因為離心式通風機的進口多制成圓形管，而在通風管系中，圓形管與矩形管比較，圓形管占有較大的空間，同時，圓形90°彎頭比矩形90°彎頭制作難度大，技術要求較高，因此在許多情況下，把抽風機的進口管制成矩形90°彎頭。為了與抽風機的進口管連接，在圓形管與矩形管之間制作一個由圓形過渡到矩形的過渡接頭。

出風口接管，離心通風機的出口管，要轉換方向時，好與分機中空氣的流動方向一致，如下圖a所示。當出口管接頭長度較短，曲率半徑較小時，在彎頭中領裝導流板。

建筑行業內的風管系統是一個常年被忽視的領域，傳統通風管道長年不清洗、不檢修，容易導致病菌滋生。隨著疫情暴發，加之新基建、碳達峰的疊加效應，風管行業成為全新的“大風口”。不僅是醫院、藥企等特殊場所，復合風管系統也應用到了無塵制造生產車間、機場及軌道交通等場景變革當中。近年來，由于疫情原因復合風管的市場保持在10%左右的年增長率，發展迅猛。“所有領域對空氣的要求都將提高，而風管系統作為常年被忽略的領域，或將在這場大潮中迎來一次新升級。

④凈化通風管道及部件制作與安裝，工程量計算方法與一般通風管道相同，用相應定額，但是，零部件安裝要計算凈化費，按相應部件子目安裝基價的35%作為凈化費。其中人工費占40%。對凈化管道與建筑物縫隙之間所做的凈化密封處理，按實計算其費用?！　、菟芰巷L管、管件制作需熱煨成型，用木質胎具時，其胎具木材按一等方材計價攤銷。當風管工程量在30㎡以上時，攤銷0.06m3/10㎡;30㎡以下時，攤銷0.09m3/10㎡?！　、蕻旓L管、管件、部件、非標設備發生場外運輸時，在場外生產的施工組織設計必須經過審批，其運費按以下方法計算：　　運費=車次數×車核定噸位×噸千米單價×里程　　車次數=加工件總重量/車次核定噸位×裝載系數　　裝載系數：非標準設備及通風部件0.7;通風管及管件為0.5。不足一車按一車計。

通風管道材質的選擇通風管道的材質主要有鋼板，金屬軟管、塑料和橡膠軟管，纖維板、膠合板、石膏板、硬聚塑料板，磚及混凝土等。鋼板是常用的通風管道材質，主要是鋼板具有耐腐蝕、耐高溫等特點，且加工制作和安裝都很方便。有的通風管道工藝上需要經常移動，該類通風管道需要金屬軟管、塑料和橡膠軟管等柔性材料制成。硬聚塑料板表面光滑、加工方便，但不耐高溫，適用于有腐蝕的工業通風排氣系統。磚及混凝土等材質制作的通風管道主要適合與建筑等銜接的場合，阻力小，比較耐用?？傊L管道的材質要根據應用場合等條件綜合選擇。