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景洪水利臺車鋼模板工程來電咨詢「云南中陸達」宏村在哪里個城市

   日期:2023-10-03     作者:云南中陸達    瀏覽:34    評論:0    
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2分鐘前 景洪水利臺車鋼模板工程來電咨詢「云南中陸達」[云南中陸達154dca5]內容:

措施

1.嚴格按1/10~1/50的比例將各分部、分項翻成詳圖并注明各部位編號、軸線位置、幾何尺寸、剖面形狀、預留孔洞、預埋件等,經復核無誤后認真對生產班組及操作工人進行技術交底,作為模板制作、安裝的依據。

2.模板軸線測放后,組織專人進行技術復核驗收,確認無誤后才能支模。

3.墻、柱模板根部和頂部必須設可靠的限位措施,如采用現澆樓板混凝土上預埋短鋼筋固定鋼支撐,以保證底部位置準確。

4.支模時要拉水平、豎向通線,并設豎向垂直度控制線,以保證模板水平、豎向位置準確。

5.根據混凝土結構特點,對模板進行專門設計,以保證模板及其支架具有足夠強度、剛度及穩定性。

6.混凝土澆筑前,對模板軸線、支架、頂撐、螺栓進行認真檢查、復核,發現問題及時進行處理。

7.混凝土澆筑時,要均勻對稱下料,澆筑高度應嚴格控制在施工規范允許的范圍內。

【措施】

1.模板支架及墻模板斜撐必須安裝在堅實的地基上,并應有足夠的支承面積,以保證結構不發生下沉。如為濕陷性黃土地基,應有防水措施,防止浸水面造成模板下沉變形。

2.柱模板應設置足夠數量的柱箍,底部混凝土水平側壓力較大,柱箍還應適當加密。

3.混凝土澆筑前仔細檢查模板尺寸和位置是否正確,支撐是否牢固,穿墻螺栓是否鎖緊,發現松動,應及時處理。

4.墻澆筑混凝土應分層進行,層混凝土澆筑厚度為50cm,然后均勻振搗;上部墻體混凝土分層澆筑,每層厚度不得大于1.0m,防止混凝土一次下料過多。

5.為防止構造柱澆筑混凝土時發生鼓脹,應在外墻每隔1m左右設兩根拉條,與構造柱模板或內墻拉結。

【措施】

1.采用先立口的工藝。在大模板上先劃出門框位置,然后鉆小孔,用釘子將門框牢牢固定在大模板上。門框兩側(或一側)加木條,使其尺寸比墻厚大3~5mm。整個門框應用水平支撐撐牢,防止門框兩側樘子向里側移位變形。也可采用在大模上固定門框水平支撐的辦法,將門框直接套在水平支撐上,然后用木楔楔緊。

2.門(洞)口中間水平木支撐不得小于3道。如為后塞門框,宜采用金屬制可伸縮式工具模板,保證拆模后棱角整齊。

3.開始澆筑混凝土時。先用人工送料澆筑500mm高度左右,然后再用吊斗澆筑。澆筑時要從門口正上方緩慢下料,或從門洞兩側同步同厚度下料。有條件或必要時(如門邊鋼筋過密),門口兩側可澆筑細石混凝土。

4.如采用假口時,假口模板厚度尺寸要正確,一般應大于墻厚3~5mm,與鋼模擠嚴壓緊,防止漏漿或變形。

【分析】

1.底盤結構未經力學計算,剛度較小。

2.起吊時四個吊鉤鋼絲繩長短不一或碼放垛底楞不平。

3.多次重復施加預應力,此力對底盤是偏心荷載,引起較大變形,放張后外力消除,留下剩余變形。下次施加預應力后,偏心值增大,變形也增大,重復次數越多,剩余變形越大,導致不能使用。

4.內胎面用鋼面板過薄,區格劃分過大,隨使用次數增多而凹凸不平。

5.清模時錘擊硬傷,隔離劑不良,混凝土粘結錘擊硬傷。

6.起吊、運輸、碼放過程中撞擊,造成硬傷。

7.焊接不良,焊縫不夠,焊后內應力過大導致變形。

8.局部受力區零件構造處理不當,如模外張拉的預應力圓孔板梳筋條焊在槽鋼上,受力后引起槽鋼翼緣變形。

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