隧道工程是很危險(xiǎn)的工作環(huán)境，很有可能會(huì)坍塌，在面對(duì)這類(lèi)危險(xiǎn)的工作環(huán)境時(shí)，錨桿支護(hù)就起到了很大的作用。它的巖梁支撐上部的巖石，錨桿將各層裝訂成一個(gè)整體的組合梁，能防止巖石的脫落。錨桿支護(hù)是通過(guò)圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀態(tài)，在巷道周?chē)纬梢粋€(gè)整體而又穩(wěn)定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。而錨桿的的支護(hù)原理能大大的提高工作中的安全度和工作效率，它的安全度也會(huì)工作人員提供了安全工作的保障。

錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力

錨桿在預(yù)應(yīng)力中空注漿的作用：迅速初期支護(hù)，控制圍巖變形，保證圍巖穩(wěn)定。中空設(shè)計(jì)，讓錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，并且避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失。

錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力

錨桿是將鉆孔、錨桿安裝、注漿、錨固合而為一的錨桿，具有可靠、施工方便等特點(diǎn)；錨桿全桿體有螺紋，可在任何位置截?cái)嘟娱L(zhǎng)，適應(yīng)不同的施工條件。

錨桿支護(hù)原理

⑴懸吊作用原理：通過(guò)錨桿將軟弱、松動(dòng)、不穩(wěn)定的巖土體懸吊于穩(wěn)定的巖土體中，防止其離層滑落；

一般來(lái)說(shuō)，基于反射特性的檢測(cè)方法可以檢測(cè)錨桿長(zhǎng)度和整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)的灌漿缺陷，測(cè)試范圍大。而基于衰減特性的方法則只能測(cè)試測(cè)試錨頭附近，或者短錨桿的灌漿缺陷。