（3）起重臂為折疊式，工作性能靈活，轉移快。

缺點：

（1）吊重時必須使用支腿，不能載荷行駛；

（2）轉彎半徑大，越野性能差；

（3）箱型起重臂自重大，影響起重量；

（4）維修要求高。

適用范圍：

適用于流動性較大的施工單位或臨時分散的工地以及露天裝卸作業

輪胎式汽車吊

優點：

（1）行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉彎半徑小，越野性能好，上坡能力達17％～20％；

（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業，還可吊重慢速行走；

（3）穩定性能較好。

缺點：

（1）機動性比汽車式差，不便經常作長距離行走；

（2）行駛速度慢，對路面要求較高。

適用范圍：

適用于比較固定的建筑工地，特別適用于狹窄的施工場所

履帶式汽車吊

優點：

（1）行駛速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牽引系數為輪胎式的1.5倍；

（2）可在泥濘、沼澤等松軟地施工，吊重行駛比較平穩；

（3）可改換多種工作裝置進行多種作業，使用范圍廣。

缺點：

（1）行駛時對道路破壞性大；在轉移距離較長時，需用平板拖車裝運。

適用范圍：

適用于比較固定的、地面條件較差的工作地點，是吊裝施工中使用較廣的汽車吊。

內走大臂與U型外走大臂的區別

綜合市面上現有吊車型的大臂的形式：1.矩形截面，例如3節臂老8噸等吊車采用的是這種形式，其截面形式和焊接工藝有一定的局限性，一般為3節臂，超重性能良好，但美中不足的是，大臂短。2.八棱臂，一般出現在小吊車廠家生產的吊車上，由于其截面形狀在三個方向同時收縮，基本放棄了內走形式而以外走形式呈現，節數一多，前一節尺寸很小，也有很大的局限性，只在前幾年出現過一段時間，近些年也被市場慢慢放棄。3.6棱大臂，這種截面形式的大臂以徐工大臂為代表，大臂為內走大臂，其性能優異，為廣大市場接受。4.U型大臂，這種大臂一般是用在大噸位的吊車上，采用的是插銷缸技術，這種大臂對精度要求高，使用過程復雜繁瑣。

從力學性能和材料節省率來說，U型大臂是的選擇。但由于U型大臂的高精度和高復雜工藝決定了其高昂的成本，進而不可能運用于小噸位吊車上。然而市場需求是科技進步好的催化劑和火箭助推器，因而在濟寧吊車市場上出現了6棱內走大臂和外走U型大臂