很多人在城市的道路兩側都可能會經常看到各種各樣的施工工地圍擋，其實對于這些工地圍擋結構而言，在這些工地圍擋結構當中，一般都包括一個大型的施工現場，當然也可能是小型的施工現場，無論是什么樣的工程，一般來說都是需要安裝施工工地圍擋的，因為只有這樣才能夠符合國家對于施工工程的相關要求和規范。

眾所周知，現在正是中國城市化發展的時代，那么在這個過程當中，各個城市肯定都需要建設各種各樣的大型項目，

3、工地圍擋砌筑墻體時，按照規范設置磚垛間的間距。

一般情況下，磚垛應設置在3～3.6m之間，在建空斗墻時，按照“五斗一睡”的方式進行施工，以墻體整體穩定。另一點要注意的是，墻的一側嚴禁堆放土壤、沙子和石頭或其他建筑材料。

4、工地圍擋在森林帶和植被邊緣圍護墻的建設中，首先要考慮森林帶澆灌和綠色微噴的影響。

6. 臨街端頭及大門圍擋

臨街端頭及大門圍擋防護要求：

1）臨街端頭圍擋進行封阻，或設置大門。

2）應設置交通標識、警示燈及防撞桶。

3）圍擋材料參照市政道路工程圍擋要求設置,下腳用油漆噴刷成黃黑相間交通斑馬紋，斑馬紋高200mm、寬150mm、傾斜角45度，傾斜角指向車輛行駛方向。

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傳統圍擋采用的都是通體實心隔擋，大風來臨時容易傾倒傷人，具有及大的風險隱患（每年因為圍擋倒地傷人及造成的其他事故頻頻發生），另外傳統圍擋目前都是固定焊接式的，不利于重復使用，而新型圍擋采用的模塊快拼，拆卸都很方便，可以節省大量的人力物力，由于其空心化的圍擋設計，不僅可以防止大風的侵襲，同時可以防塵降噪。