圓弧圓柱雙級蝸桿減速機廠家是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區的絕大部分綜合曲率半徑大，因而降低了齒面應力，增加了齒面強度，提高 了承載能力，同時該齒形合理地減薄了蝸桿齒厚，增加了蝸輪齒根厚，因而蝸輪齒根抗彎強度增大，傳遞能力增大，還有接觸線與圓 周速度夾角絕大部分在40°～90°之間，容易形成液體潤滑，齒面間摩擦系數小，所以效率較高，溫度底。

圓弧圓柱雙級蝸桿減速機廠家試運轉方法圓弧齒蝸輪蝸試運轉的正確方式：1、根據實際需要，選擇適當的配套電機，轉速要求應配好電機與蝸桿上的三角皮帶輪，固定電機校正位置，然后根據實際中心矩計算三角皮帶的長度。圓弧圓柱雙級蝸桿減速機廠家皮帶安裝時不能過松或過緊，過松分加大功率損耗，降低傳動效率；過緊則可能使膠帶發熱，使機件受拉力而變形。三角帶松緊度的調整，可以通過調整電機底板下的調節螺栓來實現。2、放開油塞，向機內注入煤油或油清洗機體內部，放開放油塞將油放出再裝入潤滑油，自下部觀察油位，以浸過蝸輪齒的一半為度，自油杯處壓入鈣基潤滑油。

圓弧圓柱雙級蝸桿減速機廠家的安裝使用和維修　　圓弧圓柱雙級蝸桿減速機廠家主動軸直接與電機聯結時推薦采用彈性聯軸器，減速機被動軸與工作機聯結時推薦采用間隙配合。圓弧圓柱雙級蝸桿減速機廠家的主動軸線和被動軸線必須與相聯結部分的軸線保證同軸，其誤差不得大于所有聯軸器的允許值。圓弧圓柱雙級蝸桿減速機廠家安裝后用手轉動必須靈活，無卡阻現象，蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應符合技術要求的規定。安裝好后的蝸輪蝸桿減速機，圓弧齒蝸輪蝸桿減速機在正式使用前應進行負荷試車，負荷試車先進行空載運轉，當空載無故障時，方可開始加載并分叉下四個階段：　　1、一階段載荷為額定載荷的25%　　2、二階段載荷為額定載荷的50%　　3、三階段載荷為額定載荷的75%　　4、三階段載荷為額定載荷的　　圓弧圓柱雙級蝸桿減速機廠家每一階段運轉時間以油溫平衡為準，但不得少于2小時，高油溫不得超過100度，運轉應平穩，無沖擊，振動、噪音及漏油等現象、發現故障應及時排除.