第二，選擇回收商家有所不同我們選擇的綠皮火車回收商家不同，對(duì)方的報(bào)價(jià)也會(huì)有差異性，所以我們要做好整體上的衡量工作。如果是規(guī)模比較大的商家來合作，自然也是可以讓我們節(jié)省費(fèi)用，而且對(duì)方手中的火車比較多，價(jià)格又合理，與之合作自然也是可以讓我們放心的。很多年輕一輩的人可能都已經(jīng)不知道什么是綠皮火車了，因?yàn)楝F(xiàn)在大家乘坐的都是漂亮、世界的中國高鐵，而對(duì)于年輕稍長一些人來說，他們心中對(duì)于綠皮的火車應(yīng)該都有著一種別樣的情懷。

老式火車客車車廂類型(只有高原新型綠皮車帶有空調(diào))。綠皮車基本介紹綠皮車，就是一種即將被淘汰的，不一定很慢(要看車次的類別)，但沒空調(diào)的一種老式火車客車車廂類型(只有高原新型綠皮車帶有空調(diào)），價(jià)格和票價(jià)也因此而極其便宜。外表是墨綠色，故名。典型的有25B、23、22等系列的車底。這些“綠皮車”大都年久失修，油漆剝落，墻板開裂，車門關(guān)不上，車窗打不開；有的車廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施不全，配件丟失，電扇不轉(zhuǎn)，電燈不亮，管路不通，洗面池、便器破損，地板塌陷；車體外皮長時(shí)間不清洗，門窗不擦，積滿污垢。有的臥具破舊，洗滌不凈，不按時(shí)更換，廁所氣味難聞。短途客車茶爐不及時(shí)燒水，旅客喝不上開水，有的甚至連洗漱用水都難以保證。炎炎夏日，有的車廂因電扇配置不齊或不能用，溽熱難耐，成了名副其實(shí)的“悶罐”；“三九”嚴(yán)冬，車廂成了“冰箱”。不少城鎮(zhèn)旅客難以忍受“綠皮車”惡劣的乘車環(huán)境，改乘其它交通工具旅行。

廢舊火車廂、綠皮火車給我們留下了許多美好的回憶。廢舊火車廂、綠皮火車給我們留下了許許多多美好的回憶，新時(shí)代的今天，火車文化有了更多的表現(xiàn)形式，無論是利用一輛廢舊火車廂改造成的創(chuàng)意街，還是用廢舊火車廂成的火車旅館、火車餐廳，亦或是以火車為主題的工業(yè)主題公園，老式奇特的火車總會(huì)帶給人們*奇的直觀感受，從而吸引游客，達(dá)到商業(yè)價(jià)值的*真實(shí)體現(xiàn)。